Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Pokud někdo překoná Civic Type-R na Ringu, Honda přijde s ostřejší verzí
4.6.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonci si rekord Nordschleife mezi předokolkami vzít nenechají. V záloze mají extrémní verzi CTR s 20 koňmi navíc a s o 50 kg nižší hmotností.
Rekordy dosahované na Severní smyčce Nürburgringu jsou vskutku ošemetnou záležitostí. Na jedné straně se jimi automobilky chlubí snad více než třeba zrychlením z klidu na stovku či maximálkou, na straně druhé však neexistují žádná oficiální pravidla ani časomíry. Taková Alfa Romeo 4C tak svých „15 minut slávy“ získala za pomoci oblepené karoserie, Renault pak utratil miliony, aby jeho Mégane RS 275 Trophy-R dokázal alespoň o trochu pokořit Seat Leon Cupra.
Snahy francouzské automobilky navíc přišly vcelku vniveč, neboť Zeleným peklem později v čase 7 minut a 50 sekund proletěla japonská Honda Civic Type-R. Ani ta ovšem nebyla zcela sériová, neboť k zajetí tohoto rekordu došlo již před rokem, tedy dlouho před oficiálním představením. Značka ovšem dodává, že použité pohonné ústrojí, podvozek a pneumatiky již byly produkční. Ve voze sice chyběla klimatizace, ztrátu její hmotnosti však kompenzovala ochranná klec.
Tím by samozřejmě mohlo dojít ke zlepšení tuhosti karoserie, díky čemuž by se testovací piloti mohli dravěji prodírat zatáčkami. Honda ovšem dodává, že ochranná klec byla připevněna gumovými bloky, aby nedošlo k jakékoliv odchylce mezi oním rekordmanem a sériovým provedením. Což sice zní vcelku věrohodně, přesto ovšem asi jisté nuance mezi prototypem a produkčním modelem byly, i když jen minimální.
Tuto záležitost ale již nyní nechme stranou. Místo minulosti se tak budeme soustředit na budoucnost, která je spojena s ještě extrémnějším provedením Hondy Civic Type-R. Hlavní konstruktér Hisayuki Yagi totiž uvedl, že pokud některý z rivalů čas japonského ostrého hatchbacku překoná, značka se vrátí zpět na Nordschleife a rekord si vezme zpátky. I když nějaké „ale“ tu existuje.
Yagi totiž dodává, že Honda rozhodně nebude soupeřit s tou automobilkou, která by stejně jako v úvodu zmíněný Renault nasypala do svého stroje miliony jen kvůli zisku několika sekund. Pokud ovšem konkurence půjde na celou záležitost běžnou cestou, pak se můžeme spolehnout na fakt, že rekord Ringu dlouho v jejím držení nezůstane.
Daného úkolu chtějí Japonci dosáhnout zlepšením poměru výkonu a hmotnosti. Yagi totiž naznačuje, že potenciál přeplňovaného dvoulitrového čtyřválce nebyl ještě zcela vyčerpán. K sériovým 310 koním by se tak mohla přidat další dvacítka, zatímco stávající hmotnost 1 378 kg by mohla poklesnout o 50 kilo. Díky tomu bychom dostali poměr 248 k/t.
S těmito modifikacemi, které by nejspíše doprovázela také upravená aerodynamika a podvozek, by jistě sražení několika dalších sekund z výše zmíněného času nebylo problémem. Nezbývá tedy nic jiného než doufat, že Seat nebo Renault se pokusí znovu ovládnout Zelené peklo, neboť Honda hozenou rukavici bez váhání zdvihne.























Nová Honda Civic Type-R se stala Králem Ringu již před rokem. Nyní značka naznačuje, že pokud kdokoliv její čas překoná, bude opět deklasován, a to ostřejší verzí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez: Marquez nebo někdo jiný? včera 10:00
- MS WSSP 2025: Ducati je až čtvrtá 23.4.2025
- Red Bull Rookies do své 19. sezóny 22.4.2025
- Ducati Panigale V4 Lamborghini: exkluzivní edice Revuelta 22.4.2025
- Časový program evropské premiéry v Jerezu 22.4.2025
Nejnovější články
Dlouholetý šéfdesignér Škody teď kope za Číňany a tohle je jeho prvotina v novém dresu
před hodinouNáhle zastavená výroba v Polsku neznamená konec, Stellantis ukázal nový model své levné značky, už 15.
včeraNěmci teď poznávají to, co my známe z dob komunismu. V zemi chybí dobíjecí stanice, i když třetinu z nich nikdo nepoužívá
včeraMercedes hledá spásu ve volantu bez věnce a bez fyzického spojení s koly, působí to dost zoufale
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včera
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.24. 22:22 - Stepan
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- S větrem ve vlasech.... 04.24. 16:27 - pavproch
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle
- Dotazník- manuál vs. automat? 04.23. 12:58 - klara07