Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Bentley Mulsanne: za britský sedan platí zákazníci v průměru 9 milionů korun
14.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ani superluxusní limuzíny „v základu” zjevně příliš nefrčí. Za lepší kůži či jemnější dřevo si zákazníci obvykle připlatí tolik jako za nové Porsche 911.
Vnímání luxusu je mnohdy velmi subjektivní. Zatímco pro nás v České republice může luxus představovat třeba paleta zlatých cihel, pro obyvatele pouštních oblastí to může být i kýbl s vodou. A tak bychom mohli pokračovat do nekonečna. I v případě automobilového průmyslu lze luxus vnímat všelijak, v absolutním měřítku je však význam tohoto slova poměrně jasně dán - už léta jej definují dvě britské automobilky aktuálně vlastněné německými koncerny. Prim hraje Rolls-Royce spadající pod BMW, my se ovšem dnes zaměříme na druhou značku v pořadí, Bentley, ovládané Volkswagenem.
Základní vstupenkou do klubu „létajícího B“ je samozřejmě osmiválcová řada Continental, tu však v případě zadních sedadel můžeme za luxusní považovat jen stěží. Krom dvoudveřového kupé GT a kabrioletu GTC sice můžete mít i čtyřdveřový Flying Spur, jehož nová generace míří na letošní Ženevu, pokud ale chcete to nejlepší, musíte zvolit Mulsanne, který v základu vychází na 205 000 GBP (cca 5,95 milionu korun).
Standardem se v takové chvíli stává skoro sedmilitrový přeplňovaný osmiválec o výkonu 512 koní, což by již samo o sobě mohlo pro někoho představovat nic výjimečného. Základní výbava Bentley Mulsanne ovšem mimo to zahrnuje rovněž čtyřzónovou klimatizaci, zadní sedadla stavitelná v osmi směrech (to řidiče ve dvanácti), 60 GB harddisk, audio systém se 14 reproduktory, satelitní navigaci nebo výběr z 25 standardních barev koženého čalounění, 22 odstínů koberečků a 23 barev bezpečnostních pásů. Pro běžného člověka pomyšlení, pro průměrného zákazníka Bentley ale maximálně slušný základ.
Obvykle se o těchto věcech nemluví, automobilka ale bůh ví proč zveřejnila, že průměrný účet na nové Bentley Mulsanne na sobě nese částku 300 000 GBP (8 700 000 Kč). To znamená, že jen na příplatcích utratí majitelé britské limuzíny tolik, co stojí třeba nový Range Rover, Porsche 911 991 Carrera S nebo Nissan GT-R. S vyčerpávajícím seznamem doplňkové výbavy to ale není žádný problém. Bentley navíc v tomto směru život zákazníkům velmi usnadňuje představováním ucelených paketů, jako byl např. Executive Interior Concept z předloňského Frankfurtu. Za přestavbu na mobilní kancelář, která pracovníkům v Crewe zabere 170 hodin, si totiž britská značka účtuje 85 000 GBP (2 465 000 Kč).
Zacházet ale samozřejmě nemusíme tak daleko, stačí jen vzpomenout na první Mulsanne dovezený do ČR. Jeho specifikace víceméně jen zahrnovala pár položek z příplatkové výbavy, přesto končila na částce 8,38 milionu korun. Tedy na sumě, za kterou bychom si my pořídili třeba zmíněné Porsche, Nissan a Range Rover a ještě by nám zbylo na BMW M3.










Bentley v roce 2011 představilo Mulsanne Executive Interior Concept, který k základní ceně přihazoval dalších 2,5 milionu korun
Pro srovnání si můžete prohlédnout první Bentley Mulsanne dovezené do ČR, které je „jen” standardním vozem s menšími příplatky. Přesto stojí 8,38 milionu korun
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez: Marquez nebo někdo jiný? včera 10:00
- MS WSSP 2025: Ducati je až čtvrtá 23.4.2025
- Red Bull Rookies do své 19. sezóny 22.4.2025
- Ducati Panigale V4 Lamborghini: exkluzivní edice Revuelta 22.4.2025
- Časový program evropské premiéry v Jerezu 22.4.2025
Nejčtenější články
Youtuber zopakoval kontroverzní test Tesly se zdí přemalovanou na pokračující silnici, dosáhl úplně jiných výsledků
25.3.2025Ferrari F44, to bude nové superauto Lewise Hamiltona
25.3.2025Mezi 20 aktuálně nejprodávanějšími auty v Evropě nenajdete ani jeden elektromobil. A i pak se dějí věci
25.3.2025Francouzský rodinný ideál skončil po 4 letech pro nezájem, dnes jako levná ojetina překvapí svou spolehlivostí, hlavně jako diesel
25.3.2025Volný pád Stellantisu pokračuje. Další nepovedený restart slavné značky znamená propad prodejů až o 73 procent
26.3.2025
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.24. 22:22 - Stepan
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- S větrem ve vlasech.... 04.24. 16:27 - pavproch
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle
- Dotazník- manuál vs. automat? 04.23. 12:58 - klara07