Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Napadlo by vás před 15 léty, že by tehdy nejprodávanější auto Evropy mohl jednou předčít český model?

Teprve před pár dny jsme podrobně rozebírali nejprodávanější modely jednotlivých automobilových tříd na Starém kontinentu v rámci celého loňského roku a už vám můžeme nabídnout podobná čísla za první měsíc toho letošního. Desítku nejprodávanějších modelů napříč třídami má na svědomí tradičně JATO Dynamics a i když nepřináší nic vysloveně průlomového, minimálně pro českého čtenáře zajímavá je.

Ani fakt, že se Škoda Octavia objevuje mezi desítkou nejprodávanějších modelů aut vůbec, tedy není nový - loni se do ní propracovala několikrát a jednou se objevila i v první pětce. Tentokrát se ale zařadila na šesté místo těsně přes sedmý Ford Focus, a právě to je minimálně z pohledu symboliky pozoruhodné, třebaže tento model neporazila poprvé. Jistě si vzpomenete, že Focus byl na konci devadesátých let minulého století vůbec nejprodávanějším kompaktem v Evropě, Octavia tehdy ve srovnání s ním jen paběrkovala. Dnes jej poráží, a to je pro malou českou značku jistě velký úspěch. Však Ford je stále jednou z největších světových automobilek s nesrovnatelně větším množstvím tradičních zákazníků skoro v celé Evropě a Focus je pořád jeho klíčovým modelem.

Tento posun ale dozajista není náhodný, stačí si přečíst naše testy z posledních let. Focus v něm kdysi zcela propadl, Octavia naopak ve většině verzí bodovala. I když náklonnost zákazníků má jistou setrvačnost, realita dříve nebo později do prodejních výsledků promluví a přesně to se v posledních letech děje. Lidé zkrátka dávají přednost lepší nabídce, to je celé. Je tedy otázkou, co s tímto stavem udělá nedávný facelift Focusu, máme ale za to, že pouhá modernizace podstatu nedostatků amerického kompaktu nevyřeší.

Ale nebavme se jen o Octavii, třebaže je aktuálně druhým nejprodávanějším autem své třídy, nejlepší desítka má deset pozic. Ta první ale překvapí ze všeho nejméně - prodejům dále jasně vládne VW Golf VII. Následován je menším bratříčkem, Volkswagenem Polo, s už ale téměř polovičním odbytem. Těsně za ním se drží Ford Fiesta a pořád jen malý odstup má francouzské duo Renault Clio a Peugeot 208. Šestou a sedmou pozici známe, zbytek desítky doplňuje Audi A3, Opel Corsa a BMW řady 3, též vcelku obvyklí členové této vybrané společnosti.

Zajímavé věci se ale dějí i mimo pomyslnou „top 10”. Daří se třeba novému Peugeotu 308, který zamířil s prodeji výše o 50,2 procenta, Seatu Leon (+59,3 %) nebo Dacii Duster (+35,9 %). Dolů naopak šel Opel Astra, který se do desítky tentokrát nedostal, zajímavá je rovněž úplná absence Fiatu, však téměř celý žebříček nejúspěšnějších je německý a výjimky jsou pouze francouzské. Úplný přehled s konkrétními prodejními čísly následuje...

Nejprodávanější modely aut v Evropě, leden 2014

(pořadí, značka, model, počet prodaných kusů)

1. VW Golf - 39 305
2. VW Polo - 22 783
3. Ford Fiesta - 22 389
4. Renault Clio - 21 011
5. Peugeot 208 - 18 492
6. Škoda Octavia - 16 967
7. Ford Focus - 16 154
8. Audi A3 - 15 600
9. Opel/Vauxhall Corsa - 14 187
10. BMW řady 3 - 13 967

Petr Miler