Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW s diesely nekončí, představil vůbec nejsilnější naftový model ve své historii
26.2.2019 | Petr Prokopec
Diesely začínají chytat druhý dech a Volkswagen tuší šanci kout. V krátkém sledu tak představuje druhou naftovou novinku, tentokrát ještě zajímavější.
Pokud jste v posledních měsících nabyli zdání, že dieselové motory jsou těsně před vymřením, pak pro vás realita posledních dní nemůže být překvapivější. Tyto pohonné jednotky byly v jejich současné podobě německým autoklubem shledány čistějšími než benzinové agregáty a jejich vnímání se mění i v samotném Německu. Vlastně by nás tedy nemělo překvapit, že koncern VW ihned začal přikládat pod kotlem, jehož plamen pomalu skomíral. Minulý týden jsme si tak mohli představit nové Audi SQ5 TDI, jež, jak již napovídá samotný název, užívá pod kapotou dieselovou jednotku, dokonce šestiválcovou. Nyní však zajdeme ještě dále.
Volkswagen momentálně představil svůj momentálně vůbec nejsilnější model, Touareg V8. Ten dostal do vínku čtyřlitrový turbodiesel naladěný na 421 koní a 900 Nm točivého momentu, čímž se stává i nejsilnějším dieselem v historii značky. Pravda, VW jako koncern stvořil i ještě silnější 6,0 V12 TDI, jako značka ale nezašel dále než s 5,0 V10 TDI pod kapotou Touaregu R50.
Svými 421 koňmi také skoro vyrovnává Audi SQ7, což není překvapivé - obě SUV mají pod kapotou totéž ústrojí. Kromě osmiválce tam tedy lze najít elektrický kompresor a dvě turbodmychadla, což se pro Volkswagen zjevně stává norma, jak splnit emisní limity. SQ5 TDI je na tom podobně, jen má o dva válce a jedno turbo méně.
Zpět ale k osmiválcovému SUV, které sice není nejvýkonnějším Touaregem všech dob, tento titul patří verzi W12 s 450 koňmi, nicméně jízdní dynamikou se na vrchol staví stoprocentně. Sprint z klidu na stovku zvládá již za 4,9 sekundy, tedy na úrovni sporťáků let ne zase tak dávno minulých. Nejvyšší rychlost pak byla elektronicky omezena na 250 km/h, možnost jejího posunutí směrem výše však značka zatím nezmiňuje. Stejně tak mlčí o konkrétní spotřebě a uvádí pouze vyhovění normě Eeuro 6d-TEMP, jež začne platit letos v září.
Vylepšením motorového prostoru odklon od zbytku portfolia víceméně končí, po vizuální stránce se totiž osmiválcové provedení vůči šestiválcovým modelům liší znakem V8 zasazeným do čelní masky. Počítat pak lze rovněž s 19palcovými litými koly Tirano místo běžnějších osmnáctek, do standardu se nastěhovalo i vzduchové odpružení, komfortní sedadla, paket Light Sight zahrnující automatické světlomety nebo ocelové pedály.
Tím snaha o hýčkání zákazníků nekončí, na výběr bude ještě paket Elegance či Atmosphere. V obou případech lze počítat třeba s koženým čalouněním Vienna nebo digitálním přístrojovým štítem, první pak klade důraz na metalické dekory a hrátky s barvami a druhá na dřevo či přírodní tóny. Prodej odstartuje v květnu, výstavní premiéra je naplánována na Ženevu. Zda se ale příští týden dozvíme cenu, zatím není jisté.


Volkswagen Touareg V8 TDI dostal pod kapotu stejné ústrojí...
...jako Audi SQ7. I v jeho případě je možné počítat s 900 Nm točivého momentu, výkon však činí 435 koní
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- WorldSBK Most 16.-18.5.2025: soutěžíme o 2 vstupenky včera 19:00
- Alex Marquez vyhrál rovněž časový trénink včera 16:00
- Filip Salač postoupil přímo do Q2 včera 15:00
- V Jerezu začal nejrychleji Alex Marquez včera 10:00
- Pre Jerez: Marquez nebo někdo jiný? 24.4.2025
Nejnovější články
K mání je vzácné super Porsche zabavené slavnému pašerákovi drog, tehdy to bylo nejrychlejší silniční auto světa
včeraVW možná konečně pochopil, spalovací motory vrátí i v Evropě autům, která je už vůbec neměla mít, jen oklikou
včeraČíňané začali prodávat svůj Rolls-Royce Cullinan pro chudé. Není to jen kopie, má skoro 900 koní a že s nimi zvládá věci
včeraVyhnaný šéf Nissanu musí koulet očima, jím kdysi zachráněná firma se propadla do nejvyšší ztráty v historii, přesahuje 100 miliard
včeraPrvotina automobilky financované Jeffem Bezosem je tím obyčejným autem, které na trhu chybí, má dokonce okna na kličky
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva