Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Připusťme, že tohle není ten vánoční příběh, který bychom chtěli slyšet, ale i takový je život. Sběratel byl tento muž zvláštní, ale kdo má právo to hodnotit?

Každý z nás obětuje svůj život něčemu jinému. Někdo věnuje veškerý čas rodině, jiný práci, další třeba sportu. Pro Rona Dauzeta je to sbírka více než 200 vozů - částečně obyčejných, částečně vzácných aut všech možných značek od BMW a Mercedesů po Jeepy a Porsche. Sbírat auta snad ještě není nelegální, Ron k tomu má ale trochu svérázný přístup - auta spíše „syslí”. Prostě je koupí a více než aby se o ně staral je nechá stát na jednom místě.

Městečko ve státě Michigan, ve kterém žije, tak jeho 200 aut umístěných na jeho vlastních pozemcích vnímá jako ošklivé nelegální vrakoviště, které musí zmizet dřív, než je vůbec možné. Byly kolem toho dlouhé tahanice, tamní úřady ale nakonec donutily svého obyvatele prodávat minimálně 20 vozů měsíčně kvůli obecnímu nařízení zákazu skladování neregistrovaných vozidel na volném prostranství.

Ron se podrobil a v uplynulých měsících se snažil ze všech sil nabízet auta na prodej, ale nestačilo to. Úředníci neúnavně kontrolují, jestli nařízení dodržuje a protože sběratel nechce na stará kolena řešit žádné potíže, dělá vše proto, aby byrokratům vyhověl. Část vozů kvůli tomu přesunul na pozemek přes ulici do správy sousední obce, jenže i ta na něj začala tlačit a nutí ho auta odstranit.

Dnes sedmdesátiletý důchodce se uchýlil k náhradnímu řešení - místo toho, aby vozy dál nabízel lidem k prodeji, nechává je sešrotovat. Původně jich mělo v drtiči skončit jen pár, jenže s rostoucím tlakem úřadů musel zrychlit i proces likvidace. Již poslal 27 nebo 28 vozidel do drtiče a dalších 17 či 18 čeká stejný osud, pokud je někdo nekoupí. Některá auta možná odpovídají svým stavem hromadě šrotu, ale neexistuje omluva, aby například zachovalé Volvo 740 GLE s manuální převodovkou muselo skončit ve šrotu.

Motor asi byl nefunkční, protože se s autem dlouhá léta nejezdilo a auto bylo zabořené v zemi a špinavé, ale karoserie nebyla rezavá ani zmačkaná, barva vypadala slušně a všechna okna odolala přírodním živlům bez ztráty kytičky. Přes to všechno se vůz navždy ztratil ze světa. Vedle stojí druhé Volvo kombi, které čeká podobný ortel. Nevypadá tak hezky, ale chybějící díly jsou ve voze. Chvíle času, šikovné ruce a mohlo by zase jezdit, motor je připraven na druhou šanci. Ron má také zachovalé Volvo 760 turbo, které potká stejný osud, jako další souputníky. Majitel musel mít rád švédskou kvalitu - do sbírky kdysi zařadil i Saaby, se kterými se bude muset brzy téť rozloučit.

Na zahradě za domem lze najít i zvláštní vozy, které by možná člověk ani nečekal. Například Dodge Dakota, jeden z cca 4 000 vyrobených. Rezavý, bez předního nárazníku, s chybějícími rámečky světel a roztrhanou střechou by byl výzvou pro obnovení. Zkušený mechanik by dokázal zrestaurovat tento kus americké automobilové historie do provozuschopného stavu.

Ron Dauzet si stěžuje, že lidé mají zájem o vozy, ale nikdo si pro ně nechce přijet. „Lidé volají, ale nechtějí dojet nebo se ptají na hloupé otázky. Asi to nemyslí vážně.“ Aspoň, kdyby se někdo postaral o rozebrání na náhradní autodíly - najde se mnoho dílů pro Mercedesy, například pro model 280 SE, který má teď celý skončit pod nadvládou drtičky.

Pro nadšence do klasických aut musí být tento smutný příběh utrpením. Ve frontě na smrt čekají opravdu hezké Mercedesy 450 SLS, 350 SLS, 380 SLS, 450 SL, 560 SL, skoro nejetý Ford Taurus, Ford F-250 Flareside, Mercury Capri II, VW Golf I s plátěnou střechou, VW Beetle, a také mnoho BMW 5, Pontiacy a další. Všechna musí pryč.

Šťastný konec tohoto příběhu se nekoná. Některá auta prostřednictvím inzerátů našla nové majitele, ale většina z 200 aut skončí jako bezcenný odpad. Trefný příklad, že některá nařízení jsou vydávána bez ohledu na realitu - jako by po dekádách, kdy auta na pozemku jen přibývala, najednou opravdu musela mizet takovou rychlostí. Nemluvě o tom, jestli je vůbec přípustné, aby místní samospráva takto zasahovala do toho, co si kdo nechává stát na vlastním pozemku. Sbírka je to jistě svérázná, ale... kdo si troufne hodit kamenem, že ve svém soukromí nedělá něco, co by se ostatním také nemuselo líbit?

Zdroj: Jalopnik

Mirek Mazal