Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Luca di Montezemolo jako šéf Ferrari opravdu končí, nahradí jej Marchionne
10.9.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ferrari se má více začlenit do italsko-amerického koncernu. SUV či diesely však v jejím portfoliu čekat nemáme, di Montezemolo u toho přesto být nechce.
Co se včera zdálo být jen odvážnou spekulací, je dnes holou pravdou - Luca Cordero di Montezemolo skutečně končí na postu šéfa Ferrari. Italskou automobilku by měl opustit 13. října letošního roku a kormidla značky se ujme přímo šéf koncernu Fiat Sergio Marchionne. Ten má již dokonce plán, jakým směrem by se automobilka v budoucnu měla ubírat. Asi přitom nepřekvapí, že právě tyto vize stály za di Montezemolovou „rezignací“.
Uvozovky jsou přitom zcela na místě, momentálně totiž není jasné, zda šéf Ferrari odešel sám či zda byl odejit. Jisté je pouze tolik, že di Montezemolo chtěl nadále strážit nedotknutelnost značky. A to nejen v rámci externího světa, ale rovněž toho interního. Marchionne by totiž byl rád, kdyby z Maranella proudilo více informací a techniky k ostatním značkám, jež spadají pod koncern Fiat Chrysler Automobiles.
Produkce navýšené na nějakých 50 tisíc exemplářů, dieselů či dokonce SUV s logem vzpínajícího se koníka se však obávat nemáme. Marchionne prý jen touží po větší integraci Ferrari v rámci koncernu, aby know-how maranellských mohly využívat i jiné značky než jen Maserati. Patrné je to zejména na příkladu značky Alfa Romeo, jejíž modely by měly pohánět motory odvozené od pohonných jednotek Ferrari.
Tomuto sdílení se však di Montezemolo bránil, čemuž se nemůžeme divit, exkluzivita Ferrari nemůže pramenit jen z pěkného loga. Luca di M. navíc může současné Ferrari považovat tak trochu za své dítě - když do firmy nastoupil, byl přímo zděšen kvalitou vozů, jaké automobilka vyráběla. Jen díky němu tak model 355 představoval takový skok oproti předchozímu Ferrari 348, dosaženo toho přitom bylo největšími investicemi v historii italské značky. Další vývoj i současný stav značky znáte sami - minimálně po ekonomické stránce je to skoro dokonale fungující společnost, která z minima prodaných vozů generuje obrovské zisky.
V posledních deseti letech si tak di Montezemolo vydobyl reputaci špičkového manažera a Ferrari mage nejuctívanějšího výrobce aut světa. To jen korunovaly tituly mistra světa Formule 1, které získal Michael Schumacher. S odchodem jeho, Jeana Todta, Roryho Browna a Rosse Brawna však tým začal klesat až ke dnu, od kterého se odráží dodnes. To je jediné di Montezemoloho selhání, které mu jistě v této chvíli nepomohlo, za jeho odchodem ale hledejme hlavně Marchionneho ambice. Zda se vydal správnou cestou, ukáže jedině čas...



Luca di Montezemolo se již v roce 1973 stal asistentem samotného Enza Ferrariho, tři roky po jeho smrti pak převzal otěže celé firmy
Zdroj: Bloomberg
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
před 11 hodinamiUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
Náhle zastavená výroba v Polsku neznamená konec, Stellantis ukázal nový model své levné značky, už 15.
před 7 hodinamiNěmci poznávají „kouzlo” zelené ekonomiky. Lidé si stěžují na málo dobíjecích stanic, třetinu jich ale nikdo nepoužívá
před 9 hodinamiMercedes hledá spásu ve volantu bez věnce a bez fyzického spojení s koly, působí to dost zoufale
před 10 hodinamiFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
před 11 hodinamiBMW strhlo kamufláž z chystané nové řady 3, tady jede vaše příští auto splnitelných snů. Anebo ne?
včera
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.24. 22:22 - Stepan
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- S větrem ve vlasech.... 04.24. 16:27 - pavproch
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle
- Dotazník- manuál vs. automat? 04.23. 12:58 - klara07