Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Honda VTEC Twin-Turbo V6 pro novou NSX: sporťák nevsadí jen na elektřinu
20.11.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Pohonné ústrojí nové NSX bude dost možná nejkomplikovanější pohonnou jednotkou světa. Jednoduchosti originálu se tak na hony vzdálí.
S novinkami japonské automobilky se v posledních dnech roztrhl pytel. Jen od včera tu po představení přeplňovaných pohonných jednotek a jízdě v prototypu Civicu Type-R máme již třetí příspěvek, který pokrývá vlastně již pátou aktualitu. Tato četnost by ovšem neměla být zarážející, neboť za sebou máme akci Honda Technology Day, tedy setkání s technickými zástupci značky, na kterém bylo představeno také pohonné ústrojí chystaného modelu NSX.
Co tedy v roce 2015 očekávat? Pohon všech kol SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) je již známou věcí, oproti dříve oznámeným faktům však výkon nebude produkovat atmosférické pohonné ústrojí. Místo toho i u vidlicového šestiválce Honda sáhne po přeplňování, s nímž bude spojena dvojice elektromotorů individuálně roztáčejících přední kola.
Chybět nebude ani třetí elektromotor, který slouží jako generátor. Komplexnosti zadost pak učiní variabilní ventily VTEC či nová dvouspojková převodovka. Nová generace modelu NSX tak hodlá okruhy i veřejné silnice deklasovat zcela jiným způsobem, než činil předchůdce vyznávající nízkou hmotnost, atmosférické plnění a pohon zadních kol.
Očekávat se oproti minulosti dá i navyšování výkonu, přesné hodnoty však Honda dosud nezveřejnila. Při výše zmíněných technologií však dozajista bude nějakých 500 koní minimem, stovku by pak nové NSX mohlo klidně zvládnout pod čtyři sekundy. Na potvrzení si ale ještě musíme nějaký ten pátek počkat.













Novou Hondu NSX nakonec nebude pohánět atmosférický šestiválec, ale přeplňovaná pohonná jednotka. Navíc skloubená s variabilním časováním ventilů, třemi elektromotry a dvouspojkovou převodovkou
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
dnesHybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
včeraStarý dobrý osmiválec ve srovnání rozstřílel novou Teslu Model 3 Performance. Nechal ji v prachu úplně ve všem
30.3.2025
Nejčtenější články
Elektromobily stále více kupuje už jen jeden typ zákazníků, mezi obyčejnými lidmi se zájem o ně vytrácí i v Nizozemsku
3.3.2025Číňané už ovládají 76 procent trhu s auty, na která EU vsadila vše. Ale nepolevíme a dotáhneme to do konce!
3.3.2025Muž, který dostal od Shakiry zadarmo její Lamborghini, se ho po pár měsících musí zbavit, auto ho přivádí na mizinu
3.3.2025Vrcholné čínské Porsche za cenu Škody je obrovský hit. Letošní výroba se rozprodala jako nic, už dorazilo do Evropy
3.3.2025Ze symbolu znovuzrození symbolem úpadku. Nissan GT-R končí bez nástupce, Japonci s ním nedokázali přijít dlouhých 18 let
3.3.2025
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 04.01. 17:57 - PepaSFI
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.01. 17:05 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.01. 13:15 - řidičBOB
- Genesis 04.01. 04:52 - lyly19
- Prodám Volkswagen Transporter 2.0 TDI 04.01. 04:42 - aups68
- Policejní kontroly a měření 03.31. 20:01 - stst2
- Lampárna (stěžovatelna) 03.31. 19:25 - petr_riha
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 03.31. 18:49 - řidičBOB