Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nabídka Škody bude stát na krásných SUV, říká šéf automobilky
4.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mladoboleslavská značka vážné hodlá na trh přivést čtyři SUV. A jejich hlavní předností má být vizuální atraktivita, třebaže nemá být tou jedinou.
Nový šéf mladoboleslavské automobilky Bernhard Maier v nedávném rozhovoru zmínil změnu plánů firmy. Ty jsou pod názvem Strategie 2025 teprve finalizovány, nicméně klíčová fakta již známe. A asi nepřekvapí, že souvisejí se stávajícími nákupními trendy. Také Škoda se tedy hodlá do budoucna opřít zejména o SUV a vše, co je připomíná. Tedy o segment, který pro ni byl dosud spíše okrajovým - v dané oblasti totiž značka nabízela pouze model Yeti a nedá se říci, že by to byl zrovna vládce prodejních statistiky. Její portfolio se opíralo a opírá o tradičními karosářské variantami od hatchbacku přes liftback až po kombi.
„Abychom zajistili profitabilitu našeho byznysu, musíme definovat dvě strategické linie. Musíme naši nabídku soustředit na nové segmenty, ve kterých ještě nejsme, a s těmito produkty musíme prověřit trhy, na které lze zaútočit,“ upřesňuje vizi značky Maier. „Nyní proto naši strategii zcela jasně soustředíme na segment SUV, neboť ten roste nejrychleji v celé automobilové branži. Aktuálně se pak nacházíme na 102 trzích světa, v roce 2025 by to ovšem mělo být 125 trhů.“
Budoucnost značky je tedy zcela jasně naznačená, přičemž my můžeme některé kroky vedoucí k jejímu dosažení přímo jmenovat. Již letos tak dorazí nové sedmimístné SUV Kodiaq, jehož předzvěstí je studie Vision S odhalená na ženevském autosalonu. Dále na řadě bude druhá generace Škody Yeti, se kterou se počítá v příštím roce. Mimo to ovšem značka chystá také kupé založené na modelu Kodiaq a malý crossover, který by se v nabídce zařadil pod Yeti.
Celá čtveřice ovšem nejspíše nebude nabízena v Evropě, neboť podle Maiera druhé dva vozy mají vzniknout speciálně pro čínský trh. Je přitom otázkou, zda se jich posléze dočkáme také u nás. V případě menšího crossoveru ale nejspíše odpověď bude zamítavá, neboť vůz se má v Číně přímo i vyrábět. Na druhou stranu, jelikož do daného segmentu míří stále více evropských výrobců, mateřský Volkswagen nevyjímaje, není v tomto směru budoucnost pevně daná.
Dalším z pilířů úspěchu značky by měla být krása, vizuální atraktivita. Výjimečný a přitažlivý design exteriéru a interiéru je totiž podle šéfa Škody „důvodem číslo jedna pro koupi.“ Maier přesto zůstává nohama na zemi: „Zároveň nechceme zapomenout na naše kořeny a hodnoty. Škoda je synonymem pro funkčnost, dobrý poměr hodnoty a ceny, pro detaily Simply Clever a pro prostornost, přičemž tyto atributy chceme zachovat i pro budoucnost,“ konstatuje.
S čím se naopak již definitivně nepočítá, to je nová generace Škody Roomster. Okolo té první se sice vybudoval menší kult, přičemž nástupce byl již víceméně hotov, nicméně jeho definitivní uvedení do prodeje nakonec zhatily okolnosti kauzy Dieselgate. A jelikož aktuálně segment MPV již netáhne takovým způsobem jako dříve, nepočítá Škoda s podobným autem ani do budoucna.
Místo nové generace byly upřednostněny právě vozy kategorie SUV a jsme docela zvědavi, jak se s nimi Škodě do budoucna na trhu povede. Jak už zaznělo, její nabídka byla dosud spojována hlavně s racionálněji orientovanými modely, Yeti stál spíše v druhé řadě, přičemž svou atraktivitu nepopíral o vzhled. A nikde není psáno, že Škoda bude v segmentu SUV automaticky úspěšná - i když jde o aktuálně populární segment, ani v něm se nedaří každému...
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.





Druhá generace Škody Roomster zůstane už navždy jen hříčkou historie, automobilka už ani neuvažuje, že by se vrátila na trh s autem podobné koncepce
Příchod SUV kupé ve stylu BMW X4 a dalších modelů třídy SUV je naopak jistotou
Škoda Vision S alias koncept Kodiaqu je předzvěstí nové expanze značky
Zdroje: Autoforum, Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
včeraElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
19.4.2025Už se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nejnovější články
Řešení zavírání přední kapoty propadáku Dodge je tak absurdní, že na něj potřebujete návod, jinak si poničíte auto
před 3 hodinamiPrvní elektrické Porsche ztrácí hodnotu tak moc, že láme další psychologickou cenovou hranici, majitele připravilo o miliony za pár let
před 4 hodinamiLotus po sázce na špatného koně dál upadá. Musí znovu propouštět, obchodní válka mu zasazuje další rány
před 6 hodinamiRychlost a míra úpadku nizozemského automobilového parku ukazuje, co za současného vývoje stihne celou EU
před 7 hodinamiVW se dál snaží odrazit ode dna a získat zpět ztracené zákazníky, začal prodávat inovovaný hybridní Passat jen za 650 tisíc
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Detektory policejních radarů 04.21. 16:22 - Michalll
- S větrem ve vlasech.... 04.21. 15:51 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.21. 12:19 - jerry
- BMW Divize 04.21. 11:17 - pavproch
- Jak opravit lak/kapotu na Skoda Superb 3 04.21. 09:08 - RoseBL
- Za kolik jezdíte s dieselem? 04.19. 22:39 - Brus
- Vačka palivového čerpadla 04.19. 09:05 - amora321
- Rychlodotazy 04.18. 22:23 - rutak11