Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
BMW M4 G-Power: s 520 koňmi udělá 200 km/h za 11,8 s, jede 325 km/h
17.12.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německé kupé zvládá sprint na stovku za 3,9 sekundy. Kromě vyššího výkonu můžete nově sáhnout také po 20palcových kovaných kolech.
BMW M4 Coupé již rozhodně není žhavou novinkou, pročež bychom se neměli divit množství tuningových firem, jež na modelu zanechaly svůj otisk. Dosud jsme tu měli kreace od Lightweightu, Vorsteineru, Hamannu či AC Schnitzer, nově se ovšem do party přidává také společnost G-Power. Ta nechala vzhled prakticky bez povšimnutí, o to více však řádila v motorovém prostoru.
Třílitrový šestiválec se tak dočkal řídicí jednotky Bi-Tronik 5 V1, pročež výkon narostl o 89 koní na celkových 520. Pochopitelně narostl také točivý moment, který aktuálně činí 700 Nm namísto sériových 550 Nm. Zrychlení z klidu na stovku tak kupé zvládne již za 3,9 sekundy, o dvě desetiny rychleji než standard. Dvoustovka je pak na tachometru za 11,8 s, přičemž nejvíce se vůz rozjede na 325 km/h.
Tím se M4 dostává do segmentu supersportů, daný krok ovšem rozhodně nevyjde levně. Za zvýšení výkonu si totiž firma G-Power účtuje 3 358 Eur (cca 92 350 Kč), přesunutí omezovače daleko za magickou třístovku (pravděpodobně „do nikam”, 325 km/h vypadá jako přirozená maximální rychlost) pak stojí 3 451 Eur (94 900 Kč). Mimo to ovšem můžete sáhnout také po nových kovaných kolech Hurricane RR, která jsou aktuálně k mání v 20palcovém až 23palcovém provedení.
Firma G-Power přitom doporučuje základní dvacítky, se kterými se pojí pneumatiky Michelin o rozměru 245/30 vpředu a 285/25 vzadu. Za celou sadu přitom dáte 7 998 EUR (220 tisíc korun), dalších 2 427,50 Eur (66 800 Kč) pak může padnout na oltář tužšího podvozku GM4-RS. Tím ovšem prozatím úpravce s mnichovským kupé končí.









Tuningová firma G-Power dodala BMW M4 Coupé 520 koní, jež směřují na nová kovaná kola Hurricane RR
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 5 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Arabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 3 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 5 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 6 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 8 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva