Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Zenos E10: nový projekt ex-šéfa Caterhamu nabídne přes 300 koní na tunu
19.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Konkurence pro legendární Sedmičku dostane rovněž motor Fordu, který spojí s hmotností 650 kg. Zaměřena bude okruhově, značky ovšem dostane.
Pod jménem Zenos byl v předkřesťanské době znám mormonský prorok. Nově však tento název nese britská automobilka, kterou založili dva bývalí funkcionáři Caterhamu. Jejich prvním projektem je pak model E10, který by již příští rok měl zamířit do prodeje. Cena je sice momentálně neznámá, o technice ale již pár detailů víme. Stejně jako o konkurenci, kterou se nestane pouze Caterham 620R, ale také KTM X-Bow nebo mexický VÜHL 05.
Tak tedy, Zenos E10 se postaví na platformu velikosti Lotusu Elise a pohon dostane na starosti dvoulitrový motor od Fordu. Jeho 200 koní a 211 Nm točivého momentu zamíří na zadní kola skrze pětistupňovou převodovku, přičemž spárován bude s hmotností okolo 650 kg. Díky tomu by měl nabídnout více než 300 koní na tunu, což je zárukou působivé jízdní dynamiky.
To je ovšem pouze začátek. Podle šéfa nové značky (a bývalého ředitele Caterhamu) Ansara Aliho by totiž pohonná jednotka HE420 Duratec měla v budoucnu dostat přeplňování a tak zapříčinit vznik mnohem výkonnějších exemplářů. Na to je ale zatím dost času, proto zpátky k dvoumístnému modelu E10, který sice dostane registrační značky, ale zaměřen bude okruhově.
Proto ostatně dostal výrazně odlehčené hliníkové šasí, které doplňuje zadní pomocný rám stejného materiálu a monokok vyrobený z karbonových kompozitů. Tato architektura by přitom kromě nízké hmotnosti měla zaručit i značnou torzní tuhost, ani v tomto směru však Zenos neudává žádné konkrétní výsledky.
Na bližší informace o Zenosu E10 si tak musíme počkat, stejně jako jsou ve výhledu i další modely. V roce 2016 by totiž měl dorazit roadster E11, kterému bude o čtyřiadvacet měsíců později dělat společnost kupé E12.





Zenos E10 dorazí na počátku příštího roku s výkonem 200 koní. Následovat jej má roadster E11 a kupé E12
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Lada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před hodinouPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025
Nejnovější články
K mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
před 23 minutamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před hodinouKie došla kuráž, po tristním přijetí nejošklivějšího auta posledních let zoufale říká: Tak si s tím aspoň sjeďte, než nás pošlete do háje
před 3 hodinamiPorsche je na tom tak zle, že může prodat zbytek Bugatti prťavému Rimacu, i když dřív chtělo udělat pravý opak
před 4 hodinamiNěmci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva