Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Koncern VW odhalil výsledky všech značek za rok 2016. Válel, i díky Škodě
11.1.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Koncern Volkswagen se sice potácí v krizi jménem Dieselgate, na jeho prodejích to ale znát není a nejspíše ho katapultují na pozici světové jedničky.
Jak jsme již několikráte zmínili, o prodejích aut se v těchto dnech budeme bavit častěji než obvykle. Není to nikterak překvapivé, s příchodem nového roku jednoduše dochází k zúčtování s tím starým. Máme tu přitom vítěze, i poražené. Dnes se přitom velmi pravděpodobně budeme věnovat absolutnímu králi roku 2016, a sice koncernu VW Group. Ten své výsledky zveřejnil ještě před Toyotou a General Motors, pročež je samozřejmě možné, že dojde k sesazení z trůnu. Při pohledu na jeho růst a dosavadní výsledky konkurentů s tím ale příliš nepočítáme.
Abychom nechodili zbytečně okolo horké kaše, rovnou zmíníme, že celému koncernu se loni povedlo prodat 10 312 400 aut, tedy o 3,8 procenta více než loni. Lví podíl na tom samozřejmě má i samotný Volkswagen jako značka, na jehož kontě se skví 5 987 800 registrací. Jakkoliv byla tedy zejména tato automobilka v loňském roce pronásledována stigmatem kauzy Dieselgate, zákazníkům to bylo zjevně jedno - a proto nakoupili o 2,8 procenta aut více než o rok dříve.
K posunu ovšem došlo na všech frontách, tedy s výjimkou značky MAN, jejíž prodeje poklesly o 0,2 procenta (respektive o 300 kusů). Jinak si ovšem každá automobilka spadající pod koncern polepšila, a to prakticky pokaždé na rekordní hodnotu. Platí to i o další „nákladní značce” Scania, která se 80 600 prodanými vozy rostla o 5,5 %, a pochopitelně všech automobilových odnožích.
Audi jsme zmiňovali již v rámci souboje BMW a Mercedesu, nyní ovšem můžeme znovu uvést, že čtyři kruhy prodaly 1 871 300 aut (+3,8 %). Třetí nejvýraznější koncernovou značkou je pak Škoda s rekordními 1 127 700 registracemi a růstem o 6,8 %. Volkswagen na poli užitkových aut byl se 480 100 vozy též výše než předloni (+11,4 %) došlo i ke 2,6procentnímu zlepšení Seatu na 410 200 aut. Do party pak ještě patří Porsche s 237 800 prodanými vozy a 5,6procentním růstem. Výsledky Bentley, Bugatti a Lamborghini VW zveřejňuje samostatně, i v případech té britské a italské ale znovu došlo k výraznému růstu a rekordnímu odbytu.
Při pohledu na relativně malé zlepšení Seatu by asi mnohý mohl nabýt dojmu, že španělská automobilka na tom není až tak dobře, jak se v poslední době píše. Nicméně v prosinci 2016 stouply její registrace o 8 %, což je již povzbudivější růst. A dá se počítat s tím, že obdobně na tom Seat bude i nadále, Ateca totiž konečně začala pořádně úřadovat a příští rok nás Španělé obdaří novou generací modelu Ibiza i dalším SUV Arona.
Koncernových novinek ale bude daleko více, šéf VW Group Matthias Müller totiž uvedl, že letos se dočkáme takřka 60 nových aut. Prakticky všechny jsou pro konkrétní značky více než stěžejní, neboť kromě výše zmíněných dorazí také nový Volkswagen Polo a Touareg, Škoda Yeti, Porsche Cayenne či Bentley Continental GT. Kromě toho má v letošním i příštím roce dorazit více než 10 novinek spadajících do programu e-mobility.
Ještě než se rozloučíme, v krátkosti zmíníme, že koncern loni rostl prakticky ve všech regionech s výjimkou Jižní Ameriky. Zde je pokles registrací dán hlavně ekonomickou situací tamních trhů, nikoliv kauzou Dieselgate. Ta se víceméně přestává projevovat také ve Státech, kde prodeje klesly o 2,6 %. Stejně jako skandál se na tom ale projevuje i nedostatečná nabídka. Navíc, celý severoamerický region je již v plusu, a to o 0,8 %.
Blíže vás o jednotlivých výsledcích zpraví níže přiložené tabulky, pročež my nyní již jen vyčkáme na registrace zejména Toyoty, abychom mohli definitivně potvrdit krále loňského roku. V případě koncernu General Motors s korunovací příliš nepočítáme, i navzdory růstu totiž velmi pravděpodobně půjde o toho třetího vzadu.




Registrace VW Group rostou, a to navzdory kauze Dieselgate. Její vliv ostatně slábne i v samotných USA, jak je patrné zejména z prosincového zlepšení
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 2 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 2 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 3 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 4 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 6 hodinamiPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 10:42 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.04. 08:30 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 08:04 - Zajda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry