Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Šéfdesignér koncernu VW Walter de Silva končí, oddělení sníží rozpočet
7.11.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Šéfdesignér celého koncernu Volkswagen možná nebude mít nástupce. De Silva stojí za Alfou 156 a také Audi R8 nebo A5. Zůstane v pozici poradce.
Šéfdesignér koncernu Volkswagen Walter Maria de Silva ve své funkci skončí, odejde do důchodu. Automobilka to oznámila v prohlášení. De Silvovi je 64 let a má mimo jiné velké zásluhy na stvoření současného designového jazyka značky Audi. Právě k ní má nejvřelejší vazby z celého koncernu; současný model A5 považuje za svůj nejpovedenější vůz.
De Silva, autor přední masky „single frame” dnešních Audi, se dostal ke koncernu Volkswagen přes značku Seat. Právě tam se stal šéfdesignérem v roce 1998 po působení v čele designérských týmů u Fiatu a Alfy Romeo; Alfy 156 a 147 jsou jeho dílem. Jeho úkolem bylo vybudovat image Seatu jako sportovní značky v rámci koncernu.
V roce 2002 se stal šéfdesignérem podskupiny Audi, což znamená značky Audi, Seat a Lamborghini. Právě tehdy dal vzniknout oné masce „single frame”, která je už léta poznávacím znamením čtyř kruhů. Také stojí za vzhledem prvního Audi R8, druhé generace modelu TT, Audi A6 generace C6 a právě modelu A5.
„Walter de Silva ztělesňuje kreativitu a italský smysl pro krásu a styl na straně jedné a důslednost, systematický přístup a disciplínu na straně druhé. Uspěl ve vytváření jedinečné designové kultury ve všech značkách skupiny Volkswagen. Zároveň byl zastáncem zachovávání kreativní autonomie jednotlivých značek,” uvedl k de Silvově kariéře Matthias Müller, šéf koncernu Volkswagen.
Hlavním důvodem de Silvova odchodu je prý penze, ovšem touto změnou, která nastane ke konci listopadu, bude také započato osekávání rozpočtu designového oddělení celkem o 100 milionů Eur. Není tak jasné, zda někdo nastoupí na de Silvovo místo, dost možná bude tato pozice zrušena. De Silva také neskončí úplně, s Volkswagenem má dále spolupracovat jako poradce.






Walter Maria de Silva, do konce tohoto měsíce hlava designu koncernu Volkswagen
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
před 8 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
dnesPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Nové na MotoForum.cz
- Šéf Trackhouse Marks: „To je důvod, proč jsme přivedli Oguru“ 11:51
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
Nejnovější články
První elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 6 hodinamiMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
před 8 hodinamiJe vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
před 9 hodinamiK mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
před 11 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva