Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
VW Golf VII GTI a R od RevoZport: až 340 koní, odlehčení karbonem a titanem
16.10.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Firma RevoZport se podívala na zoubek Golfům R a GTI. Výsledkem je až 60 koní navíc a citelné odlehčení - mají karbonové kapoty nebo výfuk z titanu.
Upravených Golfů se objevuje spousta a nové dva stroje od firmy RevoZport se k nim čerstvě zařadily. Britský tuner se pustil do dvou nejvyšších modelů v nabídce - verzí R a GTI. Oběma dodala jak odlišný a agresivnější vzhled, tak i pár desítek koní pod kapotu navíc, odpovídajících vnějšímu vzezření.
Začněme bílým strojem, Golfem GTI. Zvnějšku vidíme upravené nárazníky a prahy, jako na většině poladěných aut. Bílé GTI od RevoZportu dostalo také částečně karbonovou kapotu s výdechy horkého vzduchu, červený proužek na strany a zadní spoiler na konec střechy. A je možno si objednat také nová kola, jejichž průměr odhadujeme na dvacet palců. Po stránce výkonu kromě úpravy řídící jednotky přibyl také titanový výfuk, který váží polovinu toho, co sériový, a lepší sání. Výsledkem je 60 koní navíc, celkem tedy na přední kola putuje 290 koní.
Modrý Golf R dostal podobné vnější úpravy, avšak v modré barvě. Je tu tedy také částečně karbonová kapota a střešní spoiler, lízátko pod předním nárazníkem a upravený zadní, ze kterého koukají čtyři koncovky výfuku. I zde najdeme titanové potrubí a vylepšené sání a spolu s úpravou elektroniky to dohromady dělá 340 koní, o 40 více než v sérii, putujících na všechna kola. Ani u GTI, ani zde nevíme, o kolik se snížila hmotnost - odlehčená kapota a výfukový systém možná i pár desítek kilo dolů znamenaly.
Kompletní ceník zatím není známý. Cena sady doplňků pro karoserii, které vidíme na bílém Golfu GTI, nicméně je v přepočtu asi 140 tisíc korun bez dopravy, místních daní či instalace. Karbon pro Golf R na tom bude cenově velmi podobně a za zvýšení výkonu si RevoZport řekne dost možná podobnou částku - hlavně kvůli titanovému výfuku.











VW Golf GTI dostal od RevoZportu karbon na karoserii i výkon navíc...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejčtenější články
Nové Škodě Enyaq v úplném základu chybí baterka, lak, světa i izolace proti hluku. Přesto není levná
5.3.2025Audi si v reklamě začalo utahovat z Mercedesu, ten mu to vrátil. Nakonec oba konkurenty uzemnilo BMW
5.3.2025Číňané oznámili, že svá Porsche a Ferrari za cenu škodovek nabídnou po celém světě. Teprve teď se Evropa musí bát
5.3.2025Nadšenec si vlastníma rukama staví skrytou podzemní garáž pod svým domem, naráží na pozoruhodné problémy
5.3.2025Výrobce náklaďáků říká, že toto je poslední nový diesel, který kdy vyrobí. Tomu se říká ztráta smyslu pro realitu
5.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva