Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nejbezpečnější auta pro rok 2013 dle IIHS: 13 prošlo na výbornou
3.1.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Tahle auta si z amerických crash testů odnesla jedno z nejvyšších hodnocení. To úplně nejvyšší jich má na rozdíl od Evropy jen třináct.
Ačkoli podle policejních statistik mrtvých na silnicích postupně ubývá, důvodem k umírnění snah o vývoj co možná nejbezpečnějších aut to jistě není. Proto ostatně americký institut IIHS loni začal poprvé praktikovat crash testy, při kterých dochází k nárazu pouze pětadvaceti procenty přední části vozidla. V tu chvíli se ukázalo, že normované nárazy dle Euro NCAP jsou podobně reálným ukazatelem jako měření spotřeby. Evropská organizace samozřejmě přišla s vysvětlením i rozšířením svých vlastních testů, větší ochranu však od roku 2015 v automobilech neočekávejte. Spíše se připravte na větší množství systémů, které vám budou otravovat každodenní život.
Dá se ovšem počítat s tím, že pokud dané automobilky budou chtít své vozy vyvážet do Spojených států (což je víceméně nutnost s ohledem na fakt, že evropské trhy skomírají, zatímco Ameriku čeká vzestup), budou muset na nová pravidla hry IIHS přistoupit. Už jen z toho důvodu, že organizace začíná jednou čtvrtinou přídě narážet stále častěji.
V prosinci tak bylo podobným způsobem otestováno 29 automobilů modelového roku 2013, jen malá část však prošla na výbornou. IIHS totiž pro udělení nového ocenění Top Safety Pick+ vyžaduje úspěch minimálně ve čtyřech z pěti kategorií, které zahrnují čelní náraz, čelní náraz malou částí přídě, boční náraz, náraz zezadu a převrácení.
Důležité přitom je, aby páté hodnocení bylo alespoň uspokojivé. Jinak dané automobily čeká v lepším případě ocenění Top Safety Pick, v horším pak ztráta renomé. Což si na tak důležitém trhu, jakým Amerika je, rozhodně nikdo nehodlá dovolit. Zvláště, když se kapacity IIHS rozšiřují o stále nové a nové modely.
Ze všech vozů, které pošly zkouškami (a mezi nimi najdeme i zmíněných 29 exemplářů testovaných na náraz malou částí přídě) vybral institut 13 modelů, které mají plusový titul v kapse. Dalších 117 vozidel pak dokázalo nabídnout alespoň ucházející bezpečí, které je pozdvihlo do nadprůměru.
Pokud tedy hledáte špičkovou ochranu za volantem, můžete se letos bez obav posadit do Acury TL, Dodge Avenger, Chrysleru 200 sedan, Fordu Fusion, Hondy Accord Coupe a sedanu, Kie Optima, Nissanu Altima sedan, Subaru Legacy a Outback, Suzuki Kizashi, VW Passat nebo Volva V60. Ne všechny se u nás prodávají, to už jste ale jistě poznali sami.
Prezident IIHS Adrian Lund navíc dodal, že ani vozy s nižším hodnocením nutně neohrožují svou posádky. Po stránce ochrany lidského života jsou na tom totiž mnohonásobně lépe než automobily nabízené na trhu před deseti či dokonce před pouhými pěti lety. Tak jako u Euro NCAP ovšem i u IIHS platí, že zisk titulu není podmíněn kategoriemi, do kterých vozy spadají. Stejné hodnocení tak může získat Fiat 500 i Audi Q7, ačkoliv reálně větší ochranu nabízí druhý jmenovaný. Jak řešit křížovou srovnatelnost vozů v tomto směru ale ještě někdo bude muset vymyslet...
Seznam vozů testovaných americkým institutem IIHS zahrnuje jak 13 automobilů, které získaly titul Top Safety Pick+, tak i zbytek ohodnocený aktuálně méně náročnou trofejí Top Safety Pick
Zdroj: IIHS
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nejnovější články
- Může vzniknout druhý ráj elektromobilů podobný Norsku? Nemají na to ani Němci, natož pak Češi
před 11 hodinami - K mání je zapomenuté dakarské monstrum. Soutěž chtělo ovládnout s karoserií luxusní limuzíny, je dodnes plně funkční
včera - Japonci se začali loučit se svými osmiválcovými motory bez turba, další takové asi už nevzniknou
včera - Porsche jako první pochopilo „pravidla elektrické hry”, proto má skutečně vrátit Macanu spalovací motor
včera - Radikální slovinský supersport pro zahrádkáře ohromuje kombinací praktičnosti, výkonu a designu jako z jiné planety
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva