Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ford Mustang po faceliftu vs. ten dosavadní: přijdete mu na chuť?
18.1.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Modernizované zadní partie legendárního pony caru lze ocenit, příď ale dál budí rozpaky. Jak snížením hrany kapoty motoru, tak jinými světly.
Modernizace Fordu Mustang je podobně populární jako facelift Škody Octavia. V obou případech se zdá - tedy alespoň nyní - že tvůrci šlápli vedle a pohledné tvary nahradili... kontroverzními, řekněme. Samozřejmě, některým lidem se novinky budou líbit, to je kouzlo unikátního lidského vnímání. Jenže nám se prostě nelíbí a sami v tom rozhodně nejsme.
Abychom ale jen tak nefilozofovali, vrátíme se ještě jednou k faceliftu Fordu Mustang. V jeho případě rozpaky budí hlavně kapota motoru, jejíž čelní hrana byla snížena o 20 milimetrů. To se nezdá jako zásadní rozdíl, nicméně nové video jasně dokazuje, že tím byly spolu s navazujícím úpravami kompletně proměněny čelní partie. Změn je ale samozřejmě mnohem více, máme tu totiž kupříkladu zcela nové světlomety i vykrojení okolo nich, které je dalším zdrojem kontroverze.
Modifikována byla také směrová světla, stejně jako nárazník. Ten má širší centrální vzduchový otvor, odlišné jsou také krajní sekce. Podle Fordu je výsledek vizuálně agresivnější, což je snad i pravda, agrese sama ale pro vzhled spásou být nemusí. Posouzení ale necháme na vás a dodáme jen, že dále designéři modrého oválu zapracovali na čelní masce, která má navodit zdání mnohem širšího vozu, než jakým Mustang ve skutečnosti je.
Tím nám ale novinky vpředu kupodivu nekončí, přepracovaná je i kapota motoru, která kromě odlišného tvaru dostala také jiné výdechy horkého vzduchu. A aby toho nebylo málo, prošel úpravami i emblém běžícího mustanga. Na záď ale ještě naši pozornost nestočíme, upozornit totiž musíme na jeden detail - pod novými hlavními světly najdete další chladící otvor.
Ford zatím nepotvrdil, že se jedná o funkční prvek či zda na jeho konci najdeme plastovou záslepku. Tím ale máme munici, jež se týká čelních partií, definitivně vyčerpanou. Zamířit tedy můžeme k zádi, kde se modrý ovál příliš nerozjel. Nicméně novinky tu jsou, i když již ne kontroverzní.
Změny jsou spojeny především s nárazníkem, který počítá s odlišným vybráním pro registrační značku i koncovky výfuku. Ty jsou přitom dvě na každé straně, nikoliv jedna jako dosud. Dále si facelift pohrál s difuzorem, černým panelem mezi světly i lampami samotnými. Ty sice nadále počítají s trojdílným provedením, jejich tvar ovšem nyní odpovídá písmenu „C“.
Jsme na konci venkovních modifikací, již jen slovem můžeme zmínit novinky v kabině. Ty se soustředí zejména na přístrojový štít, který již může být zcela digitální. Standardem je ovšem i nadále analogové provedení na všech modelech, za 12palcovou obrazovku je třeba připlácet. Ceny ovšem neznáme, Ford nakonec nezmínil ani technická data upravených motorů.





Nakolik proměnil facelift Ford Mustang? Opravdu razantně, změn je totiž mnoho, zejména vpředu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 5 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nejnovější články
Vracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před hodinouZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 2 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 4 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 5 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva