Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Toyota FCV Concept: Prius budoucnosti sází na vodíkové palivové články
5.11.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Novinka pro tokijský autosalon dostala dvě malé lehké palivové nádrže, které vystačí na 500 km. K jejich naplnění jsou přitom třeba pouhé tři minuty.
Jsou to nějaké tři týdny, co jsme poněkud mlhavě zmiňovali budoucnost Toyoty. Japonská automobilka totiž nevidí reálné snižování spotřeby v elektromobilech, downsizingu pohonných jednotek nebo převodovce CVT. Místo toho v jejím hledáčku utkvěly vodíkové palivové články, na jejichž vývoji spolupracuje s BMW, které v této oblasti patří k průkopníkům.
Koncepční prototyp FCV (Fuel Cell Vehicle), který se za dva týdny ukáže na autosalonu v Tokiu, je prvním ovocem vzešlým z této kooperace. Dominantní podíl na něm má samotná Toyota, pro kterou je stávající verze evolucí studie FCV-R z roku 2011. Oproti ní však došlo k mnoha změnám, z nichž zásadní je snížení dojezdu ze 700 na 500 kilometrů. Nikoliv ovšem větší „žravostí“ pohonného ústrojí, ale pouze zmenšením a odlehčením dvou palivových nádrží.
Tato redukce se pozitivně projevila na době čerpání vodíku. Obě nádrže jsou totiž plné za pouhé tři minuty. „Palivo” je zde uchováváno při tlaku 70 MPa, palivové články pracují s energetickou hustotou 3 kW/l. Celkový výkon pohonné soustavy dosahuje ekvivalentu minimálně 136 koní přičemž má být k dispozici možnost krátkodobého zvýšení. Dosahovaný výkon je na stejné úrovni, kterou disponuje stávající Prius. Nový vodíkový model by jej přitom v budoucnu měl nahradit.
Otázkou však je, kdy se tak skutečně stane. Japonská automobilka totiž momentálně vyvíjí zcela novou generaci Toyoty Prius, která i nadále zůstane u kombinace benzinové pohonné jednotky a elektromotoru. Produkční verze vodíkového prototypu FCV by však měla dorazit již v roce 2015, díky čemuž by tak značka měla ve svém portfoliu hned dva úsporné modely.
Přesné záměry lze samozřejmě očekávat na autosalonu v Tokiu, kam koncept FCV dorazí v plné kráse. My přitom jen na závěr dodáme stávající dimenze, které počítají s délkou 4 870 mm, šířkou 1 810 mm, výškou 1 535 mm a rozvorem 2 780 mm. Uvnitř pak vůz nabízí čtveřici sedadel, přičemž jeho cena se má pohybovat v rozmezí jednoho až dvou milionů.




Koncepční Toyota FCV míří na autosalon do Tokia s novou technikou. Do prodeje má jít za dva roky
Zdroj: Autoblog Netherlands
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 10 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
K mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
před 7 hodinamiPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 9 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 10 hodinamiNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
před 11 hodinamiVíme víc o návratu Clarksona, Hammonda a Maye na obrazovky, vypadá to na tradiční ždímačku peněz
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.03. 23:19 - abgx1
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 22:37 - Zajda
- S větrem ve vlasech.... 04.03. 20:19 - M.Z.
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry