Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Váhá BMW s pohřbem zadního pohonu? Řada 1 překvapivě dostala další facelift
11.5.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Překvapivá modernizace naznačuje, že stávající model by mohl ještě chvíli koexistovat vedle nové předokolky. V to ale spíše jen doufáme.
BMW bylo odjakživa spojováno s pohonem zadních kol, s příchodem systému xDrive tak řada lidí začala mluvit o zpronevěření se historii. Nakonec však tento krok byl akceptován a dopomohl mnichovské automobilce k mnohem vyšším prodejům. Nešlo však o konečnou, dalším tahem bylo představení platformy UKL, jež v základu počítá s poháněnou přední nápravou. A přestože i tentokráte ve výsledku dorazilo více zákazníků, projevy nevole byly daleko razantnější.
Nyní předokolkovou architekturou používá BMW 2 Active Tourer a Grand Tourer a nová generace X1. Ve všech případech lze tedy u většiny variant sáhnout po zmiňovaném systému xDrive, základ je ovšem stejný. A podle všeho by jej po jedničkovém sedanu, který je aktuálně určen pouze čínskému trhu, měl dostat i hatchback řady 1. Tedy aktuálně vůbec poslední kompaktní hatchback světa, který lze pořídit s pohonem zadní nápravy.
Životní cyklus druhé generace se pomalu začíná chýlit ke svému závěru, ta třetí by na platformě UKL měla dorazit již v příštím roce. Je proto otázkou, co si myslet o druhém, dnes představeném faceliftu řady 1. Na jednu stranu by totiž bylo podivné, kdyby BMW chystalo modernizaci, když by daný model po pár měsících stáhlo z trhu. Objevily se proto spekulace, dle kterých by staré a nové provedení nějakou tu chvíli koexistovalo.
To by se opravdu mohlo stát, BMW by skutečně mohlo přistoupit ke zdvojení nabídky, aby tak otestovalo reakce zákazníků a novinářů na předokolku a ověřilo si, že nová generace může být prodejně úspěšnější než zadokolka. Nicméně pravda nejspíše bude o trochu jinde - v příštím roce totiž sice provedení postavené na platformě UKL představeno být může, nicméně do prodeje se klidně dostane až v roce 2019.
Kariéra faceliftu by se tak protáhla přes rok, což je již dostačující doba k ospravedlnění nákladů. Zvláště když facelift patří hlavně zvenčí do ranku neviditelných - máme tu jen pět nových designů litých kol a paletu barev osvěženou o odstíny Seaside Blue a Sunset Orange. Kromě toho BMW vyrukovalo s edicemi Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow a M140i Edition Shadow, které se pyšní černými doplňky.
Interiér se proměnil více, dorazil sem nový přístrojový štít, zrevidovaná středová konzole či odlišný držák na nápoje. Přepracovány byly výdechy klimatizace, sáhnout je možné rovněž po nových dekorech a čalounění nebo celé řadě chromových prvků. Modernizován byl mimo to pak i systém iDrive. Je možné jej mít s až 8,8palcovou dotykovou obrazovkou a a přes WiFi umí obsloužit až deset přístrojů.
Jak tedy sami vidíte, lze mluvit jen o drobném faceliftu a i když také ten je na sklonku života zvláštním krokem, BMW občas takové věci dělá. Lze tedy skutečně předpokládat, že automobilka v příštím roce představí zcela novou řadu 1 s pohonem předních kol, která jako modelový rok 2019 plně zastoupí dosluhující zadokolku, jež se odebere do věčných lovišť. Že nad definitivním pohřbem zadního pohonu alespoň trochu váhá, je spíše naše zbožné přání...










































BMW řady 1 prošlo zvenčí neviditelným faceliftem, více se modernizovalo uvnitř. Není proto překvapivé, že mnichovskou zadokolku čeká již jen krátký životní cyklus
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
včeraElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
19.4.2025Už se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nejčtenější články
Rozlučka Toyoty s její jedinou manuální šestiválcovou mašinou je absurdně drahá, nemravně využívá současného dění
21.3.2025Další kontroverzní kreace Mansory dráždí oči i žaludek, její jméno dává nepokrytě najevo, komu „podkuřuje”
21.3.2025VW možná začíná chápat, po elektrickém kolapsu přesunul pozornost ke svému nejžádanějšímu autu vůbec
21.3.2025Bývalý technik NASA rozjel Autopilot Tesly a další systém proti zdi pomalované obrazem okolí, podívejte se na výsledek
21.3.2025Max Verstappen prodává svůj soukromý tryskáč, i interiér si nechal kompletně předělat do „svých” barev
21.3.2025
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.20. 23:38 - Zajda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.20. 18:20 - Stepan
- S větrem ve vlasech.... 04.20. 15:24 - pavproch
- Za kolik jezdíte s dieselem? 04.19. 22:39 - Brus
- Vačka palivového čerpadla 04.19. 09:05 - amora321
- Rychlodotazy 04.18. 22:23 - rutak11
- Onboard videa 04.18. 20:57 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.18. 12:06 - GeneHawkins