Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Peugeot-Citroën 1,2 e-THP: nový tříválec dostanou i modely 508 a C5
27.11.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová pohonná jednotka bude k mání ve dvou úrovních. První vyprodukuje 110 koní a 102 gramů emisí CO2 na kilometr, druhá 130 koní a 107 g.
Mluvit o stále přísnějších emisních limitech by již pomalu mohlo být nošením dříví do lesa. O nesmyslech zaváděných Evropskou unií jsme napsali již bezpočet článků, dalšími vás tak už nebudeme (alespoň prozatím) zatěžovat. Rozhodně se ale nevyhneme následkům, jež mají tyto legislativní kroky za následek, přičemž tentokrát si podrobně posvítíme na nový motor 1,2 e-THP koncernu PSA Peugeot-Citroën, o kterém jsme se poprvé výrazně rozepsali již před dvěma měsíci.
Nyní ovšem francouzské automobilky vypustily do světa dodatečné informace s tím, že výroba pohonné jednotky již byla zahájena. Stalo se tak v továrně v Douvrinu, kde byla v posledních třech letech za 118 milionů Eur (cca 3,1 miliardy korun) zmodernizována montážní linka. Na ní by přitom mělo vznikat až tisíc agregátů denně, přičemž roční strop byl nastaven na 320 000 kusů.
Rozhodně tedy nejde o pohonnou jednotku, která by se v rámci koncernu neprojevila na snížení průměrných emisí. Už jen z toho důvodu, že kromě dosud oznámených modelů (Peugeot 208, 308, 2008, Citroën C3, C4, DS3) se objeví také pod kapotami vrcholných typů. Hledat ji tak budeme moci i v motorovém prostoru Peugeotu 508 nebo Citroënu C5.
K mání přitom bude agregát (interně nazvaný EB Turbo PureTech) ve dvou stupních naladění. Ten první počítá s výkonem 110 koní a točivým momentem 205 Nm, přičemž v závislosti na daném modelu by produkce emisí CO2 neměla překročit hodnotu 102 g/km, což v takové Francii znamená zisk státního bonusu ve výši 200 Eur (5 200 Kč) a pro nás informaci o papírové kombinované spotřebě nejvýše 4,25 litru benzinu na 100 km.
V případě druhé verze již s vládním příspěvkem ve všech případech počítat nelze, neboť emise CO2 mají u modelů postavených na platformě EMP2 dosahovat maximální výše 107 g/km. Na druhou stranu, zatížení je v takovém případě nulové, zatímco po stránce výkonů produkuje přeplňovaný tříválec 130 koní a 230 Nm, odpovídající kombinovaná spotřeba činí maximálně 4,46 litru benzinu na 100 km.
Jako první dorazí s těmito motory do prodeje Peugeot 308 a Citroën C4. Očekávat je máme v březnu příštího roku, přičemž na ceny je momentálně trochu brzy. To pak dvojnásobně platí o modelech 208 a C3, které se s pohonnými jednotkami e-THP představí v červenci 2014.









Výroba motoru 1,2 e-THP již byla zahájena. Do prodeje se pak tato pohonná jednotka dostane poprvé v březnu příštího roku pod kapotami modelů Peugeot 308 a Citroën C4
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
před 10 hodinamiUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
Náhle zastavená výroba v Polsku neznamená konec, Stellantis ukázal nový model své levné značky, už 15.
před 6 hodinamiNěmci poznávají „kouzlo” zelené ekonomiky. Lidé si stěžují na málo dobíjecích stanic, třetinu jich ale nikdo nepoužívá
před 7 hodinamiMercedes hledá spásu ve volantu bez věnce a bez fyzického spojení s koly, působí to dost zoufale
před 9 hodinamiFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
před 10 hodinamiBMW strhlo kamufláž z chystané nové řady 3, tady jede vaše příští auto splnitelných snů. Anebo ne?
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.24. 22:22 - Stepan
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- S větrem ve vlasech.... 04.24. 16:27 - pavproch
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle
- Dotazník- manuál vs. automat? 04.23. 12:58 - klara07