Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Volvo S90 bude prvním modelem na platformě SPA s místem narození Čína
12.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový sedan má vznikat dle přísných výrobních postupů značky. Proto v rámci kvality snese srovnání se zbytkem světa, kam zřejmě bude také importován.
Je možná trochu paradoxem, že se švédská automobilka Volvo Cars snaží zejména na českém trhu co nejvíce zatlačit do pozadí svůj vztah s čínským koncernem Geely. Přitom nebýt tohoto výrobce, nová generace modelu XC90 by nejspíše nikdy nespatřila světlo světa. Důvod je ovšem pochopitelný, v ČR je prostě jakákoliv spojitost s Čínou považována za negativní. V zahraničí jsou však předsudky o poznání menší, pročež není nepochopitelné, že se Volvo k mateřské automobilce hrdě hlásí. A co víc, výrazně rozšiřuje tamní aktivity.
Dosud se přitom vše točilo především kolem montážních linek v Chengdu, kde značka vyrábí sedan S60L s prodlouženým rozvorem. Ten byl donedávna vyhrazen pouze čínskému publiku, nově však Volvo začalo s jeho exportem také za Velkou louži. Mimo to pak byl v září loňského roku položen základní kámen nové továrny ve městě Daqing. Zdejší linky se přitom rozjely letos v září, přičemž aktuálně z nich sjíždí model XC Classic, tedy poslední reinkarnace první generace Volva XC90.
Aktuální stav počítá se sedmi stovkami zaměstnanců, kteří by v první fázi měli montovat okolo 80 000 vozů ročně. V dlouhodobém horizontu je ale cílem několikanásobně vyšší produkce, přičemž první krok ke splnění cíle Volvo učiní již během příštího či přespříštího roku. Aktuálně totiž bylo potvrzeno, že v Daqingu se budou montovat vozy postavené na nové modulární platformě SPA. Startovat se ale kupodivu nebude se zmiňovaným SUV, to bude vyráběno až ve druhém sledu.
První takovou vlaštovkou se stane nový sedan S90, který v nabídce zaskočí za již stárnoucí model S80. Zpočátku by přitom produkce měla být zaměřena jen na čínský trh, posléze však budou vozy vyváženy rovněž za hranice. Volvo si přitom již od počátku posychrovalo veškeré výrobní postupy a ručí za kvalitu tamních vozů. To může znít jako typické marketingové klišé, do továrny ovšem padly nemalé investice a proto je aktuálně nejmodernější v celé Číně.
Není proto divu, že Volvo počítá se zvýšením odbytu, jež by letos měl v Číně představovat oněch 80 000 vozů, na 200 000 exemplářů. V takové chvíli se asijská země stane největším trhem značky. Není proto divu, že ji šéf automobilky Hakan Samuelsson označuje „druhým domovem“. Důvodem přitom není jen ono odbytiště či ochranná křídla koncernu Zheijiang Geely Holding.
Mimo tuto značku, která vlastní 51 procent švédské automobilky, je totiž majitelem Volva právě město Daqing. Tamní regionální vláda přitom spravuje 37 % akcií, dalších 12 procent pak připadá na prefekturu Jiading na předměstí Šanghaje. I proto je tato lokace dalším kandidátem na expanzi, na položení základního kamene si ale ještě chvíli budeme muset počkat.



Továrna Volva v čínském Daqingu aktuálně disponuje nejmodernějšími automobilovými montážními linkami v zemi. Z nich ovšem prozatím sjíždí jen poslední reinkarnace první generace XC90 zvaná XC Classic
Zdroj: Motor Authority
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včeraŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025
Nejnovější články
Pro asi nejzábavnější moderní VW už musíte jen do bazaru, kvůli rostoucím cenám radši moc neotálejte
včeraS čínským „Porsche za cenu Octavie” to možná nebude tak slavné. Po nehodě na dálnici vzplálo, tři studentky v něm uhořely
včeraČerpací a dobíjecí stanice nejsou zdaleka to samé. Že je těch druhých v Kalifornii víc než těch prvních, neznamená lautr nic
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraHezké Volvo? Kdeže, tohle je supersportovní kombík. Sen náruživých českých chalupářů si říká Nissan GT-R Wagon
včera
Živá témata na fóru
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 00:23 - Kavis
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.02. 21:32 - Stepan
- Onboard videa 04.02. 17:28 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 04.02. 17:12 - pavproch
- Rychlodotazy 04.02. 17:01 - pavproch
- Politický koutek 04.02. 13:29 - jerry
- Policejní kontroly a měření 04.02. 11:51 - Předseda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.02. 08:10 - řidičBOB