Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Rusové už začali účinně obcházet i nejnovější sankce, jejich strůjci zapomněli na existenci CIS
24.3.2022 | Petr Prokopec
Dalo se očekávat, že řadu omezení půjde nějakým způsobem obejít, tohle je ale díra jako hrom. Pokud Rusové doma nesmí skoro nic, ale v řadě sousedních zemí ničím omezeni nejsou, jaký to všechno má smysl?
Nejspíše jste již zaznamenali, že v souvislosti s válkou na Ukrajině nepodléháme davové hysterii. Odmítáme házet všechny a všechno do jednoho pytle i z toho důvodu, že jsme zažili dobu před rokem 1989. Řada lidí, jenž nyní odmítá vše ruské, ale o komunistické éře nemá nejmenší ponětí, nebo ji raději vytěsnila z paměti. Snadno pak mohou namítat, že pokud obyčejní Rusové jsou proti válce, pak se mají ozvat, protestovat. A jelikož tak nečiní, jsou stejně špatní jako jejich „svobodně zvolený“ prezident Vladimír Putin.
Je skutečně „západní naivitou” myslet si, že se s autoritářským režimem dá takto snadno vypořádat. Nedá, většina společnosti přinejmenším odmítá cokoli riskovat, pokud rovnou režim (klidně bez zlých úmyslů) pod tlakem omezeného přístupu k nezávislým informacím nepodporuje. Ano, my jsme tu měli revoluci v 1989, je ale velkou otázkou, zda by se něco takového mohlo odehrát, kdyby se celý východní blok nezačal ekonomicky i politicky rozkládat zevnitř. Jak dopadly předchozí pokusy o revoltu, nemusíme připomínat.
U nás se situace od dob halasných oslav 1. května změnila, v Rusku nikoli. V souvislosti s válkou pak vládní represe jen narostla, momentálně tak pomalu na cokoliv protistátního nesmíte ani pomyslet, jinak je pobyt na Sibiři tím pomalu nejlepším, co se vám může stát. Plošně perzekuovat Rusy bez zkoumání toho, kým vlastně jsou, není ničím jiným než diskriminací na základě původu a něčeho takového bychom se měli vyvarovat.
Stále více se navíc začíná ukazovat, že nové sankce uvalené na Rusko nejsou tak účinné, jak si někteří malovali. Jejich strůjci si zjevně neuvědomili, že stejně jako je Česko součástí Evropské unie, je Rusko součástí Společenství nezávislých států (CIS, Commonwealth of Independent States, u nás též SNS), které funguje podobně jako EU a usnadňuje tedy třeba i pohyb zboží či kapitálu.
Tato organizace vznikla v reakci na rozpad SSSR a sdružuje 9 z 15 bývalých svazových republik. Původně pak jako pozorovatel byla jeho součástí i Ukrajina jako jedna ze zakládajících zemí. Proti naprosté většině zemí CIS žádné sankce namířeny nebyly, což je logické, neboť třeba takový Kazachstán nemá s válkou vlastně nic společného. Rusové jej nicméně díky SNS mohou volně navštěvovat a kupovat si tam, co chtějí. Právě to nyní hojně činí, a to v souvislosti s pořizováním nových aut. Ve srovnání s letošním únorem zájem o ně vzrostl desetinásobně, přičemž Rusové jsou ochotni nakupovat „cokoliv, co jezdí“, a to i navzdory rychlému zvyšování cen.
Kazachstán tvořící jakýsi můstek mezi Ruskem a Čínou je přitom místním automobilovým centrem, své vozy v místních továrnách vyrábí značky jako Kia, Chevrolet či JAC. Evžen Biber, prodejní manažer dealerství v Kostanaji, dodal, že dokonce „již zazněly žádosti na odkoupení celé produkce, která sjede z našich montážních linek“. Navzdory sankcím se tedy Rusové i nadále dostávají k automobilům, které jim v jejich domovině byly přímo či nepřímo zapovězeny.
Je nutné dodat, že ruskou válečnou agresi neschvalujeme ani v nejmenším, o to tu nejde. Nicméně je třeba si uvědomit, že svět se v posledních letech stal značně propojeným místem a platí to i o Rusku. Omezovat všechny země CIS by přitom bylo stejně nesprávné jako perzekuovat všechny Rusy. Jak toho ven? To je otázka za milion, ne-li za miliardu.










JAC X4 prodávané v bývalých zemích SSSR pod názvem S4 se montuje právě v Kazachstánu. Rusové si jej tak snadno mohou pořídit i přes veškeré sankce, stejně jako třeba nové modely Kie či Chevroletu. Ty se totiž vyrábí tamtéž. Foto: JAC
Zdroj: Auto Mail.ru
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
Trumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 3 hodinamiK mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
včeraPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva