Stellantis ví, jak na to. Dal sbohem elektrice i automatu a cenu nové Lancie dostal pod úroveň Fabie
18.dubna | Petr Miler
Pokud někdy máte pocit, že automobilové firmy musí řídit banda šílenců odtržených od reality, kteří se pokouší lidem nabízet auta, jež nechtějí, za peníze, které nemají, pak tady to prostě už neplatí. více zde
Nejlevnější Porsche 911 997 na prodej v EU vypadá sakra dobře, za cenu lepší Octavie to může být terno
16.dubna | Petr Miler
Tohle je devětsetjedenácka velmi žádané generace, žádná 996. Běžně v jakkoli hezkém stavu stavu stojí víc, než je naprostá většina lidí bez okolků akceptovat, tahle ne. Má to své logické důvody, ve výsledku ale působí pořád jako dost muziky za peníze. více zde
Porsche působí stále zoufaleji. Jeho manažer teď říká, že mu k prodejům dosud nechtěných aut pomůžou levní čínští soupeři
16.dubna | Petr Miler
Samo o sobě je to bizarní tvrzení, navíc jak se to má stát? Zní to opravdu zoufale. Tento člověk zřejmě žije ve skleněném zámku se svítícím logem Porsche nad ním, ze smyslu pro realitu v něm zjevně nezbylo už nic. více zde
Nový čínský „AI motor” jezdí se spotřebou jen lehce přes 2 litry na 100 km, a to bez podvodů s předem nabitou elektřinou
15.dubna | Petr Prokopec
Kde všude může přijít ke slovu umělá inteligence? To byste se divili. Číňané ji využívají k řízení chodu nového motoru, který může být pro evropské automobilky snadno největší hrozbou. Jezdí totiž jen za 2,22 litru benzinu. A uzpůsoben může být i naftě, s níž bude ještě úspornější. více zde
Další významný německý dodavatel automobilek s velkou pobočkou v Česku je v insolvenci. Přežil víc než 90 let, u nás zaměstnává stovky lidí
15.dubna | Petr Miler
Přežít víc než 90 let na trhu chce už nějakou odolnost, kořeny této firmy sahají do meziválečných dob. Ta současná ale pro něj byla příliš, po nakonec marných pokusech o šetření i interní restrukturalizaci je Erich Jaeger v insolvenci a nikdo neví, co bude dál. více zde
Praha si může dělat poznámky. Slavná firma opouští Mnichov, její šéf už nechce snášet teror „zeleného” starosty
14.dubna | Petr Prokopec
„Pracuji tvrdě a nemám problém platit daně, ale ne na nesmysly,” říká šéf společnosti, která je i u nás známá díky svým projektům postavených hlavně kolem osmiválcových aut. Takovým a vlastně i jakýmkoli jiným nyní v Mnichově pšenka pokvete ještě míň než dosud. více zde
Tohle je první a poslední důvod, proč Audi zmasakrovalo nástupce ikonické RS4 až k nepoznání
12.dubna | Petr Miler
Ptáte se, proč to automobilka udělala? Proč vyhlášený cestovně-sportovní kombík změnila v otylý parník, který nemá šanci se dynamicky vyrovnat ani svému předchůdci? Tady je doslova milionová odpověď. více zde
Nadšenec projel s Teslou čtyřikrát stejnou trasu různě rychle, aby ukázal vliv na dojezd. Je brutální, a to ani nejel českým dálničním limitem
11.dubna | Petr Prokopec
Je to nadšenec do Tesel, takže berme jeho výsledky jako to nejlepší, čeho lze za libovolných okolností dosáhnout. Přesto je to bída, hlavně při jakkoli normálnějším tempu. Takto snadno pochopíte, proč se řada majitelů elektrických aut na dálnicích krčí mezi kamiony. více zde
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
Volkswagenu unikly fotky jeho nejnovějšího SUV. Auto to bude malé, s jeho cenami to bude přesně naopak
Kvůli těmto závadám nejčastěji vyhazují auta od STK v Německu, neprojde už pětina všech vozů
Koule u nohy Volkswagenu rozjela velké propouštění jen pár dnů po uvedení auta, které ji mělo zachránit
Tohle auto mělo během pár let přejít jen na elektropohon, teď místo toho dostalo dva nové motory V8, diesel, benzin 2,7 a dál nic
Nový supersport od konstruktéra Sennovy slavné formule má motor V8, manuál, váží 900 kg a v kabině nenajdete ani jeden displej
Sada sportovních doplňků pro inovované Porsche Taycan je šíleně drahá, hromadu peněz Němci chtějí i za falešné řazení
RSS
Facebook
Twitter