Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Infiniti G37 opravdu vydrží v prodeji do roku 2015, po boku nové Q50
7.8.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Máte pocit, že v nabídce Mercedesu panují jmenné zmatky? Infiniti vás přesvědčí, že mišmaš může dosáhnout i podstatně vyšší úrovně.
Vypadá to, že Infiniti je od oznámené změny své nomenklatury zmatenější než kamzík na rovině. Tedy, ne že bychom něco proti přejmenování něco měli, zvláště, pokud by skutečně vedlo ke zpřehlednění nabídky. Jenže touto změnou japonská automobilka ve svém portfoliu vytvořila takový mišmaš, ve kterém se zřejmě nevyzná ani „ředitel výkonu“ (to vážně berte s nadsázkou...) Sebastian Vettel.
Za vším se samozřejmě skrývá stávající sedan G37, který se letos v Detroitu dočkal nástupce v podobě modelu Q50. Až potud je vše jasné, nová generace jednoduše střídá tu starou. Jenže poté Infiniti přišlo s tím, že novinku v showroomech doplní staré kupé a kabriolet, ovšem s novým označením Q60. Začínáte se ztrácet? Nebojte, bude hůř.
Souběžně s těmito modely totiž zůstane v nabídce také sedan G37, tedy stará generace sdílející techniku s kupé a kabrioletem, jež ale nesou nové jméno. Označení sedanu se ale pochopitelně nemění, protože to nese až další generace. Že je to už dost zmatků? Jak se to vezme - dosavadní názvy definují i pohonné ústrojí, jehož objem jde v tom novém stranou.
Nové Infiniti Q50 tedy rozhodně nebude nabízeno s pětilitrovým motorem, místo toho pod jeho kapotu zamíří 3,5litrový benzinový šestiválec spřažený s elektromotorem. Od Daimleru pak japonský sedan může očekávat ještě dodávky přeplňovaných čtyřválců, tím ale nabídka končí. Ve srovnání s tím ponese sedan G37 nadále ve své přídi 3,7litrový šestiválec, jehož výkon zamíří na zadní nebo všechna čtyři kola. Ve Spojených státech navíc v této konfiguraci bude k mání až do poloviny roku 2015 (o stavu v Evropě zatím nevíme, ale dost možná bude obdobný), nejde tedy zdaleka o tak dočasný stav, jak se nedávno spekulovalo.
Vedle sebe se tedy budou v showroomech ještě skoro dva roky potkávat kupříkladu modely G37 a Q60, skoro stejná auta se stejným motorem. Není to z názvů jasné?
Jedinou logiku v nabídce Infiniti lze tak hledat v cenách. Ty zaoceánské byly totiž u modelu G37 poníženy tak, aby skutečně startovaly pod novinkou Q50. Ta je totiž ve Státech k mání za 37 605 USD (cca 752 100 Kč), zatímco generace předchozí byla ještě minulý týden naceněna na 38 255 USD (765 100 Kč). Nyní ji ovšem pořídíte od 32 550 USD (651 000 Kč).










Název Infiniti G37 rozhodně nepostrádal logiku. To se ale o současných krocích japonské značky říci nedá
Zdroj: Autoblog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
Číňané odhalili další novinku s jejich unikátním plochým osmiválcem, kráčí opačným směrem než evropská konkurence
před hodinouV další zemi EU můžete o dovolené jezdit na dálnici až 150 km/h, je to obrovský dějinný paradox
před 3 hodinamiPrvní nové AUDI vypadá naživo ještě hůř, ušili ho horkou jehlou nejspíš z propadáku Porsche
před 4 hodinamiHyundai znovu zastavilo výrobu elektromobilů pro nezájem. Chvíli to vypadalo slibně, teď si prožívá obvyklý příběh
před 6 hodinamiK mání je vzácné super Porsche zabavené slavnému pašerákovi drog, tehdy to bylo nejrychlejší silniční auto světa
včera
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 20:40 - M.Z.
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch
- BMW Divize 04.25. 09:44 - pavproch
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle