Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) GTI Supersport je nástupce GTI Roadster. Je tu spousta karbonu, pohon všech kol a přeplňovaný motor VR6. Na stovce je prý za 3,6 s.

Zejména majitele herních konzolí, hry Gran Turismo 6 a zároveň fanoušky Volkswagenu jistě potěší model GTI Supersport, který vznikl v rámci nedávného projektu Kazunoriho Yamauchiho, otce Gran Turisma. Ten vyzval osmvadvacet výrobců aut, aby navrhli a digitálně zhmotnili svůj sen o sportovním dvoumístném automobilu, který se pak objeví v jeho hře.

GTI Supersport je tedy produktem Wolfsburgu, nástupcem GTI Roadsteru který se v našem přehledu většiny novinek objevil zkraje února objevil. Supersport je podle VW „expanzí flotily GTI” a automobilka jím „posílá nový supersport na digitální závodní tratě”. Základ má tento stroj v Golfu GTI.

Se silničním vozem ho pojí fakt, že má střechu, troje dveře a trochu podobný design - a to je tak všechno. Dostal velmi agresivní a v teorii snad i aerodynamicky funkční bodykit, soudě zejména dle předních lízátek, a také se dost přiblížil silnici. Je tu spousta karbonu, jak je ostatně i vidět, díky čemuž vůz váží asi 1 250 kg a má poměr výkonu ku hmotnosti 402 kg na tunu.

Motor pod jeho kapotou je přímovstřiková jednotka VR6 přeplňovaná turbodmychadly. Objem neznáme, Roadster ale měl třílitr, takže se dá přepokládat stejné číslo. Výkon je 503 koní a 665 Nm a putuje na všechna kola přes sedmistupňovou dvouspojku DSG. Spolu s nevelkou hmotností - na silniční vůz, ne závodní - to znamená 3,6 vteřin zrychlení na stovku a maximálka 300 km/h. Je tedy pravděpodobné, že zpřevodování bude spíš pro lepší akceleraci. Každopádně to jsou parametry úctyhodné, zejména u něčeho, co vzniklo z Golfu.

Také jízdní vlastnosti by měly být co nejlepší. „Proporce a plochy karoserie byly optimalizovány pro co nejnižší těžiště,” uvádí Volkswagen. Jak se s tímto autem bude ve virtuální skutečnosti jezdit, už si můžete vyzkoušet i sami, pokud tedy vlastníte potřebné vybavení, protože údajně již je ke stažení. Nezbývá než dodat - kéž by automobilka stále vyráběla šestiválcový Golf s pohonem všech kol i ve skutečnosti...

Marek Bednář