Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Šílené dánské daně dále výrazně ovlivňují podobu tamní trhu. Tomu s přehledem vládne VW díky modelu up!, Škoda letí nahoru díky Citigo.

V naší toulce po nepříliš probádaných trzích, mezi které patřilo třeba i Švédsko, Brazílie nebo Izrael, pokračujeme i dnes, přičemž tentokráte se zastavíme v Dánsku. To je proslulé, či spíše nechvalně proslulé svým extrémním daňovým zatížením spojeným s nákupem nového automobilu. Kromě daní z příjmu, přidané hodnoty, spotřební daně nebo silniční daně při koupi vozu vozu zaplatíte ještě daň registrační, jejíž výše vyráží dech - začíná na 105 % hodnoty vozidla.

Tím ovšem na severu Evropy státní penalizace nekončí, neboť daná výše platí pouze na vozy s cenou do 76 400 DKK (cca 262 tisíc korun). U dražších pak platíte 105 procent ze zmiňované částky a 180 procent ze zbytku hodnoty vozidla. Takové Ferrari vás tedy v Dánsku rozhodně nevyjde levně, díky čemuž asi není záhadou, že táhnou hlavně malé a levné vozy, i když tři exempláře Vzpínajícího koníka již letos udány byly. Část letošních čísel navíc ovlivnilo omezení daňových úlev pro firemní vozidla, a tak nepřekvapí, že jsou prodejní výsledky na tak zdeformovaném trhu naprosto nestandardní.

Nepřekvapí nakonec ani to, že v posledních čtyřech letech šly prodeje aut dolů. Letošní rok však kupodivu dánské království eviduje pozitivní vývoj, neboť prodáno bylo 135 170 nových vozů, tedy o 5,2 procenta více než loni. Skokanem roku se přitom stala tuzemská Škoda, která si polepšila o 93,1 %. Takřka polovinu z 10 183 prodaných kusů přitom tvoří model Citigo, čímž se jen potvrzuje výše zmíněné.

To beze zbytku platí o jedničce na dánském trhu, Volkswagenu. Ve srovnání s loňskem si značka polepšila o 32,4 % na 19 735 nových vozů, z čehož opět polovinu tvoří up!, tedy druhý model z trojčat. A aby toho nebylo málo, pak stejný stav evidujeme také u Seatu Mii, přičemž samotná automobilka si oproti loňsku polepšila o 52 procent.

Nárůst prodejů zaznamenal rovněž Nissan (+47,9 %), BMW (+38,8 %) nebo Mercedes-Benz (+29,3), zatímco opravdu negativní výsledky vykázalo Mitsubishi. Pouhých 48 prodaných vozů totiž oproti loňsku představuje propad o 85,6 procenta. V červených číslech pak skončil i Smart (-58,9 %), Alfa Romeo (-35,4 %), Chevrolet (-31,7 %) a Suzuki (-22,2 %).

Žebříček prodejů jednotlivých značek v Dánsku, leden-září 2013

1. Volkswagen - 19 375
2. Ford - 11 195
3. Toyota - 10 784
4. Škoda - 10 183
5. Peugeot - 9 833
6. Citroën - 8 728
7. Kia - 8 561
8. Renault - 8 423
9. Hyundai - 6 545
10. Opel - 5 021
11. Fiat - 4 644
12. Nissan - 4 619
13. Suzuki - 4 218
14. Audi - 4 161
15. Seat - 3 832
16. Chevrolet - 3 630
17. Mercedes - 2 971
18. BMW - 2 939
19. Mazda - 2 267
20. Honda - 1 345
21. Volvo - 1 345
22. Dacia - 408
23. Mini - 402
24. Alfa Romeo - 231
25. Subaru - 90
26. Smart - 60
27. Land Rover - 56
28. Mitsubishi - 48
29. Tesla - 43
30. Jaguar - 30
31. Porsche - 28
32. Lexus - 19
33. Nilsson - 5
34. Ferrari - 3
35. Maserati - 2
36. Saab - 2
37. Aston Martin - 1
38. Chrysler - 1
39. Rover - 1

V rámci modelů pak již mnohé bylo řečeno výše. Pro přesnost ale jen zopakujeme, že v čele žebříčku se ocitl Volkswagen up! (9 967 kusů), druhé místo pak patří Škodě Citigo (4 843 kusů). Na tu se ovšem tlačí třetí Toyota Aygo (4 618 kusů, přičemž daleko není ani čtvrtý Peugeot 208 (4 214 kusů). Pátý Renault Clio a šestý Ford Fiesta pak dělí pouhých pět exemplářů (3 905 versus 3 900 vozů).

Všechny tyto modely lze přitom pořídit za méně než zmiňovaných 76 400 dánských korun, což lze ostatně prohlásit i o všech zúčastněných až do desátého místa, na které se propracoval Volkswagen Golf. „Do nízké cenové skupiny“ pak ostatně patří i druhá desítka nejprodávanějších vozů, kde jedinou výjimkou je pro změnu Škoda Octavia.

50 nejprodávanějších vozů v Dánsku, leden-září 2013

1. VW up! - 9 967
2. Škoda Citigo - 4 843
3. Toyota Aygo - 4 618
4. Peugeot 208 - 4 214
5. Renault Clio - 3 905
6. Ford Fiesta - 3 900
7. Kia Picanto - 3 702
8. Citroën C1 - 3 372
9. Peugeot 107 - 3 225
10. Ford Ka - 3 110
11. VW Golf - 3 057
12. Kia Rio - 2 777
13. Hyundai i20 - 2 557
14. VW Polo - 2 546
15. Toyota Yaris - 2 374
16. Opel Corsa - 2 257
17. Škoda Octavia - 2 149
18. Renault Twingo - 2 070
19. Škoda Fabia - 2 027
20. Seat Mii - 1 985
21. Chevrolet Spark - 1 883
22. Citroën C3 - 1 878
23. Fiat 500 - 1 861
24. Nissan Qashqai - 1 744
25. Kia Cee'd - 1 718
26. Hyundai i10 - 1 701
27. Audi A3 - 1 628
28. Hyundai i30 - 1 570
29. Suzuki Swift - 1 564
30. Toyota Auris - 1 461
31. BMW řady 3 - 1 456
32. Toyota Avensis - 1 419
33. Ford Focus - 1 378
34. Suzuki Splash - 1 183
35. Fiat Punto - 1 129
36. Mazda 6 - 1 121
37. Audi A4 - 1 039
38. Nissan Micra - 1 023
39. Renault Mégane - 984
40. Seat Ibiza - 968
41. Fiat Panda - 955
42. VW Passat - 917
43. Nissan Qashqai+2 - 916
44. Citroën C4 - 904
45. Opel Astra - 884
46. Chevolet Aveo - 846
47. Mercedes-Benz třídy E - 826
48. Suzuki Alto - 803
49. BMW řady 1 - 785
50. Mercedes-Benz třídy E - 743

Petr Prokopec