Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Desítku nejohroženějších modelů v zemi tulipánů tvoří jen čtyři značky. Sedm vozů přitom pochází z Německa, dva ze Španělska a jeden z Velké Británie.

Pokud na stránkách Autoforum.cz v minulosti přišla řeč na krádeže aut, pak se prakticky pokaždé jednalo o zprávu ze Spojených států. Nový kontinent je však našinci poněkud vzdálen a navíc se poněkud liší i tamní vozový park. Dané statistiky vám tak mohou maximálně pomoci s tím, jaký model nechat v půjčovně ladem, těžko si z nich ale můžete vzít inspiraci, co se týče Evropy. Takové Holandsko je však věcí jinou, od našich hranic je totiž vzdáleno jen pár set kilometrů. Je tak dost možné, že po čem touží lapkové v zemi tulipánů, nenechá je chladnými ani v českých luzích a hájích.

Než se ovšem ke konkrétním modelům dostaneme, jen zmíníme klesající počet krádeží. Za první polovinu letošního roku totiž bylo odcizeno o 4,4 procenta méně vozů než loni. V tomto směru si ostatně Holandsko může se zmíněnou Amerikou podat ruce, neboť zejména v takovém New Yorku můžete především nová auta ponechat prakticky odemčená (to je samozřejmě myšleno jen obrazně). Důvodem je totiž jejich lepší zabezpečení.

Mimo to již krádeže nejsou tak výnosné jako dříve, neboť ceny automobilů na černém trhu letí dolů,. Pokud k tomu přičteme riziko vězení či jiného postihu, pak je jasné, proč zloději dávají od mnohých vozů ruce pryč. A nejde jen o ty nové. Jelikož starší ukradená auta jsou prakticky bezvýhradně rozmontována na náhradní díly, jež mají navíc díky jistému opotřebení velmi nízkou cenu, přestávají zloděje lákat i tyto modely.

V tomto směru ale bohužel české statistiky nejsou na chlup stejné, poměrně citelné stáří tuzemského vozového parku totiž právě krádežím letitých vozů jen nahrává. Českou statistiku si ovšem ponecháme na příště, nyní již svou pozornost zaměříme bezvýhradně na holandský trh. K dispozici totiž máme žebříček 10 aut, u nichž existuje největší pravděpodobnost, že se s nimi ráno nesetkáte.

V tomto směru by přitom měli být obezřetní hlavní klienti divize Quattro GmbH, neboť v prvním pololetí letošního roku bylo v Holandsku ukradeno 13 z 873 registrovaných modelů RS3, RS4, RS5, RS6 a R8. To ve výsledku představuje 1,5procentní riziko krádeže, v tabulce však tyto vozy nenajdete. Brány jsou totiž jako samostatné, přičemž další kritérium počítá s minimálně 50 odcizenými auty.

10 nejvíce kradených aut v Holandsku, leden až červen 2014

10. Audi A4 - 0,1 %

Po prvním letošním pololetí počítají registrace v zemi tulipánů s nezanedbatelnými 80 385 exempláři Audi A4. Nízký ovšem není ani počet ukradených vozů, který činí 110 kusů. Naštěstí dle tamních statistik je 40,9 procenta všech odcizených automobilů navráceno, což představuje druhý nejlepší výsledek v našem seznamu. Jak jsme přitom uvedli výše, sportovní deriváty se do tohoto počtu nezapočítávají. V tomto směru jsou přitom nejvíce ohroženi majitelé modelu S4, kterého zmizelo 12 exemplářů.

9. BMW řady 5 - 0,1 %

Také druhý model v pořadí je německou prémiovou ligou, v tomto případě ovšem máme co do činění s 87 krádežemi. Celkově však bylo prodáno „jen“ 60 837 exemplářů, pravděpodobnost odcizení je tak stejná jako u čtyř kruhů. Tak jako u Audi se pak i BMW dočkalo vyjmutí sportovního modelu M5 ze statistik, v tomto případě je ovšem riziko poněkud vyšší - za prvních šest měsíců zmizelo hned 7 kusů.

8. Seat Ibiza - 0,1 %

Španělský hatchback v letošním roce slaví třicátiny, osmé místo v žebříčku nejkradenějších aut lze však jen stěží považovat za dárek. Zvláště když majitelé nemohou počítat s velkou návratností. V prvním půlroce bylo totiž ukradeno 124 exemplářů z 84 591 zaregistrovaných kusů, k majiteli však dorazilo nazpátek jen 20,2 procenta. Do daných statistik je kupodivu započítána i verze Cupra, což znamená, že tyto deriváty nejsou v Holandsku brány jako samostatný model, anebo počet jejich krádeží dosáhl padesátky.

7. Volkswagen Polo - 0,2 %

Sourozenec Seatu Ibiza je mezi holandskými zloději ještě oblíbenější než španělský hatchback. Ukradeno totiž bylo 440 kusů, přičemž návratnost činí jen 25,5 %. Report naznačuje, že jedním z hlavních důvodů by u levných aut mohla být absence pořádného alarmu či vyhledávacího zařízení, další možností je pak častokrát proklamovaná shoda koncernových komponentů. Jelikož navíc Volkswagenu Polo bylo zaregistrováno 232 727 vozů, je zřejmé, že pro náhradní díly je zde velké odbytiště.

6. BMW řady 3 - 0,2 %

Druhý „bavorák“ v seznamu velmi často dominuje srovnávacím testům. Možná i proto se těší také velkému zájmu mezi zloději, neboť z 139 073 prodaných kusů jich bylo odcizeno 266. K tomu pak můžeme přihodit ještě 12 exemplářů modelu M3, s nimiž daná statistika opětovně nepočítá.

5. Seat Leon - 0,2 %

Dostáváme se mezi pětici nejohroženějších modelů, i nadále však máme co do činění s relativně nízkým rizikem krádeže. V prvním pololetí letošního roku totiž zmizelo jen 85 kusů španělského hatchbacku, což je druhé nejnižší číslo v žebříčku. Je ovšem třeba dodat, že závratné nebyly ani samotné registrace, proto ono „deklasování“ trojkového BMW.

4. Volkswagen Golf - 0,3 %

Stejně jako v případě dvojice Ibiza-Polo se také po představení statistik Seatu Leon dostáváme k jeho německému příbuzného. V jeho případě dost možná počet odcizených vozů bude překvapivý, během prvního půlroku totiž zmizelo 839 kusů. Je však třeba dodat, že v zemi tulipánů je registrováno hned 329 103 vozů. Snad ještě příznivější je ovšem fakt, že meziročně krádeže tohoto modelu poklesly o 23 procent - je tedy dost možné, že příští rok by Golf mohl zamířit do spodní pětky.

3. BMW řady 1 - 0,3 %

Nejmenší BMW v nabídce je v Holandsku vskutku oblíbené, zvláště mezi mladými. Ti však zřejmě nechtějí tak často navštěvovat oficiální showroom, místo toho sáhnou po voze „z druhé ruky“. Z 34 516 vozů tak bylo odcizeno 104 exemplářů.

2. BMW X1, X3, X4, X5, X6 - 0,4 %

Mnichovská SUV a crossovery opanovaly druhé místo, v tomto směru je však statistika poněkud nespravedlivá. Jde totiž hned o pětici modelů, výsledky jsou však kumulované. Nedá se tedy přesně říci, zda šťastnější ruku budete mít při koupi malého BMW X1 nebo naopak při pořízení jeho většího sourozence X5. Každopádně z 24 761 zaregistrovaných exemplářů jich v prvním pololetí letošního roku zmizelo 99, malou náplastí je ovšem jejich velká návratnost. Svůj vůz totiž znovu spatřilo hned 41,1 procent okradených majitelů.

1. Range Rover Evoque - 2,5 %

Jsme u prvního místa, kde míra rizika odcizení je opravdu enormní, až nepochopitleně vysoké. A to přesto, že za první půlrok bylo ukradeno „jen“ 56 vozů, tedy absolutně nejméně v našem žebříčku. Je však třeba si uvědomit, že v Holandsku je zaregistrováno pouze 2 281 kusů Range Roveru Evoque. Máme tedy co do činění s 2,5procentní pravděpodobností, že ráno nebudete mít čím odjet do práce - to představuje každé 40. registrované auto. Stávající i budoucí majitelé by navíc měli zpozornět při srovnání letošního a loňského roku, neboť vůči minulému období máme co do činění s výrazným nárůstem. Garáž a špičkové zabezpečení tohoto modelu tak v Holandsku nejsou jen prioritou, ale rovnou nutností.

Zdroj: Autoweek.nl

Petr Prokopec