Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Podívejte se na crash test Lady Vesta, je lepší než Ford či Renault
8.2.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
(+ videa) Nárazová zkouška proběhla podle pravidel ruského ARCAPu, ale asi ji nemá smysl zpochybňovat. Posuďte sami dle její dokumentace.
Lada po dekádách přešlapování na místě konečně prochází kýženou perestrojkou. A nežertujeme, však se podívejte na její nové modely, které konečně nevypadají jako by místo výroby vyjely z technického muzea. Nejnovějším přírůstkem je nadějný X-Ray, chvíli už se prodává sedan Vesta a automobilka chystá i další novinky, včetně nástupce Nivy. Dnes se ale podíváme na tu nejméně čerstvou, Vestu, která se nedávno podrobila crash testu, jehož výsledky se nyní Lada chlubí.
Už z toho důvodu nelze očekávat nic negativního, leckdo ale bez zkoumání čehokoli dalšího může ptát, jak moc lze výsledku věřit. Zkoušku totiž neprovedl Euro NCAP nebo jiná z obecně respektovaných institucí na tomto poli, ale ruský ARNCAP (Autoreview Car Assessment Program), který funguje pod taktovkou ruského magazínu Autoreview. Zvlášť my ze středu Evropy můžeme snadno podlehnout vzpomínkám na sovětskou propagandu, kdy v médiích také vše vypadalo skvěle a pokud se něco nedařilo, mohl za to americký brouk. Jenže tady nic nenasvědčuje tomu, že by šlo o „politickou recenzi”, jaké se dopustil třeba Vladimir Putin.
Předně je třeba si projít pravidla ARNCAP, která v případě okolností samotných nárazů prakticky kopírují ta Euro NCAPu. V klíčové a zde vyobrazené zkoušce je testován náraz vozu v 64 km/h do pevného předmětu 40 % přídě, což stejně jako u bruselské organizace simuluje čelní střet dvou vozidel jedoucích proti sobě v rychlosti přibližně 50 km/h u každého z nich. Všechno je natáčeno na spoustu videí, existuje řada fotografií, jsou zde obvyklé figuríny měřící zátěž jednotlivých částí těla, zkoumání zbytku vozu...
Magazín Autoreview nepatří státu, zkoumal auto koupené běžně u dealera a provedl krom Vesty už 34 takových testů aut určených pro ruský trh. Jsou tu výsledky „v hvězdách” i bodech a mezi těmi předchozími to není žádná LadaRevue - ve „třídě Vesty” byla dosud Lada Granta, která se třemi hvězdami nedopadla nejhůře, nejlepší ale zdaleka nebyla. Nyní tu tedy máme test Vesty, kterému se podle všeho dá věřit. Jak dopadl?
Velmi dobře, Vesta z 16 bodů, které lze maximálně získat, dosáhla na 14,1 a odnesla si maximální možné 4 hvězdy. Nejlepší nebyla, na vrcholu škály je VW Polo z roku 2012, jež získalo 14,3 bodu, ale ke špičce má blízko. A porazila řadu renomovaných konkurentů, jak vám ukáže přehled níže.
Kabina vozu byla prý po nárazu téměř nezdeformovaná, A-sloupek se posunul pouze o 4 mm vzad. Posun volantu a pedálů byl drobný a podle očekávání zafungovaly předpínače bezpečnostních pásů i airbagy. Mělo by to tedy být bezpečné auto, alespoň z pasivního hlediska, což by odpovídalo tomu, že využívá část techniky Renaultu, tedy značky, která v nárazových zkouškách v posledních dekádách obvykle excelovala.
Šéf Lady Bo Andersson komentoval výsledky s tím, že očekával vysoké hodnocení, neboť technici Lady provedli při vývoji na 150 simulovaných a 30 reálných crash testů, v nichž vyladili odolnost vozu proti nárazu na maximum. A dodal cosi o tom, že ruský automobilový průmysl dnes prostě dokáže stvořit nekompromisně bezpečné vozy.
Podívejte se sami na přiložené fotky a videa, prozradí vám zřejmě nejvíce...

Srovnání výsledků Vesty s nejbližšími konkurenty, Lada dosáhla čtyř hvězd a 14,1 bodu
...a to i na videu, v druhém případě s komentářem Autoreview
Zdroje: AvtoVaz, Autoreview
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Mini dostalo ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
dnesFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025
Nejnovější články
Už tak sympatické malé Suzuki se dočkalo ještě sympatičtější verze pro dobrodruhy, je to takové Porsche 911 Dakar pro chudé
před 6 hodinamiBugatti poprvé ukázalo svůj nový motor 8,3 V16 zevnitř, dostal nevídaný systém časování ventilů
před 8 hodinamiJedno z aut snů obyčejných Čechů z 90. let jde pořád koupit zánovní po 1. majiteli, v podstatě za babku
před 9 hodinamiDalší velká evropská automobilová fabrika náhle končí, po 80 letech. Podle firmy je „nekonkurenceschopná”, nejmíň 500 lidí dostane padáka
před 11 hodinamiMini dostalo ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
dnes
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.27. 15:24 - brnenska.odchytova
- Cyklistické vlákno 04.27. 15:20 - pavproch
- VZKAZY 04.27. 13:59 - pavproch
- Táhneme na Brusel 04.27. 13:31 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 04.26. 22:46 - petr_riha
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.26. 22:41 - petr_riha
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch
- BMW Divize 04.25. 09:44 - pavproch