Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
To šlo rychle: čtyřválcové Porsche Macan 2,0 Turbo už je k mání i v Evropě
25.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ve Velké Británii si již můžete Macan s výkonem 237 koní pořídit, a to za 1,33 mil. Kč. Na českém trhu ale zřejmě cena o čtvrt milionu korun naroste.
Je tomu jen pár dní od chvíle, kdy Porsche na autosalonu v Pekingu odhalilo čtyřválcový Macan, a již zde máme první evropské ceny. Je tedy zřejmé, že novinka ze Zuffenhausenu na Starý kontinent dorazí. Otázkou ovšem je, zda bude k mání také na všech trzích. Momentálně se totiž tento exemplář objevuje pouze na webových stránkách britského zastoupení. Navíc očividně nejde o regulérní model, ale spíše jakési doplnění původního tria (Macan S, Macan S Diesel, Macan Turbo). V kolonce cena totiž stojí: „Pouze na speciální objednávku. Prosím, kontaktujte centrum Porsche.“
Kolegům z britského Autocaru se ovšem danou částku povedlo vypátrat. Do láce má ovšem daleko, přestože v danou chvíli si vlastně kupujete takový model, který má do pravověrného Porsche hodně daleko. Teď přitom nemíníme pouze konstrukční původ v Audi Q5, ale také kořeny onoho motoru. Daným čtyřválcem totiž není tradiční boxer, nýbrž klasický řadový dvoulitr z rodiny EA888, který se montuje i do Škody Octavia RS.
Pravda, v případě Porsche dostáváte vyšší výkon (237 koní). V případě akcelerace ale již český liftback nechává německý crossover lehce za sebou (6,8 s versus 6,9 s), nejvyšší rychlostí pak Octavia RS překonává Macan opravdu výrazně (248 km/h versus 223 km/h). Jistě, poměřujeme tu nyní jablka s hruškami, pro samotnou cenu ale toto srovnání váhu má. A opravdu za ním nemusíte hledat protěžování Škody.
Jde nám totiž o fakt, že na britských ostrovech stojí čtyřválcový Macan neskutečných 40 276 GBP, tedy v přepočtu 1 330 000 Kč. Ačkoliv je tedy přibližně o sto tisíc korun levnější než šestiválcové modely Macan S a Macan S Diesel, rozhodně v jeho případě nelze říci, že by byl za babku. A co víc, pokud dorazí do České republiky, zřejmě bude ještě dražší.
Pokud si totiž uvědomíme, že zmíněné šestiválcové verze stojí v Anglii 43 300 GBP (1 428 900 Kč), zatímco v ČR za ně platíte 1 634 000 Kč, a vrcholné Turbo vyjde na 59 300 (1 956 900 Kč), respektive na 2 235 000 Kč, pak můžeme britskou sumu navýšit zhruba o 250 tisíc korun. Finální cena čtyřválce by se tak vyšplhala na 1 580 000 Kč.
V tu chvíli se ovšem Macan nebezpečně přibližuje nejlevnějšímu Porsche Cayenne, které vychází na 1 670 000 Kč, přitom pod kapotou hostí šestiválec o výkonu 300 koní. Jistě, ve sprintu je s ním sice nepatrně pomalejší (7,5 s) a nejvyšší rychlostí 230 km/h to příliš nespraví, přesto jde o dost větší auto. Jsme tedy opravdu zvědavi, jestli Macan 2,0 Turbo zaznamená prodejní úspěch, automobilka s ním zatím zachází tak, jako by jej prodávat ani moc nechtěla...














Čtyřválcové Porsche Macan rozhodně není levné, v Anglii za něj dáte v přepočtu 1,33 milionu korun
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejčtenější články
Chcete nové auto bez obří obrazovky uprostřed palubky? I v roce 2025 taková koupíte, v budoucnu na tom můžete vydělat
4.3.2025Žádné vizualizace. Někdo si vážně nechal nad městem postavil tuhle brutalistickou pevnost jako z bondovek, teď ji prodává
4.3.2025Šéf VW říká, že nezneužije jmen legend pro úplně jinak pojatá auta jako Ford. Není to ale proto, že už se přesně s tím spálil?
4.3.2025Zapomeňte: Mercedes dál není ochoten sebrat neprodejnému C63 od AMG nesmyslný čtyřválcový pohon, kalich hořkosti si dopije
5.3.2025CR vybral auta, která nejčastěji zvládají najet přes 300 tisíc km bez ztráty květinky. Toyotami se jejich výčet jen hemží
5.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva