Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Škodovka uspěla hlavně s Octavií a Fabií. Meziroční růst ale eviduje také Rapid kupodivu i končící Superb.

Polsko sice nepatří mezi největší evropské trhy s auty, zároveň však nejde o oblast, která by byla zcela bez významu. Jen v průběhu loňského roku totiž za hranicemi našich severovýchodních sousedů skončilo 327 219 nových vozů, tedy citelně více než na trhu českém. V rámci meziročního poměřování se navíc jedná o 12,9procentní nárůst, kdy 126 471 exemplářů skončilo v soukromých rukách a 200 748 kusů obohatilo vozové parky firem. V prvním případě jde přitom o 4,3procentní zlepšení, ve druhém pak o 19procentní.

Mezi značkami se na polském trhu nejvíce profilovala mladoboleslavská Škoda, která převálcovala veškerou konkurenci včetně mateřského Volkswagenu. Jako jediná se navíc dokázala propracovat nad 40 tisíc prodaných exemplářů, zatímco zmíněná německá značka či japonská Toyota přelezly „pouze“ třicítku. Čtvrtý Opel či pátý Ford však již skončily na pěticiferném výsledku s dvojkou na začátku, takový sedmý Fiat pak prodal „jen“ 18 609 kusů, což meziročně představuje pokles o 13,4 %.

Mimo to si pohoršilo také Hyundai (-10 %) či Honda (-13,7 %), největším propadlíkem je ovšem z pochopitelných důvodů Chevrolet. Tedy značka, která v Evropě a tedy rovněž na polském trhu končí. Naopak výrazného zlepšení se dočkal Seat (+142,8 %), neboť importér investoval u našich sousedů nemalé peníze do propagace. Dobře si ovšem vedla také Mazda (+76,7 %) nebo již zmíněné značky Opel (+40 %) a Toyota (+30,8 %).

Zajímavé jsou pak i výsledky na nižších příčkách, kdy kupříkladu Porsche prodalo 708 vozů, tedy mnohem více než taková Lancia či Infiniti. Ferrari se pro změnu pyšní dvaadvaceti registracemi, zatímco mezi luxusními značkami můžeme najít třeba osm kousků Rolls-Royce. Jeden McLaren či dva exempláře Astonu Martin pak naznačují, že britské značky jsou u našich sousedů stejnou alternativou jako u nás.

Nejprodávanější značky aut v Polsku, leden-prosinec 2014

1. Škoda - 44 243
2. Volkswagen - 35 081
3. Toyota - 31 484
4. Opel - 28 029
5. Ford - 27 466
6. Renault - 23 006
7. Fiat - 18 609
8. Peugeot - 16 932
9. Kia - 16 896
10. Hyundai - 15 661
11. Dacia - 14 716
12. Citroën - 13 333
13. Nissan - 11 897
14. Mercedes-Benz - 10 657
15. BMW - 7 714
16. Mazda - 7 530
17. Audi - 7 014
18. Suzuki - 5 888
19. Volvo - 5 834
20. Mitsubishi - 5 720
21. Seat - 5 532
22. Honda - 5 497
23. Iveco - 2 046
24. Chevrolet - 1 816
25. Lexus - 1 722
26. Jeep - 1 675
27. Subaru - 1 519
28. Mini - 901
29. Land Rover - 803
30. Alfa Romeo - 756
31. Porsche - 708
32. Lancia - 552
33. Infiniti - 411
34. Isuzu - 212
35. Jaguar - 178
36. SsangYong - 120
37. Smart - 78
38. Maserati - 37
39. Ferrari - 22
40. Bentley - 20
41. Lada - 20
42. Rolls-Royce - 8
43. Tesla - 8
44. Tata - 6
45. Lamborghini - 5
46. Aston Martin - 2
47. Dodge - 2
48. McLaren - 1

Přesunout se můžeme k jednotlivým modelům, kde Octavia předvádí stejnou dominanci jako samotná Škoda mezi značkami. Záda jí navíc z druhého místa kryje Fabia, která si sice oproti roku 2013 pohoršila, ovšem pouze z toho důvodu, že v prodeji nebyla po celých dvanáct měsíců. Jelikož navíc v mezičase dorazila nová generace, je možné, že na konci letošního prosince budou mít v Polsku nového automobilového krále.

Výsledkům ovšem nebudeme zbytečně předcházet, místo toho zamíříme k dalším modelům. Zmínit je třeba hlavně Rapid, který se propracoval na osmé místo, když své registrace navýšil o 110 procent. Patnáctá Škoda Superb je pak sice výběhovým vozem, neboť se užočekává představení nové generace, i tak však mladoboleslavská vlajková loď získala o 49 procent více kupujících než předloni.

Abychom se nevěnovali jen tuzemské značce, můžeme nahlédnout také ke konkurenci. Horších registrací dosáhly hlavně Hyundai i30 a ix35 nebo Kia Sportage, zlepšení naopak evidujeme u Opelu Insignia (+47 %) nebo Corsa (+37 %). Špatně si ovšem nevedly ani Volkswagen Passat (+39 %) a Dacia Duster (+34 %).

50 nejprodávanějších modelů aut v Polsku, leden-prosinec 2014

1. Škoda Octavia - 13 990
2. Škoda Fabia - 10 272
3. VW Golf - 9 929
4. Ford Focus - 9 322
5. Opel Astra - 8 802
6. Toyota Auris - 8 678
7. Toyota Yaris - 8 200
8. Škoda Rapid - 7 792
9. Opel Corsa - 7 555
10. Dacia Duster - 6 270
11. Renault Clio - 6 175
12. VW Passat - 6 123
13. Kia Sportage - 5 289
14. Nissan Qashqai - 5 252
15. Škoda Superb - 5 051
16. Kia Cee'd - 5 015
17. Hyundai i30 - 4 465
18. Hyundai ix35 - 4 286
19. Opel Insignia - 4 121
20. Renault Mégane - 4 063
21. Ford Fiesta - 4 007
22. Toyota RAV4 - 3 993
23. Toyota Avensis - 3 614
24. VW Tiguan - 3 558
25. Suzuki SX4 - 3 449
26. Toyota Corolla - 3 336
27. VW Polo - 3 114
28. Hyundai i20 - 2 995
29. Mazda3 - 2 924
30. Renault Captur - 2 839
31. Volvo XC60 - 2 763
32. Peugeot 208 - 2 672
33. Ford Mondeo - 2 666
34. VW up! - 2 666
35. Kia Rio - 2 660
36. Mazda6 - 2 659
37. Seat León - 2 653
38. Opel Mokka - 2 648
39. Mitsubishi ASX - 2 597
40. Škoda Citigo - 2 581
41. Honda Civic - 2 554
42. Fiat Punto - 2 508
43. Honda CR-V - 2 412
44. Fiat Panda - 2 376
45. Dacia Sandero - 2 335
46. Škoda Roomster - 2 282
47. Peugeot 308 - 2 160
48. Škoda Yeti - 2 110
49. Ford Ka - 2 045
50. Dacia Logan - 2 022

Zdroj: Autoblog Spanish

Petr Prokopec