Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Toyota jde dál proti proudu. Své legendě nadělila doma diesel místo hybridu, u nás dokonce dostala jen naftu
20.4.2024 | Petr Prokopec
Toyoty nás v minulosti málokdy vzrušovaly, v tuto chvíli si ale člověk prostě musí vážit každé automobilky, která dává preferencím zákazníků přednost před politickými a úředními zájmy. Platí to také v případě menšího Land Cruiseru, a to v Evropě i v Japonsku.
Vůbec první Toyota Land Cruiser přišla na svět v roce 1951. O devětatřicet let později se Japonci rozhodli modelovou linii rozdělit na větší a menší model, přičemž ten druhý dostal přídomek Prado. Něco takového zákazníky mátlo, jakkoli se obě SUV od sebe lišila nejen rozměrově, ale i vzhledem. A pochopitelně také cenou. A protože si klientela od roku 1990 evidentně nezvykla, loni automobilka zavelela ke změně. Ta pak ostatně koresponduje s tím, že je na některých trzích dodnes populární varianta ze 70. let. Její výroba tak pokračuje, byť s moderní technikou.
My se nicméně budeme soustředit na zcela nové Prado, které si ovšem takto dál neříká. Ona změna totiž souvisí s návratem všech variant k jednotnému označení Land Cruiser. Nejluxusnější verze tedy nese dodatečné označení 300, zatímco onen zmodernizovaný klasik užívá dvoučíslí 70. Prado pak přechází na trojčíslí 250, přičemž užívat bude stejnou platformu GA-F jako třístovka. Nabídka pohonných jednotek se liší dle trhu, kdy takové USA počítají pouze s 2,4litrovým hybridním benzinovým čtyřválcem.
Poměrně překvapivé ovšem je, co najdou pod kapotou Japonci. Jakkoli se jedná o Toyotu a její domovinu, Land Cruiser 250 alespoň prozatím nepočítá s jedinou elektrifikovanou možností. Místo toho lze sáhnout po 2,7litrovém benzinovém čtyřválci nebo 2,8litrovém turbodieselu. Ten klientela může spárovat s pěti či sedmi sedadly, zatímco první zmíněná jednotka je spojena pouze se třemi řadami sedadel. K mání je navíc v jejím případě méně výbavových stupňů, preference jsou tak jasné.
Platí to dvojnásob při pohledu na technické parametry, kde benzinová jednotka skutečně hraje podřadnou roli. K dispozici totiž dostala 163 koní a 246 Nm, jenž přenáší šestistupňový automat Super ECT, zatímco diesel byl naladěn na 204 koní a 500 Nm. Jeho majitelé pak navíc budou profitovat z klasického osmistupňového automatu. Systém pohonu všech kol zahrnující středový diferenciál Torsen LSD a zadní elektronický jsou ovšem standardem v obou případech.
Dále lze počítat s voličem jízdních režimů Multi-Terrain Select, stejně jako se sadou čtyř kamer Multi-Terrain Monitor, které vám jízdu v terénu usnadní. Ostatně tak jako žebřinový rám, který zmíněná platforma používá. Návrat menšího SUV (což je ale při délce 4 925 milimetrů vlastně trochu zavádějící popis) pod jednotné označení Land Cruiser je tak oprávněný, přičemž dle Japonců se právě verze 250 vrací k podstatě a kořenům této modelové řady.
Očkem již můžeme mrknout pouze po Evropě, kde je dvěstěpadesátka rovněž k mání. A nabízena též není ani s benzinovým, ani s hybridním, ani s elektrickým ústrojím, ale pouze s tím dieselovým. Ceny přitom startují od 1 790 000 Kč, přičemž základní úroveň výbavy je nostalgicky nazvána Prado. Její zaškrtnutí vám pak zajistí 18palcová litá kola, manuální klimatizaci či multimediální systém s 9palcovým displejem.
Land Cruiser 250 vstupuje na japonský trh s nehybridním dieselovým či benzinovým ústrojím. V Evropě je navíc k mání pouze s prvním zmíněným. Foto: Toyota
Zdroj: Toyota
Bleskovky
Nové na MotoForum.cz
- IDM letos bez Michala Práška včera 17:23
- Sedmitýdenní přestávka je přerušena testy včera 10:00
- V pátek začíná na Sachsenringu šampionát IDM 1.5.2024
- Filip Salač si ze Španělska veze 5 bodů 1.5.2024
- König testoval 3 dny v Mostě 1.5.2024
Nejnovější články
- Nové Ferrari zaskočilo jménem i vzhledem, jeho motor ale stačí k tomu, aby se vyprodalo na léta dopředu
před hodinou - Stellantis si už naplno otevřel zadní vrátka, ke spalovacím autům se může vrátit kdykoli
před 2 hodinami - Facelift vrcholného Mercedesu postřehnou jen pozorní, ta největší novinka pro náročné majitele ale prosvítá až ven
před 3 hodinami - Další automobilka zrušila plán prodávat od roku 2030 jen elektromobily, bylo to prý jen „prohlášení o misi”
před 4 hodinami - Bizarní nová Lancia Ypsilon se začala prodávat. Oproti předchůdci má kontroverzní nejen vzhled, ale i ceny
včera
Živá témata na fóru
- BMW Divize 05.03. 08:37 - pavproch
- Octavia 3, golf, passat, leon, focus - benzín, cca 2016 05.03. 07:26 - petr_riha
- Elektromobily a vse kolem nich 05.03. 06:53 - honziss
- Dříve M135i, nyní ///M2 05.02. 22:38 - Eda
- Volkswagen obecne 05.02. 20:02 - Snowman000
- S větrem ve vlasech.... 05.02. 18:50 - Brus
- Jednostopé okénko 05.01. 22:15 - řidičBOB
- Cyklistické vlákno 04.30. 14:54 - jarka