Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Mercedes chce vnést logiku do názvů svých modelů. Vypadá to marně
20.4.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Mercedes má na jednu stranu v nabídce modely se široce známými názvy, ty jej ale zároveň omezují v tom dát struktuře jmen logiku. Jak z toho ven?
Asi tuto otázku si položili lidé z Daimleru a našli odpověď, která působí... řekněme poněkud německy. Jistý smysl v ní sice najít lze, chce to ale přinejmenším tabulkový procesor. Pouze hlavou ji při zběžném shlédnutí pochopit nelze.
Platí to tedy alespoň pokud se nemýlí kolegové z magazínu Automobile, kteří prý mají konkrétní informace o tom, jak chce Mercedes strukturu označení pozměnit. Problém třícípé hvězdy tkví v tom, že zatímco největší němečtí konkurenti dospěli k celkem jasné paletě jmen, která s pomocí písmen a čísel jasně říká, o jaký typ modelu jde a kam spadá, ve Stuttgartu se to nepovedlo. Alespoň každý trochu znalý automobilista ví, že Q3 je malý crossover, A4 středně velký sedan, řada 1 malý hatchback a Z4 kompaktní roadster. A pokud přijde řada 4 nebo Q4, jak asi bude velké a jak bude přibližně vypadat. I nabídky Audi a BMW mají své mezery dané jistým lpěním na historii (třeba šestková bavorská řada mohla dostat písmeno Z do názvu, modely TT a R8 jsou typově podobné, ale jmenují se úplně jinak apod.), ale jsou to víceméně drobnosti. Jaguar navíc nově zvolí jména „písmeno-Type” a bude na tom také dobře. Jenže u Mercedesu něco takového neplatí.
Ten sice na své označení ve stylu „písmeno-třída” nepřešel až tak dávno, i na tom je ale vidět, že automobilky dříve neměly ani tušení, jak široká jejich nabídka jednou bude. Také pojmenování Mercedesů totiž má v základu svou logiku, počáteční volbou omezené rozptylu písmen ale Mercedes skončil tam, kde je: v pasti.
Třída A, B, C, to všechno je jasné. Jenže mezi C a E už je jen D a to je málo, naopak mezi E a S zeje propast. I přes jiné možnosti navíc Mercedes vše zkomplikoval názvy trochu „nestandardních” modelů - kupé třídy S je CL, jinak tvarované E je CLS a k tomu jsou tu off-roady a SUV. G je jasné, ale pak je tu GL, GLK, ML, navíc sporťáky SL, SLK a SLS a řada modelů, co má ještě přijít. Pokud se o Mercedesy nezajímáte, nemůžete vědět, co je co. A především: nemáte velkou šanci odhadnout, jak se bude jmenovat budoucí novinka, i když víte, jak vypadá.
Přesně to bylo patrné při představení konceptu Style Coupe, kterému říkáme CLA - snažil jsem se logicky dospět k jasnému závěru, ale kolega mě rychle okřikl, ať tím neztrácím čas, že budeme používat očekávané CLA. Je totiž stejně nelogické jako kterýkoli další očekávaný název (CLB, CLC, SLC...).
Právě tohle všechno chce Mercedes změnit, ale chytil se do pasti jménem tradice. Zjistil totiž (a má to samozřejmě své opodstatnění), že nemůže změnit jména modelů, do jejichž image investoval miliony, možná i miliardy Eur. Třídy C, E a S prostě musí zůstat a dá se očekávat, že nesáhne ani na A a B. To by ještě šlo, jenž svou slávu už má i CL, CLS, SL, SLK a SLS a ani těch se nedotkne. A konec konců, G už je dnes také hodně slavné písmeno... No prostě nechce změnit skoro nic a logiku tak chce přimyslet pouze novým modelům.
Pokud jsou informace magazínu Automobile správné, pak všechna kupé a roadstery (krom výše zmíněných, „samozřejmě”) ponesou ve jméně písmena CL + písmeno odpovídající třídě, z nichž vychází. Ono „čtyřdvéřové kupé” vycházející z Áčka by se tak skutečně mělo jmenovat CLA, nové C Coupe ponese jméno CLC a další Éčkové kupé CLE. Takže dnešní CL vzniklé ze sedanu třídy S ponese označní CLS? Ne, to ne, to bude dále CL a CLS zůstane „čtyřdvéřovému kupé” vyšší střední třídy.
Všechny off-roady a SUV by se pak měly dočkat jmen od písmene G, právě z úcty k třídě G. Současné GL by mělo zůstat, z GLK by se ale mělo stát GLC a budoucí kompaktní crossover stojící na základech třídy A pak převezme jméno GLA. A z ML bude GLE nebo GLS? No to těžko, i třída M má svou slávu, navíc si Daimler čerstvě registroval i třídu MLS.
Takže už v tom máte jasno? Ne? To se nedivíme. Zdá se, že Mercedes má nyní jedinou šanci, jak do budoucna ponechal názvům logiku - nesahat pouze na skutečné základní stavební kameny a jinak změnit skoro všechno. Pokud totiž očekává, že třeba v řadě CLA, CLC, CLE, CLS, CL označující výše zmíněné vozy někdo nějakou logiku objeví, pak se bohužel mýlí...




































Zdá se, že sázka na označení CLA pro budoucí model vzešlý z konceptu Style Coupe byla správná. Byla to ale opravdu jen sázka. Dnes už jsme sice chytřejší, plánovaná logika označení modelových řad Mercedesu je ale opravdu jen částečná, ne-li rovnou zdánlivá...
Zdroj: Automobile
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
K mání je vzácné super Porsche zabavené slavnému pašerákovi drog, tehdy to bylo nejrychlejší silniční auto světa
před 5 hodinamiVW možná konečně pochopil, spalovací motory vrátí i v Evropě autům, která je už vůbec neměla mít, jen oklikou
před 7 hodinamiČíňané začali prodávat svůj Rolls-Royce Cullinan pro chudé. Není to jen kopie, má skoro 900 koní a že s nimi zvládá věci
před 8 hodinamiVyhnaný šéf Nissanu musí koulet očima, jím kdysi zachráněná firma se propadla do nejvyšší ztráty v historii, přesahuje 100 miliard
před 10 hodinamiPrvotina automobilky financované Jeffem Bezosem je tím obyčejným autem, které na trhu chybí, má dokonce okna na kličky
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva