Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Mini nepostaví větší auto než Countryman, nešlo by dobře zaparkovat ve městě
5.3.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový koncepční Clubman narostl pomalu do velikosti Volkswagenu Golf. Cokoliv většího by tak podle šéfdesignéra Mini přineslo spíše škodu než užitek.
Vypadá to, že Mini momentálně neví, jakým směrem se má vydat. Prakticky každá nová zpráva totiž popírá tu předchozía vůbec není jasné, kolika verzí se v rámci nově příchozí generace dočkáme. Světlo do celé záležitosti nevnesl ani šéfdesignér značky Anders Warming, který o budoucnosti značky promluvil na ženevském autosalonu. Podle něj bychom se nakonec mohli dočkat většího množství modelů než v předchozí generaci, což je pravý opak dříve anoncovaných záměrů BMW.
Co z toho tedy platí? Těžko říct. Jisté je ovšem pouze tolik, že zvažované sedmimístné MPV mezi těmito vozy rozhodně nebude. „Nevyrobíme nic většího než Countryman, alespoň ne v této chvíli,“ říká k celé záležitosti Warming. A zároveň dodává, že „Mini musí být schopné parkování ve městě. A proto je Countryman, nebo také nový Clubman, veliký pouze tak, jak má být.“
Tím se ale opětovně dostáváme do rozporu, neboť právě nový koncepční Clubman, který si v Ženevě odbývá svou veřejnou premiéru, oproti předchůdci citelně narostl. V délce jej překonává o 260 mm, o dalších 187 mm je pak i širší. Jde tak spíše o model soupeřící v segmentu Volkswagenu Golf, než aby kokuroval Polu.
Je tak vlastně otázkou, jaké rozměry máme v sérii vůbec očekávat. Platforma UKL1 je ovšem dost flexibilní na to, aby podepřela jakoukoliv změnu. I tu k menšímu, neboť Mini nadále zvažuje uvedení modelu Rocketman, který by pro změnu byl ještě menší než třídveřový hatchback. Podle Warminga je ale vše ve fázi zvažování, neboť jde hlavně o prodejní čísla.
Na druhou stranu, automobilka nyní vstupuje do fáze, kdy se „zaměřuje na individuální charakter svých vozů. Takže tu budeme mít pět, šest nebo sedm rozdílných modelů, z nichž každý bude vyprávět svůj vlastní příběh“. Budoucnost Mini je tedy těžké předpovědět. Zvláště, když ji nyní neznají ani jeho tvůrci.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.









Koncepční Mini Clubman má na délku 4 223 milimetrů. Je tak jen o deset centimetrů kratší než pětidveřový Volkswagen Golf VII
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 6 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včeraŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
K mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
před 3 hodinamiPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 5 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 6 hodinamiNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
před 7 hodinamiVíme víc o návratu Clarksona, Hammonda a Maye na obrazovky, vypadá to na tradiční ždímačku peněz
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva