Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatím jen někde a jen dočasně, ale i tak je to průlom, který může v jednu chvíli dát novým vozům z pohledu 1. majitele záruku v podstatě navždy.

Svět aut byl, je a velmi pravděpodobně dále bude velmi konkurenčním prostředím. O zákazníka se tak bojuje všemi myslitelnými prostředky a nejde nutně jen o povahu samotných aut či jejich ceny. Zajímavá je na novém voze pochopitelně i jeho záruka, a tak se také zde někteří výrobci snaží nabízet více než ostatní.

Svého času se na tomto poli strhl boj i u nás, zase tak daleko ale nedospěl. Jedna značka tu nabízí kilometry omezenou záruku na sedm let, někteří další upravili své nabídky tak, aby alespoň pětiletá záruka s tím či oním kilometrovým limitem byla k dispozici alespoň za příplatek.

Tím u nás konkurenční boj víceméně skončil, v Austrálii, kde i Škoda nyní nabízí záruku na pět let bez omezení kilometrů, ale posouvají nabídku stále dále. A její nový vrchol nyní představila Honda.

Ta se rozhodla, že klientelu přesvědčí o kvalitě svých vozů sedmiletou zárukou opět bez ujetí kilometrů. To už je vskutku extrémní přístup, za sedm let můžete s vozem najezdit skoro jakoukoliv porci kilometrů, třeba i milion kilometrů. Možná i proto si zatím automobilka není jista, že je to úplně dobrý nápad a tuto nabídku omezila jen na některé modely a také zatím nebude trvat věčně.

Nyní na každý pád platí, že pokud si v Austrálii koupíte Hondu Accord, City, Civic, HR-V, Jazz nebo Odyssey (a také CR-V, u ní je ale třeba si za to připlatit) do 31. prosince letošního roku, dostanete skutečně neomezenou sedmiletou záruku. Zda bude tato nabídka pokračovat i v příštím roce, Japonci teprve rozhodnou na základě odezvy na tuto možnost.

Nabídka značky přichází ve chvíli, kdy Citroën skončil s podobným programem, jenž se týkal šestileté záruky bez omezení kilometrů. Nyní jsou již Francouzi u předchozího schématu, kdy se počítá se tříletou záruční lhůtou bez omezení. Domácí Holden pro změnu drží záruku sedmi let, omezením je však 175 tisíc na tachometru. A o Škodě už jsme se zmiňovali.

Petr Prokopec