Home > Rubriky a sekce > Jízdní dojmy a další testy, Jízdní dojmy a další testy > Článek
Dacia Duster: nové fotografie, první zkušenosti
12.5.2010 | Roman Kalina | Přidat příspěvek
Segment SUV dostává novou krev a jak se zdá, rumunská novinka může stojaté vody tohoto segmentu pořádně rozbouřit. Poctivě udělaný automobil nabízí neskutečný poměr ceny a užitné hodnoty. Podívejte se na fotky z mezinárodní prezentace tohoto modelu v Maroku.
Duster vstupuje do segmentu jako přímá konkurence pro Škodu Yeti nebo Hyundai ix35. I když oproti konkurenci se musí rumunský horal obejít bez řady luxusních a komfortních doplňků, ve funkčnosti pohonu všech kol a terénních schopnostech by oběma bestselerům své třídy zřejmě ukázal záda.
Velmi příznivá cena byla dosažena použitím množství stávajících dílů z předchozích modelů ale i od Renaultu a Nissanu. Pohon všech kol je z X-Trailu, odkud si „prachovka" (duster znamená v překladu prachovka ale také písečná bouře) ve verzi 4x4 převzala i celou zadní nápravu a zavěšení kol. Nová je šestistupňová převodovka, která nabízí extrémně krátký první stupeň srovnatelný s terénní redukcí.
Díky světlé výšce 210 mm, nájezdovým úhlům (30°/36°) a pohotovostní hmotnosti 1 300 kg, je nová dacia v terénu velmi zdatným společníkem, což dokládá i pečlivě ochráněný spodek a zesílené zavěšení kol. Ostatně v Rumunsku nemají právě „výstavní“ silnice, a tak je posílení těchto partií rozhodně na místě. Regulace prokluzu kol je za příplatek, ale i bez ní zvládne tato dacia pasáže, kam byste si s jiným SUV asi netroufli.
Kromě verze 4x4 je v nabídce i model s pohonem předních kol, který sice nenabídne takovou trakci ale díky své světlé výšce může být v nepříliš civilizovaných končinách poctivým společníkem. Díky kompaktním rozměrům se Duster neztratí ani ve městě, odkud si to můžete namířít rovnou do nedostupných končin za dobrodružstvím, neboť nějaký ten šrám z lesní cesty bude majitele určitě mrzet méně, než na naleštěném SUV za dvojnásobek ceny.
Jak už bylo zmíněno, za nízké pořizovací ceny budete muset zaplatit strohým interiérem a chudší výbavou, i když nabídka prostoru je poměrně solidní. Ceně se podřídil i motorový program. Základní zážehový čtyřválec 1,6 litru (77 kW) kombinovaný u verze 4x2 s pětistupňovou a u verze 4x4 s šestistupňovou převodovkou má své limity a vyhovovat by měl klidnějším řidičům. Alternativu nabízejí oba turbodiesely 1,5 litru (63 a 80 kW), přičemž pouze ten silnější se bude prodávat také s pohonem všech kol a šestistupňovou převodovkou.
Základní verze 1,6 4x2 ve výbavě Access přijde na 259 900 korun, nejlevnější čtyřkolka 1,6 4X4 Access pak stojí o 40 tisíc korun více. Za nejlevnější turbodiesel 1,5 dCi 4x2 (63 kW) Ambience zaplatíte 304 900 a vůbec nejdražší Duster 1,5 dCi 4x4 Exception má na cenovce částku 422 900 korun. Kompletní ceník Dusteru najdete v našem starším článku.
























Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Když Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 21 minutamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před hodinouPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 3 hodinamiK mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
včeraPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva