Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Rusko se vymyká zbytku světa v mnoha ohledech a trh s automobily zjevně není výjimkou. Dominantní je jinde skoro bezvýznamná Lada a její konkurenti jsou často též specifičtí.

V loňském roce jsme se věnovali nejen dieselovým motorům a s nimi souvisejícími zákazy vjezdu v německých městech, ale také sankcím uplatňovaným proti Rusku i některým tamním kontroverzním osobám. Slouží jako jakási diplomatická odveta „západu“ za okupaci Krymu, přičemž za cíl mají oslabení ruské ekonomiky. To se ale dle ekonomických expertů neděje, naopak Rusko by prý již v příštím roce dokonce mělo svým růstem překonat třeba i Německo a Velkou Británii.

Jakkoliv tedy Spojené státy možná vidí sankce jako účinné, realita je jiná. Není proto překvapivé, že dolů nešel ani tamní trh s novými vozy. Ten se v roce 2016 odrazil ode dna, tehdy bylo prodáno pouze 1,426 milionu aut, tedy o 11 procent méně než v předchozím období. Od té doby však konstantně roste, předloňských 1,6 milionu kusů představovalo zlepšení o 11,9 %. Loni se počítadlo zastavilo na 1 800 591 vozech, meziroční nárůst byl tedy 12,8 %.

Ještě než se vydáme k jednotlivým značkám a modelům, zmíníme předpověď pro letošek. Dle analytiků trh poroste i nadále, nicméně již jen v jednotkách procent. Dáno je to tím, že došlo ke zvýšení daní a očekávají se další sankce, hlavně pak vůči firmám spojeným s Olegem Děripaskou. První čtvrtletí tak dokonce může být ve znamení poklesu, následujících devět měsíců ale má vše vykompenzovat. Rok 2019 tak má být ukončen s růstem o 3,6 %.

Pokud se podíváme na loňské výsledky jednotlivých automobilek v případě prodeje nových vozů, opět na čele pelotonu najdeme Ladu. Ta má na kontě 360 204 prodaných aut, tedy o 16 % více než předloni. I díky tomu se nemusí o ztrátu trůnu obávat, ačkoliv především Korejci pořádně vystrkují růžky. Druhá Kia narostla o 25 % na 227 578 vozů, třetí Hyundai pak o 13 % na 178 269 aut.

Že ruský trh opravdu není na kolenou, dokazují i další značky. Směrem vzhůru zamířily prodeje hned 18 výrobců z nejlepší pětadvacítky. Procentuálním rekordmanem je čínské Zotye, jehož registrace vzrostly o 191,8 %. Absolutně sice jde jen o 3 175 aut, což v rámci celého trhu představuje jehlu v kupce sena, přesto je to zásadní růst. Za pořádně veliké kopí v onom senu ale již můžeme považovat Mitsubishi, jehož 45 391 vozů představuje růst o 86,6 %.

Mezi nejlepší desítku výrobců zamířila díky 30,7procentnímu růstu rovněž Škoda, v rámci prémiového segmentu pak lze vyzdvihnout hlavně úspěch Mercedesu a BMW. Obě německé automobilky vystoupaly nad 35 tisíc exemplářů, což představuje růst o 2,7, resp. 18,7 %. Třetí do party, tedy Audi, však strádá, i díky 3,9procentnímu propadu totiž čtyřem kruhům nepatří třetí příčka, ale až čtvrtá za Lexusem.

10 nejprodávanějších značek v Rusku v roce 2018

1. Lada - 360 204 ks (+15,6 %)
2. Kia - 227 584 ks (+25,1 %)
3. Hyundai - 178 269 ks (+12,9 %)
4. Renault - 137 062 (+0,3 %)
5. Toyota - 108 492 ks (+15,1 %)
6. Volkswagen - 106 056 ks (+18,5 %)
7. Škoda - 81 459 ks (+30,7 %)
8. Nissan - 80 925 ks (+6,5 %)
9. GAZ - 60 677 ks (+4 %)
10. Ford - 53 234 ks (+5,7 %)

Už dominance Lady či přítomnost značek jako Zotye naznačuje, že ruský je na evropské i světové poměry velmi svébytný, až pohled mezi nejpopulárnější modely ale ukazuje, jak moc. V celé nejlepší desítce totiž najdeme jen dvě auta, která se prodávají u nás. Některá se stejně jmenují, ruská Kia Rio ale není to samé, co „naše” Rio, to samé Polo.

Na čele je tedy Lada Vesta, která po rozšíření nabídky o kombík se standardní i zvýšenou světlou výškou prodejně vystřelila o 40 % výše oproti roku 2017. Registrováno bylo 108 364 kusů, dřívější lídr v podobě modelu Granta se tak se 106 325 exempláři a 13procentním růstem musí spokojit až se stříbrem.

Dále v žebříčku najdeme korejský trojblok, tedy Kiu Rio a Hyundai Creta a Solaris. První model je po dvou kandidátech Lady jediným, jenž se dostal nad 100 tisíc prodaných aut, poslední je pro změnu jediným vozem v nejlepší desítce, u kterého je evidován propad. V případě Renaultu (u nás Dacie) Duster za tím však stojí skutečnost, že se stále jedná o předchozí generaci, jejíž životní cyklus se definitivně chýlí ke konci.

10 nejprodávanějších modelů v Rusku v roce 2018

1. Lada Vesta - 108 364 ks (+40 %)
2. Lada Granta - 106 325 ks (+13 %)
3. Kia Rio - 100 148 ks (+4 %)
4. Hyundai Creta - 67 588 ks (+22 %)
5. Hyundai Solaris - 65 581 ks (-4 %)
6. Volkswagen Polo - 59 450 ks (+22 %)
7. Lada Largus - 44 072 ks (+31 %)
8. Renault Duster - 41 409 ks (-6 %)
9. Škoda Rapid - 35 089 ks (+19 %)
10. Lada X-Ray - 34 807 ks (+4 %)

Lídrem ruského trhu jsou Lada Vesta a Granta…

…nemalý zájem je ovšem také o korejské trio v podobě Kie Rio, Hyundai Creta a Solaris

Své zákazníky si pak v Rusku našel i Volkswagen Polo sedan či Škoda Rapid

Zmínit pak ještě můžeme situaci na trhu s ojetinami, který je v Rusku - podobně jako u nás - daleko větší než v případě nových vozů. Celkově loni změnilo majitele 5,4 milionu aut, tedy o 2,4 % více než v předchozím období. O čtvrtinu všech transakcí se postarala Lada, na jejíž konto připadá takřka 1,4 milionu prodaných aut.

Zároveň je třeba dodat, že jakkoliv zájem o nové Lady roste, v případě těch starých je tomu naopak. Automobilka se však rozhodně nemusí obávat o svou pozici, neboť Toyota jakožto nejbližší pronásledovatel je o polovinu registrací dále. A třetí Nissan je na tom dokonce o 1,1 milionu aut hůře. Všechny ostatní značky v nejlepší desítce pak nepřekročily prodeji 300tisícikusovou laťku, polovinu trhu s ojetinami tedy ovládají pouze tří výrobci.

10 nejprodávanějších značek ojetých vozů v Rusku v roce 2018

1. Lada - 1 393 513 ks (-3,4 %)
2. Toyota - 602 555 ks (+2,7 %)
3. Nissan - 301 855 ks (+6,1 %)
4. Hyundai - 270 891 ks (+11,9 %)
5. Kia - 241 553 ks (+19,7 %)
6. Chevrolet - 237 572 ks (+3,5 %)
7. Ford - 216 265 ks (+4,1 %)
8. Volkswagen - 215 002 ks (+6,6 %)
9. Renault - 193 649 ks (+10,1 %)
10. Mitsubishi - 164 628 ks (+2,6 %)

Mezi modely je situace zajímavější, neboť prim hrají často hodně staré Lady. Nejúspěšnější je Samara, která je známa pod kódovým označením 2114. Její sláva však začíná pohasínat, i ve prospěch Fordu Focus, jenž naopak roste. Lady tvoří i zbytek první pětky znovu hlavně se staršími modely. Obdobně jako o Focusu pak lze smýšlet o všech zahraničních ojetinách v první desítce, byť jich mnoho není. Vedle modrého oválu tu již najdeme pouze Toyotu Corola, Hyundai Solaris a Kiu Rio.

10 nejprodávanějších modelů ojetých vozů v Rusku v roce 2018

1. Lada 2114 (Samara) - 146 986 ks (-5,5 %)
2. Ford Focus - 137 480 ks (+3,6 %)
3. Lada 2107 (poslední evoluce „žigulíku”) - 128 284 ks (-9,1 %)
4. Lada 2170 (Priora) - 109 831 ks (+4 %)
5. Lada 2110 - 108 581 ks (-9,1 %)
6. Toyota Corolla - 105 304 ks (+3,1 %)
7. Hyundai Solaris - 97 528 ks (+22,5 %)
8. Lada Niva - 93 191 ks (-4,4 %)
9. Kia Rio - 87 313 ks (+26,8 %)
10. Lada 2112 - 83 131 ks (-5,8 %)

Jakkoliv prodeje nových vozů v Rusku rostou, stěžejní je hlavně trh s ojetinami, který loni narostl na 5,4 milionu kusů

Zdroj: Rosstat

Petr Prokopec