Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za první letošní měsíc se v Rusku prodalo o čtvrtinu aut méně než loni. Lada sice vévodí značkám, mezi modely ovšem kraluje korejský sedan Solaris.

Situace na ruském trhu v současné době zdaleka není růžová. To musí být jasné každému, kdo alespoň jednou hodil v posledních týdnech očkem po zahraničním zpravodajství. A může být i hůř, neboť příměří dojednané minulý týden v Minsku mezi separatisty a Ukrajinou začíná brát za své. Toho si samozřejmě všiml i Západ, pročež je možné, že zavedeny budou další sankce, které by již chřadnoucí ruskou ekonomiku ani tak neoslabily, jakožto spíše položily. Je samozřejmě otázkou, co by se dělo poté, o hrozbě války, jež by přerostla hranice země, však raději ani nebudeme spekulovat.

Místo toho se zaměříme na automobilový segment, který dostal na frak již díky dosavadnímu vývoji. V lednu se totiž v Rusku prodalo jen 115 390 nových automobilů, tedy o 24,4 procenta méně než loni. Ani první měsíc roku 2014 ovšem nebyl ve znamení dobrých zpráv, neboť oproti předchozímu období došlo k propadu o 6 procent. Jen za pouhá dvě léta tak daný sektor poklesl o takřka 50 tisíc registrací, tedy de facto o třetinu, což rozhodně není záležitost, kterou by bylo možné bagatelizovat.

Podle tamního Svazu automobilových výrobců za daný stav může především konflikt vyvolaný anexí Krymu, který vyústil ve slábnoucí Rubl. To pro změnu navýšilo ceny automobilů na výši, na kterou již řada lidí nedosáhne. S ohledem na sankce pak mnohé značky nemohou dovážet některé komponenty, načež stojí domácí montážní linky. A aby toho nebylo málo, pak narostla i cena importovaných automobilů, načež řada firem raději pozastavila své operace.

Stále tu však máme značky, kterým se i přes tyto nesnáze daří. Zvláště pak těm korejským, kdy Hyundai navýšilo své prodeje o 15 procent a Kia o jedno procento. Díky tomu narostl jejich podíl na trhu na 11,1 %, respektive 9,8 %, a to zejména na úkor Lady, která si pohoršila o neskutečných 26 procent a nyní ovládá pouze 15,2procentní podíl na trhu. Definitivní minulostí jsou tedy časy, kdy si značka z celkového koláče dokázala ukousnout okolo padesáti procent.

Korejci však nejsou jediní, komu se v Rusku dařilo. Své prodeje navýšila také Škoda (+8 %), Mercedes-Benz (+17 %), Infiniti (+46 %), Isuzu (+4 %), Smart (+12 %) či pro nás nepříliš známá značka Haima (+105 %). Propadům naopak musí čelit Renault (-32 %), Mitsubishi (-32 %) nebo Volkswagen (-28 %). Minimálně u německé značky se však tento stav dal očekávat, neboť již loni došlo k několika odstávkám výroby v továrně v Kaluze.

Nejprodávanější značky na ruském trhu, leden 2015

1. Lada - 17 492
2. Hyundai - 12 707
3. Kia - 11 346
4. Nissan - 9 101
5. Renault - 8 809
6. Toyota - 7 149
7. VW - 6 773
8. Škoda - 5 125
9. Mercedes - 3 483
10. Mitsubishi - 3 220
11. Chevrolet - 3 050
12. Datsun - 2 933
13. BMW - 2 545
14. Mazda - 2 384
15. UAZ - 2 253
16. Daewoo - 2 015
17. GAZ - 1 828
18. Ford - 1 813
19. Audi - 1 410
20. Opel - 1 073
21. Subaru - 916
22. Land Rover - 775
23. Lifan - 763
24. SsangYong - 733
25. Infiniti - 690
26. Lexus - 690
27. Citroën - 480
28. Suzuki - 455
29. Geely - 450
30. Peugeot - 418
31. Great Wall - 405
32. Honda - 384
33. Fiat - 296
34. Volvo - 270
35. Chery - 230
36. Jeep - 205
37. Porsche - 194
38. Brilliance - 97
39. Mini - 91
40. Acura - 73
41. Jaguar - 59
42. Haima - 41
43. Cadillac - 38
44. Seat - 31
45. BAW - 29
46. Isuzu - 29
47. Smart - 19
48. JAC - 15
49. Chrysler - 4
50. Alfa Romeo - 3
51. Foton - 1
52. ZAZ - 0
53. Luxgen - 0
54. Bodgan - 0
55. FAW - 0
56. TagAZ - 0
57. Dodge - 0
58. IZH - 0

Přesunout se můžeme k jednotlivým modelům, kde již podruhé během posledních tří měsíců nedosáhla na první příčku Lada. Zatímco v listopadu si prvenství odvezla Kia Rio, nyní se lídrem ruského trhu stalo Hyundai Solaris, a to díky výraznému faceliftu. Ve srovnání s loňskem si daný model polepšil o 18 procent, pročež aktuálně okupuje 7,1procentní podíl na trhu, což je vskutku úctyhodný počin. Zvláště když loni si ten sedan dokázal ukousnout pouze 4,6 procenta z celkového koláče.

Dlouholetý ruský bestseller v podání Lady Granta se tedy opět propadl na druhé místo, za což kromě situace na trhu může vinit i svého sourozence Datsun on-DO. Ten se s necelými třemi tisíci prodanými kusy vyšvihl na sedmé místo v pořadí, přičemž mu patří 2,5 procenta trhu, což oproti loňsku představuje zlepšení o 32 procent. O svou pozici se tak za chvíli bude muset obávat i Renault Logan, kterému sice patří čtvrtá příčka, ovšem model nízkonákladové japonské značky překonal pouze o nějakých 430 exemplářů, což odpovídá 0,4procentnímu podílu na trhu.

25 nejprodávanějších modelů na ruském trhu, leden 2015

1. Hyundai Solaris - 8 217
2. Lada Granta - 7 737
3. Kia Rio - 5 177
4. Renault Logan - 3 366
5. VW Polo - 3 324
6. Lada 4x4 - 2 948
7. Datsun on-DO - 2 933
8. Renault Duster - 2 743
9. Lada Kalina - 2 526
10. Nissan Almera - 2 261
11. Renault Sandero - 2 166
12. Toyota Camry - 2 109
13. Hyundai ix35 - 2 079
14. Toyota RAV4 - 2 042
15. Chevrolet Niva - 1 997
16. Škoda Octavia - 1 994
17. Lada Priora - 1 990
18. Škoda Rapid - 1 948
19. Nissan Qashqai - 1 906
20. Lada Largus - 1 903
21. Kia Sorento - 1 577
22. Kia Sportage - 1 547
23. Mitsubishi ASX - 1 464
24. Nissan Sentra - 1 412
25. Kia Cee'd - 1 302

Petr Prokopec