Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Absolutně nejoblíbenějšími auty mezi Rusy jsou ta od Lady, Hyundai a Kie, bohatí ale dávají přednost jiným vozům. Tady jsou čísla za rok 2017.

Ruský trh se v loňském roce konečně odrazil ode dna, jak jsme nedávno detailně probírali. Mezi automobilkami na vrchol znovu vystoupala Lada, prvenství mezi modely jí ovšem nepatřilo. Královnou se stala Kia Rio, která zvládla překonat i dvojici Lad Granta a Vesta. Zajímavý pak byl i pohled na poměr automatických a manuálních převodovek. Obliba automatů v posledních letech zásadně roste, díky čemuž loni vůbec poprvé dosáhly nadpoloviční většiny (54 %).

Tato skutečnost samozřejmě nemalou měrou souvisí i s prémiovou částí trhu, na níž se pro změnu zaměříme dnes. K dispozici máme žebříček deseti nejúspěšnějších aut od ruského Autostatu. Ty si probereme od posledního až po první model, vítěze vám tak ještě budeme chvíli tajit. Prozradit ale můžeme, že nepochází z Německa a zatímco BMW a Mercedesů najdeme v tomto žebříčku dost, Audi mezi nejúspěšnějšími zcela chybí. Toliko ale pro úvod, nyní již vzhůru za nejlepší desítkou.

10. Mercedes-Benz třídy C - 3 833 ks (+3 %)

Nejmenší zadokolka třícípé hvězdy si meziročně polepšila o tři procenta, na lepší než desáté místo to ale nestačilo. Když už je někdo z Rusů tak bohatý, aby si mohl dovolit podobné auto, dává přednost něčemu okázalejšímu. Zajímavé je, že zákazníci volili hlavně sedan a kupé, prémiové kombíky v Rusku nejsou v kurzu.

9. BMW X6 - 3 942 ks (-3,2 %)

Hned u devátého místa je definitivně jasné, že jsme v Rusku. Na světě najdeme jen málo trhů, na kterém toto velké SUV-kupé v prodejích překoná třídu C od Mercedesu, pokud vůbec existuje nějaký druhý. Na na tom ruském tomu tak ale je a jde jen o první z řady podobných anomálií.

Druhá generace X6 je na trhu teprve třetím rokem, zájem o toto BMW však v Rusku loni lehce poklesl. Možná je to tím, že už se okoukal, kromě toho dorazila i konkurence, zejména pak Mercedes GLE Coupe. Ten se ale do top 10 nedostal.

8. Mercedes-Benz GLS - 4 405 ks (-13,6 %)

Jistý meziroční propad je spojen s vrcholným SUV třícípé hvězdy, přesto jsou jeho prodeje ohromné - ani největší SUV Mercedesu se tak vysoko nevídá. Přesto bylo i líp a je to trochu překvapivé, neboť modernizace dostala pod kapotu modelu GLS63 AMG 5,5litrový osmiválec, jehož výkon narostl z předchozích 557 na 585 koní. A potentnější je i verze GLS500. I tak zájem zamířil dolů.

7. BMW řady 5 - 4 919 ks (+11 %)

Nová pětka se v Rusku evidentně uchytila, za loňský rok dokázala oslovit takřka pět tisíc zákazníků, tedy o 11 procent více než předloni. Zajímavé je, že zákazníci mohou kromě benzinových motorů vybírat také dieselové varianty, které v zemi velmi nízkých teplot a nekvalitní nafty často vůbec nejsou nabízeny.

6. Lexus LX - 5 135 ks (-20 %)

Lexus LX se v místních končinách neprodává, na východ od nás je ale přepracovaná a luxusnější verze Toyoty Land Cruiser překvapivě žádaná. Nicméně jelikož třetí generace je na trhu již od roku 2007, není divu, že zájem loni poklesl o 20 procent. S nástupcem by ale Lexus mohl v žebříčku zamířit o poznání výše.

5. Mercedes-Benz třídy E - 6 092 ks (+15,5 %)

Éčko je nejúspěšnějším z německých sedanů, meziročně jeho registrace vzrostly o 15,5 %. Zajímavé je, že ačkoliv Mercedes i BMW mají v žebříčku hned několik zástupců, Audi mezi nejlepší desítkou nenajdete. Značka na to již zareagovala prohlášením, že pro Rusko zcela změní svou strategii a vyrukuje s vícero - a teď pozor - diesely.

4. Lexus NX - 6 495 ks (+0,3 %)

Pro Lexus je ruský trh evidentně zemí zaslíbenou, i když pokles zájmu o model LX vedl k celkovému snížení registrací o 1,8 procenta (výše zmiňované Audi ztratilo dokonce 18,5 %). Alespon slabou kompenzací mohou být o trochu lepší než předloňské registrace modelu NX, ten je však menší a není s ním spojena tak vysoká marže.

3. Mercedes-Benz GLC - 6 650 ks (+27 %)

Dostáváme se na pódium, přičemž GLC je posledním modelem třícípé hvězdy, o němž se v rámci tohoto článku zmíníme. Na celkových registracích značky se podílí z takřka jedné sedminy, přičemž za svůj úspěch vděčí i velkému počtu dealerství, jež značka v Rusku má (77 oproti 67, jimiž disponuje BMW, a 56, jenž má Audi).

2. BMW X5 - 6 720 ks (+29 %)

X5 je pro BMW na ruském trhu klíčový model, neboť skoro každý čtvrtý prodaný vůz značky je právě mohutným SUV. I díky jeho úspěchu automobilka dosáhla největšího růstu ze všech prémiových značek (+9,1 %), přičemž znovu je překvapivě jako základ velkého zájmu zákazníků zmiňován velký počet nabízených dieselových variant.

1. Lexus RX - 9 415 ks (+0,4 %)

Jsme u lídra ruského trhu, a tedy u největšího překvapení ze všech. Zlato nezískal žádný z modelů Audi, BMW a Mercedesu, nýbrž Lexus RX. Ten daleko za zády nechal veškerou konkurenci, zároveň značce obstaral zhruba 40 procent jejích celkových registrací. Predátoří maska, na níž si stěžují konzervativní zákazníci v západní Evropě i Americe, tak u místní klientely evidentně není vadou, ale naopak přínosem. Rusko je tak v podstatě jedinou větší evropskou zemí, na které dokáže Lexus s německou prémiovou trojkou nejen držet krok, ale dokonce ji i porážet. Kdo by to byl řekl...

Zdroj: Autostat

Petr Prokopec