Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Caterham prodal svůj tým Formule 1, ponechá si pouze silniční divizi
3.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Původní zvěsti o prodeji Caterhamu nebyly tak daleko od pravdy. Malajsijský miliardář se ovšem nakonec vzdal jen týmu Formule 1.
Před pár týdny celý svět obletěla zpráva, že Tony Fernandes chce prodat značku Caterham, a to se všemi jejími divizemi. Malajsijský miliardář záhy jakékoliv takové zvěsti dementoval, přesto však i další okolnosti naznačovaly, že uvnitř společnosti není vše v pořádku. Za všechny můžeme zmínit rozchod s Renaultem nebo fakt, že tým Formule 1 za tři sezóny nezískal jediný bod (de facto jde ovšem o pět let, z nich první dva roky tým nesl logo Lotusu). Na jedna ramena tak té tíže bylo příliš, pročež se asi nikdo nemůže divit, že Fernandes nakonec Caterham skutečně prodal.
Do rukou konsorcia investorů ze Švýcarska a Středního Východu se ovšem dostal pouze tým Formule 1, nikoliv silniční divize či oddělení zabývající se vývojem kompozitů nebo výrobou motocyklů. Ty zůstávají i nadále pod Fernandesovými otěžemi, přičemž ten dodává, že jim konečně bude moci věnovat plnou pozornost. Ohlášené městské vozy a crossovery ovšem prozatím nehrají prim, hlavním úkolem značky je dotáhnout do konce projekt sportovního kupé, na kterém Caterham spolupracoval s Renaultem.
Úplně odstřihávat však Fernandes své bývalé působiště nechce. Přestože se tedy do čela týmu nově postaví bývalý holandský jezdec F1 Christijan Albers, jemuž asistovat bude Manfredi Ravetto, divize i nadále ponese název Caterham F1 Team. Její základna pak - alespoň v nejbližší budoucnosti - zůstane lokalizována v technickém centru Leafield v britském Oxfordshire.
Fernandes pak dodává, že jeho zbývající společnosti budou spolupracovat s novými majiteli, jimž má radit Rumun Colin Kolles, muž, jenž byl již dříve spojován s týmy Jordan, Spyker a Force India. Nic konkrétního však v tomto směru nezaznělo, stejně jako zůstává neznámou částka, jako konsorcium za formulovou divizi Caterhamu zaplatilo. O drobné ale rozhodně nešlo.
V anonymitě pak zůstávají i samotní noví majitelé, přičemž podle hlasů ze zákulisí nemusí jejich identita být odhalena ani do konce sezóny. Jisté je tedy pouze tolik, že jak Marcus Ericsson, tak i Kamui Kobayashi zůstávají továrními piloty. Ti ovšem mohou počítat s citelně větším nasazením, neboť Albers má pro letošek cíl jasný - skončit na 10. místě v Poháru konstruktérů.
To ovšem znamená, že ve zbývajících jedenácti závodech (první se jede již tento víkend v britském Silverstone, pro Cateham tak půjde o domácí podnik) musí tým získat minimálně několik jedenáctých míst, aby porazil Sauber. A to za předpokladu, že ten nedosáhne jediného bodu. Pak by musel zabodovat i Caterham, přičemž na poražení takové Marussie potřebuje body alespoň 3.
Uvidíme tedy, jak se pod novými otěžemi prozatím nejhorší stáji v F1 povede. Stejně tak jsme zvědavi na aktivity Tonyho Fernandese a silniční divize Caterhamu. S finanční injekcí a uvolněnýma rukama by ovšem zmiňované kupé mohlo nakonec světlo světa spatřit dříve než model znovuzrozené značky Alpine. A ten je naplánován na rok 2016.



Tým Caterham v šampionátu Formule 1 zůstává, Tony Fernandes s ním však již nemá pranic společného
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 8 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 10 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 11 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch