Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Subaru našlo způsob, jak zamezit řidičům bourat kvůli záměně pedálů brzdy a plynu
5.6.2020 | Petr Prokopec
Mladším lidem to může přijít komické, v případě těch starších je to ale jedna z nejčastějších příčin nehod vůbec. Výrobci se tak snaží těmto faux-pas zamezit a se svou trochou do mlýna přichází i Subaru.
Pokud patříte mezi dříve narozené a navíc vám v žilách místo krve koluje vysokooktanový benzín, pak nejspíše nemáte nejmenší problém se poměrně rychle zabydlet za volantem jakéhokoliv moderního vozu a ovládat jej tak, jak je třeba. Nicméně většina lidí vždy brala auto jako pouhý dopravní prostředek, který nemá sloužit k ničemu jinému než k přesunu z jednoho místa na druhé. Takoví i stále častěji sahají po automatických převodovkách, a tak mají k dispozici jen dva pedály. I to ale bývá někdy příliš a zejména v USA, kde jsou automaty nejrozšířenější, dochází u starších lidí k záměně jednoho pedálů za druhý se všemi představitelnými důsledky.
Výrobci se na tyto incidenty snažili reagovat, brzdový a plynový pedál jsou tak často výrazně odlišeny jak velikostí, designem či polohou. Ani to ale k eliminaci problému nestačilo, ostatně můžeme vzpomenout ne až tak dávný případy „nechtěné akcelerace” Toyot, z nichž většina byla nakonec způsobena výše popsaným fenoménem.
Takovým incidentům se nyní rozhodlo zabránit Subaru, které pomalu ale zcela jistě přebírá od Volva auru značky zaměřené na maximální bezpečnost. Japonci proto přichází se zařízením, které má následkům záměny pedálů zamezit. Systém přitom bude zpočátku dostupný pro modely XV a Impreza, přičemž automobilka se v prvé fázi hodlá zaměřit na vylepšení bezpečnosti již vyrobených aut. Zařízení si tedy mohou pořídit i stávající majitelé obou modelů, jenž jsou vybaveny paketem EyeSight.
Jak celý systém funguje? V podstatě stačí, abyste zařadili rychlost či zpátečku a následně se rozjeli. Při jízdě rychlostí do 10 km/h při jízdě vzad, senzory začnou sledovat, zda se v prostoru tři metry před nebo za vozem objeví překážka, ať už jiné auto, zeď, strom nebo třeba chodec. Pokud se tak stane a řidič nezachytí varování a bude i nadále drtit plynový pedál, elektronika zredukuje či zcela odpojí přívod paliva. Technologie EyeSight by se pak měla postarat i o spuštění autonomních brzd, jakkoliv v tomto ohledu bude vše záviset na okolnostech.
Jistě to tedy není řešení, které by zamezilo všem nepříjemnostem, podstatnou část následků ale může eliminovat. Subaru si v USA za systém účtuje 520 dolarů (cca 12 300 Kč), což není až tak vysoká suma, třebaže je otázkou, zda těm, kterým by se něco takového mohlo přihodit, přijde na místě do ní investovat byť jen korunu navíc. Lze už jen dodat, že prozatím mohou po této nabídce sáhnout zatím jen zákazníci v Japonsku, nicméně do Spojených států už má namířeno. A zřejmě není důvod si myslet, že by Evropa měla přijít zkrátka.



Nový systém Subaru je zatím určen pro modely Impreza...
...a XV. Dostat jej přitom mohou i již vyrobená a prodaná auta
Zdroj: Torque News
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 11 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) před 4 hodinami - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? před 5 hodinami - abgx1
- Policejní kontroly a měření před 8 hodinami - mlunovozík
- BMW Divize před 11 hodinami - pavproch
- S větrem ve vlasech.... včera - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch