Home > Rubriky a sekce > Testy aut, Testy > Článek
Test Peugeot 308 1,6 THP: rodinný rychlík
5.6.2008 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Značku Peugeot si v posledních letech spojujeme hlavně s výrazným designem přední části jejích modelů. Ovšem někdy je potřeba se podívat hlouběji, člověk může narazit na něco zajímavého.
Přehled kapitol
Peugeot 308 je typickým zástupcem rodiny aut se lvem ve znaku. Se všemi svými sourozenci sdílí tvář, s některými základní tvary, trpí jejich společnými necnostmi a na své okolí se snaží působit mírně výstředním designem. Je prostě takový, jak bychom od Peugeotu očekávali. Přesto bylo testované auto v něčem výjimečné. Koncern PSA se totiž pustil do společného vývoje motorů s BMW, jehož pohonné jednotky na mezinárodní scéně sklízí jeden úspěch za druhým. A testovaná 308 měla pod kapotou jeden z plodů této spolupráce - benzínový motor přeplňovaný turbodmychadlem o objemu 1,6 l a výkonu 150 koní. To ji činilo poněkud výjimečnou. Jak? Na to se pokusím odpovědět následujícími řádky.
Zvenku Peugeot každým coulem
Jen asi člověk návrativší se z daleké cesty hlubokým vesmírem by nepoznal, že před ním stojí Peugeot. Stačí se podívat na příď, které dominuje nasávací otvor vzduchu ve tvaru doširoka otevřených úst, typické to znamení lvích aut. Nad nimi výrazný "nos" inspirovaný snad příděmi vozů Formule 1, na který navazují dva výrazné prolisy jdoucí až k A sloupkům.


Z úst vyčnívá díl z černého plastu jehož úloha je poněkud sporná. Při detailnějším pohledu z boku zjistíte, že dříve než on se s případnou překážkou potká registrační značka umítěná na spodním okraji nárazníku. Ten sám o sobě je tvarovaný docela podivně a působí na mě spíše jako sněhová radlice.
Z boku je zřejmá návaznost na model 307, třistaosmička si zachovává její klínovitou siluetu. Vidíme poměrně dlouhou příď z výrazným převisem a protaženými světlomety, na kterou navazuje výrazně skloněné přední sklo, jehož spodní okraj začíná daleko před řidičem. Již zvenčí si lze povšimnout, že okraj prvního páru dveří je posunut směrem vpřed. Proto jsou zpětná zrcátka umístěna poněkud atypickým způsobem. Záď je ve srovnání s předchůdcem boubelatější. Zvýraněné boky i nafouknutý zadní nárazník působí robustním dojmem.
K exteriéru mám jednu zásadní výtku, která ale nemusí vadit všem. Pro laika je poněkud obtížné odlišit modely 308 a 207 a nejednou jsem byl dotázán, kterým z nich jsem to vlastně přijel. Majitele menšího vozu to může těšit, u těch druhých tomu asi bude naopak.
Následující >1 / 5
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
včeraElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
19.4.2025Už se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Šťastné drama v Le Mans pro YART s Hanikou včera 16:28
- Gabriele Ruiu s wild card v Cremone včera 10:46
- Le Mans je prvním závodem EWC 2025, tedy MS-Endurance 19.4.2025
- V Le Mans zahájil letošní ročník MS-Side 19.4.2025
- Le Mans: Pole Position pro Haniku a spol. 18.4.2025
Nejnovější články
VW se dál snaží odrazit ode dna a získat zpět ztracené zákazníky, začal prodávat inovovaný hybridní Passat jen za 650 tisíc
před hodinou„Vím, že šéfové jsou zklamaní, tlak narůstá,” říká Hamilton po dalším nepřesvědčivém víkendu
před 2 hodinamiAuto ve stylu slavné Škody, na kterém se podílela Lada i Porsche, nikdo nechce. I když takových existuje jen hrstka
včeraMazda svou ikonu nedá, v příští generaci dostane dokonce větší spalovací motor a manuální řazení
včeraDokument poprvé ukazuje nehodu bývalého moderátora Top Gearu, která mu znetvořila obličej, i její následky. Z uvolněných záběrů mrazí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva