Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Šéf F1 Mercedesu se měl dopustit podvodu, rychle nabytých 460 milionů ho může přijít draho
25.8.2021 | Petr Miler
Není obvyklé, aby se takto vysoce postavení lidé ze struktur tak významných firem dostali do hledáčku úřadů kvůli podvodům, v případě šéfa formulové stáje Mercedesu se to ale stalo.
Totto Wolff je v automobilovém světě dobře známou personou. Dříve nepříliš úspěšný závodník později proslul jako špičkový manažer závodních týmů a je mu přičítán velký podíl na léta trvající dominanci Mercedesu ve Formuli 1. Wolff nicméně německou stáj jen neřídí, zčásti ji i vlastní a do této pozice se nedostal jen tak - je to protřelý obchodník, který svými investicemi dokázal vydělat pozoruhodné množství peněz. Jeho současné jmění je odhadováno na 10 miliard Kč, nyní se ale zdá, že loni při se cestě vzhůru poněkud přetáhl strunu.
Vzhledem k probíhajícímu vyšetřování, které zahájil nejprve německý BaFin (Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht, Federální úřad pro finanční dohled) a později i britská FCA (Financial Conduct Authority, snad netřeba překládat, jde v podstatě o totéž), musíme na Wolffa pohlížet jako na nevinného, vše ale nasvědčuje tomu, že se dopustil klasického případu podvodného jednání, tzv. insider tradingu. Tedy česky „obchodování zasvěcených osob”, z místního právního pohledu asi nejlépe zneužití informací v obchodním styku.
Finančním autoritám leží v žaludku, že si Totto W. v dubnu koupil 0,95 % všech akcií Astonu Martin za sumu, která nebyla zveřejněna. Soudě podle tehdejší hodnoty Astonu ale šlo o cca 30 milionů euro, tedy asi 766 milionů Kč. To svého času samo o sobě vzbudilo rozruch, neboť není obvyklé, aby vysoce postavený manažer spojený s jednou automobilkou investoval do jiné, tato akvizice ale byla posvěcena nejvyšším vedením Daimleru.
„Je to finanční investice. Jako obvykle nekomentujeme žádné uskutečněné interní procesy. Pan Wolff je důvěryhodným obchodním partnerem Daimleru během celé doby společného vlastnictví týmu Mercedes ve Formuli 1 od roku 2013,” řekl k věci tehdy Jörg Howe, mluvčí Daimleru. Právě toto ale upoutalo pozornost dohledových orgánů - vzhledem k pozici Wolffa a proběhnuvšímu jednání je krajně nepravděpodobné, že by šéf formulového týmu nevěděl, že se Daimler chystá do Astonu investovat.
Tehdy si o tom ostatně štěbetali i vrabci na střeše, bylo jakýmsi veřejným tajemstvím, že Wolff investuje do Astonu s tím, že ví, co se chystá a že si svou investici (jako vždy...) pohlídá. To se také nakonec stalo - Daimler převzal celou pětinu Astonu o pár měsíců později a hodnotu akcií firmy to pochopitelně vystřelilo nahoru. V případě Wolffa lze hovořit o zhodnocení o 60 %. Jde tu tedy asi o 18 milionů euro, 460 milionů Kč - slušná sumička vydělaná za několik málo měsíců.
Mluvčí Mercedesu F1 Bradley Lord ujišťuje, že Wolff o této plánované investici nevěděl a budeme muset ponechat na dalším vyšetřování, aby odhalilo skutečný sled událostí. Jak jsme ale zmínili, sami považujeme vzhledem k veřejně známým faktům a Wolffově pozici za extrémně nepravděpodobné, že by o celé věci neměl tušení a nijak se na ní ani zákulisně nepodílel. Pokud se podezření potvrdí, stěží bude moci dále pokračovat ve své hvězdné kariéře.
Toto Wolff je součástí struktur Mercedesu resp. Daimleru už 8 let. Je skutečně podezřelé, že si pár měsíců před vstupem německé firmy do Astonu Martin koupí významný podíl právě v této firmě. Foto: Mercedes-AMG Petronas F1 Team
Zdroj: Journal de Montreal
Bleskovky
- Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
22.11.2024 - Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
21.11.2024 - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024
Nové na MotoForum.cz
- WorldSSP 2025: Stále je 5 volných míst včera 10:58
- Zajímavá čísla WorldSBK 2024 23.11.2024
- Testy Moto2- a Moto3- v Jerezu 2. den 22.11.2024
- Testy Moto2- a Moto3- v Jerezu 1. den 21.11.2024
- V Brně 2025 bez MotoE 21.11.2024
Nejnovější články
- Nový vrchol sportovních silničních Porsche je tak brutální extrém, že mu sebrali i zadní okno
před hodinou - Zkusil jsem jezdit na „bezemisní” naftu HVO. A není to jen ekologická náhrada, auto se s ní líp chová a víc vydrží, snadno se i vyplatí
před 2 hodinami - Expertka vysvětlila, proč automobilky musí vracet tlačítka do kabin. „Dotyková mánie” je prý u konce, dochází na „přetlačítkování”
před 4 hodinami - Levně k mání je sen odpůrců moderny. Dodnes nejeté auto má obří motor bez výkonu, volant bez airbagu a elektrická okna jako vrchol komfortu
před 5 hodinami - Mercedes pracuje na konci kotoučových brzd, jak je známe, nové řešení by vydrželo až 15 let a 300 tisíc km
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 11.25. 13:55 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 11.25. 13:52 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 11.25. 13:51 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 11.25. 11:40 - řidičBOB
- Rychlodotazy 11.25. 11:30 - audis
- Detektory policejních radarů 11.25. 10:13 - řidičBOB
- Prodám Peugeot 307 SW 1,6 16V LPG 11.25. 04:23 - irischamplin
- Onboard videa 11.24. 10:52 - brnenska.odchytova