Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Lotus je prý z nejhoršího venku, letos chce vyrobit až 2 000 nových vozů
30.1.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britská značka zlepšila výrobní kvalitu a rozjela ve velkém konzultantskou činnost. Nové modely ale zřejmě hned tak neuvidíme.
Britská automobilka Lotus o sobě poslední dobou nedávala příliš vědět, snad až na představení nového modelu Elise S Cup R, který je určen čistě pro okruhové řádění. Jinak se ovšem v Hethelu zdánlivě nepohnula ani myš. Slůvko „zdánlivě“ je však třeba vypíchnout, neboť podle aktuálních zpráv je spíše opak pravdou. Lotusu se totiž povedlo přežít rekordní ztrátu ve výši 168 milionů liber (cca 5,5 miliardy korun), jíž dosáhl v účetním období 2012 až 2013, snížit náklady a navýšit tržby. Podle nového ředitele Aslama Farikullaha jsme tak svědky znovuvzkříšení.
Jen mezi lednem a prosincem loňského roku se totiž firmě povedlo prodat 1 368 exemplářů, což oproti předchozímu období představuje nárůst o 31 procent. Největšího růstu se přitom dočkala samotná Británie, kde skončilo 230 kusů (namísto předloňských 120). Špatně si ovšem Lotus nevedl ani v Americe, kde registrace narostly o 86 procent, a zajímavá čísla eviduje také v Číně. To ovšem není nic proti výhledu na letošní rok.
Stávající týdenní produkce továrny v Hethelu, která momentálně činí 40 aut, by se totiž měla navýšit na nějakých 45 až 50 exemplářů. Ročně by tak mohlo vznikat 1 800 až 2 000 kusů, přičemž větší expanzi brání víceméně jen výrobní kapacity. Díky vyšší kvalitě je totiž o britské vozy momentálně takový zájem, že po sepsání objednávky budete na Elise, Exige nebo Evoru čekat čtyři měsíce.
Otázkou je ovšem budoucnost. Farikullah se totiž příliš nehlásí k pětici konceptů, které vznikly za působení bývalého šéfa Danyho Bahara. Místo toho naznačuje, že automobilka „má ve vývoji celou řadu dalších projektů“. Nic konkrétního ovšem nezaznělo, díky čemuž se otevírá prostor pro spekulace. Ten však nynější operační ředitel ihned zmenšuje tím, že chce Lotus dostat hlavně na pozici předního automobilového inovátora.
To jen potvrzují stávající aktivity značky. Kromě samotné výroby automobilů je tu totiž oddělení motorsportu, které má tento rok vyrobit zhruba 110 zakázkových modelů, tedy dvojnásobek své předchozí produkce. Nejvíce profitující divizí (za období 2012-2013 vydělala 22 milionů GBP/726 mil. Kč) je ovšem ta konzultantská, která má v současné době rozpracováno 120 projektů, za většinou z nich přitom stojí velké automobilky.
Mimo to Farikullah dodává, že hlavními prioritami je finanční stabilita a další navyšování kvality, a to nejen v rámci samotné továrny, ale rovnou u subdodavatelů. Proto ostatně akcionáři nedávno do firmy nalili 100 milionů liber (3,3 mld. Kč). Další peníze pak dodala britská vláda, díky čemuž Lotus nakonec nepropouští žádného ze svých 1 150 zaměstnanců, ale naopak nabírá 100 nových.
Uvidíme tedy někdy v příštím či přespříštím roce, co můžeme od Lotusu očekávat. Oznámení o ukončení činnosti to ovšem rozhodně nebude. Podle Farikullaha se totiž posledních 18 měsíců rovnalo pokládání základního kamene a s tím už prý nehne ani zemětřesení.









Lotus se momentálně chce věnovat jen modelům Elise, Exige a Evora. Budoucnost je teprve ve hvězdách
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové Mini má ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Vítězem v Jerezu Alex Marquez, Marc Marquez po crashi 12. včera 14:44
- Vítězem Moto2 Gonzalez před Baltusem a Agiusem, 10. Salač včera 12:56
- Prvním dnešním vítězem v Jerezu se stal Rueda včera 11:37
- Warm up v Jerezu: Kdo jiný než Marc Marquez včera 10:27
- Sprint Race v Jerezu vyhrál Marc Marquez 26.4.2025
Nejnovější články
Novou Alfu Romeo Stelvio předčasně odhalil únik patentových záběrů, působí všelijak
před hodinouDlouholetý šéfdesignér Škody v práci pro Číňany nelení. Navrhl jim i vlastní Rolls-Royce, pro který nedávno pracoval, říká si Perla Číny
před 3 hodinamiKupte si skutečný Jaguar, dokud ještě můžete, i nejetý vrchol s víc jak 500 koňmi dnes pořídíte za pakatel
před 4 hodinamiEU chce nařídit nesmyslné kontroly u STK každý rok pro starší auta, to asi aby vám znepříjemnila jejich používání
včeraUž tak sympatické malé Suzuki se dočkalo ještě sympatičtější verze pro dobrodruhy, je to takové Porsche 911 Dakar pro chudé
včera
Živá témata na fóru
- VZKAZY 04.28. 10:09 - M.Z.
- Jednostopé okénko 04.28. 09:28 - abgx1
- Táhneme na Brusel 04.28. 08:18 - HondaMan
- Onboard videa 04.27. 15:24 - brnenska.odchytova
- Cyklistické vlákno 04.27. 15:20 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 04.26. 22:46 - petr_riha
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.26. 22:41 - petr_riha
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch