Nové Lamborghini Temerario je ještě víc „zmaštěné” auto, než se zdálo. Takto hloupě probíhá jeho start, tady někdo bral lekce u Audi
19.srpna | Petr Miler
Už od odhalení tohoto vozu máme značné výhrady k jeho technickému řešení, které v případě takového auta prostě nedává smysl a dělá z něj otylého poníka pro jeden nepřesvědčivý trik. Doufali jsme, že aspoň show kolem této marnosti bude těšit, ale netěší, tohle je další absurdita. více zde
Tato nová Škoda stojí od 220 tisíc Kč a nabízí i masážní sedadla vzadu, není to vtip ani překlep
19.srpna | Petr Prokopec
Když uvážíme, kolik u nás stojí nová Škoda Fabia, je skoro dechberoucí, co je schopna ta samá automobilka nabídnout jinde. Zjevně dospělejší auto s rozsáhlými možnostmi výbavy a solidní paletou motorů stojí skoro polovinu. více zde
Bugatti nebude trhat partu, nabídne auto s ručním řazením a motorem V16. A „nenafejkuje” ho jako Ferrari
19.srpna | Petr Miler
Renesance ručně řazených sporťáků pokračuje v rychlém tempu a nejnověji si může připsat další cenný zářez. Takové auto chce nabídnout i Bugatti ve spojení s motorem V16 bez turba. Šéf automobilky má navíc dost soudnosti na to, aby ani na chvíli nekoketoval s napodobeninou. více zde
Tesla na hroutícím se trhu s elektromobily až komickým způsobem ukazuje konkurenci, kdo je tu král
18.srpna | Petr Miler
Uvážíme-li, co všechno se na poli těchto auto odehrálo od roku 2020, kdy Tesla představila svou poslední dobře prodejnou novinku, je vážně výsměch veškeré konkurenci, že si za takových okolností v USA proti americké automobilce ani neškrtne. více zde
Nejste už unaveni z vyhrávání? Pro automobilové firmy pracuje v Německu nejmíň lidí od roku 2005, mizí po kvantech rok co rok
18.srpna | Petr Prokopec
Jistě, sám počet zaměstnanců nemusí být nutně znakem úspěchu či neúspěchu, náhradou zrušených míst ale obvykle není automatizace či robotizace výroby a dalších procesů. Je jím obvykle nic, snižující se produkce a ekonomická stagnace. To jako vítězství nevypadá. více zde
Němci zjistili, že jejich dotace na elektromobily pro „chudé rodiny” jsou často „českou cestou” využívány pro nákupy drahých Porsche
18.srpna | Petr Prokopec
Hrajte prosím aspoň na chvíli překvapené. Dalo se pochopitelně čekat, že se podobné „dojení” peněz daňových poplatníků budou někteří pokoušet využit způsobem, pro který nebyl určen. Ovšem zrovna tuto cestu bychom zrovna v Německu opravdu nečekali. více zde
Mercedes pochopil, že problematický pohon, kontroverzní design a ošizené interiéry mu zákazníky nevrátí, tohle auto pořád dává smysl
18.srpna | Petr Prokopec
Vše je relativní, neboť když dorazilo jako nové, bylo problematické samo o sobě. Ve stínu pozdějších novinek si ale faceliftovaná třída C ve spalovacím provedení zachovává spoustu pozitivních vlastností, o které ta elektrická přišla. A to dnes na úspěch bude bohatě stačit. více zde
Carrefour zakázal vjezd elektromobilů do svých parkovacích domů, jsou moc těžké a moc hoří
18.srpna | Petr Miler
Krok maloobchodního gigantu je racionální a snadno pochopitelný. Víc než ten tedy zaujme reakce některých médií, která jej označují za neopodstatněný poté, co si vyjádření firmy překrucují, jak se jim zrovna líbí. více zde
Elektrický kamion Tesly spektakulárně shořel za jízdy. Zásah hasičů zablokoval dálnici na dlouhých 10 hodin
Plecháče, černé plasty a látka místo kůže: Nejnovější Mercedes v totálně oholeném provedení působí snad i líp než navoněná bída reality
Budoucí šampion Formule 1 zase boural, tentokrát opřel auto o plot. Fanoušci ale tvrdí, že chtěl to ošklivé monstrum jen spravit
Byznys VW v Číně je „ve volném pádu”, říká tamní šéf. Vyhlídky? Jenom další zhoršení
Zmýlená neplatí. EU potichu ruší povinné nákupy elektromobilů firmami, teď už prý jde jen o „ambici”
„F1 tech”? Zapomeňte, tohle je „China tech”. Mercedes představil nový motor pro své klíčové modely a v Německu z něj nevzniká ani šroubek
Malá-velká španělská ikona spojuje jako ojetina nadčasový šarm s nízkými cenami. A moc vrásek na čele vám nepřidělá
RSS
Facebook
Twitter