Home > Rubriky a sekce > Představení, Představení > Článek
Volkswagen Polo GTI: 180 koní pro novou generaci
18.2.2010 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Volkswagen uvolnil první informace o páté generaci menšího z GTI vozů. Polo se snaží co nejvíce přiblížit většímu bratrovi. Nejen že Golfu jako by ze světlometu vypadlo, ale také používá část jeho techniky. Se 180 koňmi pod kapotou mu ostudu jistě neudělá.
VW Polo nikdy nebylo vzhledově tak blízko většímu Golfu, jako je tomu v případě současné generace. Všimli jsme si toho při představení pětidveřové verze a ani třídveřová se v tomto ohledu neliší. Nikoho pak nemůže překvapit, že i sportovní verze Pola a Golfu jsou si podobné jak vejce vejci.
Stejně jako Golf i Polo dostalo černou maskou chladiče s voštinami jak z medového plástu, která je orámována nepostradatelným atributem vozů GTI, červenou linkou. Dvě chromované koncovky výfuku, tradiční 17" kola a károvaný potah sedaček, prostě nechybí nic ze základních znaků příslušnosti k rodině GTI. A opět stejně jako u Golfu, v nabídce bude jak tří- tak pětidveřová verze.
Pohon malého GTI má na starost benzínový čtyřválec 1,4 TSI s kombinovaným přeplňováním kompresorem a turbodmychadlem, který bude naladěn na výkon 180 k při 6 000 ot/min (maximum točivého momentu je 249 N.m při 2 000 ot/min). Na něj bude (doufejme, že jen za příplatek) navazovat 7° automat DSG s možností řazení pádly na volantu. Za převodovkou štafetu převezme pseudodiferenciál XDS, který pomocí elektroniky imituje diferenciál s omezenou svorností.
Polo GTI rozhodně nebude brzdou provozu, z 0 na 100 km/h zrychlí za 6,9 s a dosáhne maximální rychlosti 229 km/h. V této souvislosti ovšem zní poněkud neuvěřitelně uváděná kombinovaná spotřeba 5 l/100 km. O její reálnosti si rovnou dovolím vyjádřit své pochybnosti.
Nové Polo GTI bude veřejnosti představeno v Ženevě a na trh dorazí v polovině letošního roku.


Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025Elektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
19.4.2025Už se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nejčtenější články
Električtí „hujeři” uznali, že elektromobily se spalovacím autům nevyrovnají. Teď tedy říkají, že to vlastně nejsou auta
22.3.2025Už ani jiní výrobci aut nechtějí s Audi mít nic společného, tento raději přejde na své vlastní motory
22.3.2025„Bojovníci proti Tesle” svým vandalismem automobilce ve skutečnosti pomáhají, její situace ostatně nebude tak zlá
22.3.2025A pak že nevydrží: Jediné kdy prodávané menší auto s dieselovým V8 je k mání po najetí 625 tisíc km. To jsme ještě neviděli
22.3.2025Nejlevnější auto světa se pořád prodává. Vypadá všelijak, ale co byste chtěli za 67 tisíc?
22.3.2025
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.21. 23:27 - rhinos
- Cyklistické vlákno 04.21. 22:25 - Kavis
- Detektory policejních radarů 04.21. 16:22 - Michalll
- S větrem ve vlasech.... 04.21. 15:51 - pavproch
- BMW Divize 04.21. 11:17 - pavproch
- Jak opravit lak/kapotu na Skoda Superb 3 04.21. 09:08 - RoseBL
- Za kolik jezdíte s dieselem? 04.19. 22:39 - Brus
- Vačka palivového čerpadla 04.19. 09:05 - amora321