Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tento luxusní terénní karavan s 540 koňmi a 6x6 je hotel do hodně velké nepohody
7.11.2020 | Petr Miler
Dnešní doba přece obytným autům všeho druhu, s naprostou většinou z nich se ale nepodíváte dále než tam, kam vás zavedou silnice, popř. se musíte uskromnit jinak. S Unicatem MD77h se nemusíte krotit v žádném směru.
Ještě loni bychom řekli, že popularita těchto aut se u nás nemůže nikdy dostat vysoko, však Češi mají své chaty a chalupy. Jenže pak přišel koronavirus a všechno změnil. Na chalupy můžeme dál, ale jezdit na stejné místo každý víkend je trochu nuda. A když chcete vyrazit kamkoli jinam, jste značně limitování vším od omezení pro vstup do jiných zemí až po zavřené hotely.
Řešením se tak stávají rozličné obytné vozy, se kterými pořád můžete kamkoli bez ohledu na to, zda vás v cílové destinaci někdo ubytuje. Pro většinu ale pořád platí jeden limit - silnice. A na off-roady, se kterými lze dojet kamkoli, můžete leda namontovat střešní stan, popř. na pick-up ukotvit spartánskou nástavbu. Pokud vám něco takového nestačí, je tu německá firma Unicat, která staví terénní obytná auta. Jeden z jejích špičkových strojů se jmenuje MD77h a stojí na základě Manu TGS 6x6. Už z toho lze soudit, že to žádné ořezávátko nebude.
Vskutku, Unicat MD77h je terénní karavan s 540koňovým dieselem v útrobách a nádrží na 1 050 litrů paliva. Součástí výbavy je redukční převodovka a přední nápravu lze pro úsporu paliva odpojit, to když zrovna pojedete po silnici. Zadní nájezdový úhel vylepšuje zatahovací ochrana proti podjetí. O dostatek elektřiny se kromě baterií starají solární panely na střeše a pokud ty nestačí, vůz je vybaven dieselovou elektrocentrálou.
MD77h - podle délky 77 decimetrů, tedy 7,7 metru - je označen jako „expediční vozidlo” a na platformě na zádi můžete vézt motorku. Palivo pro ni není nutné nosit v kanystrech, karavan má 125litrovou nádrž na pohonné hmoty pro jiné stroje, které si vezete s sebou. A klidně to může být i sporťák na přívěsu, ale ten byste asi nechtěli tahat terénem, takže motorka nebo čtyřkolka budou lepší volbou.
Kabina je vybavena dvěma vzduchovými sedačkami s koženým čalouněním a s vyhříváním. Propojení s obytným prostorem zajišťuje malý průlez, který asi příliš často používán nebude. Obytný prostor pojme čtyři lidi - dva na postelích v zadní části, další dva na rozkládacím gauči po složení stolu. Všechno, u čeho to jen trochu jde, je čalouněné kůží nebo alcantarou. Podlaha je vyrobena z teakového dřeva, část nábytku je z bambusu.
Kuchyně je vybavena indukční varnou deskou a dřezem - a dřevěným prkénkem, které na dřez pasuje a můžete jím zvětšit prostor pro přípravu jídla. Podobně jde zvětšit sklopným pultíkem, který ale zatarasí dveře. Koupelna je samozřejmě vybavena toaletou a sprchou, ale vidíme tady i pračku - to kdybyste byli na výletě v divočině hodně dlouho.
Samozřejmostí je velká televize s přehrávačem BluRay a připojením k internetu - pokud tedy v místě, kde jste, je něco takového dostupné. Za televizí si našlo místo ovládání všech systémů auta - je schované, když není třeba a přehledné i ucelené, když třeba je. V kabině zase najdeme navigaci Garmin a mechanický kompas, kdybyste se dostali do míst, kde není signál GPS. Vůz je pochopitelně vybaven kamerami, aby řidič měl dokonalý přehled o okolí, a dokonce i termovizí.
Pro zimní expedice je obytný prostor náležitě tepelně izolován a postele v zadní části jsou vyhřívané, pro letní expedice se naopak bude hodit jejich chlazení. Obytný prostor má topení nezávislé na motoru vozidla a je samozřejmě klimatizován. Koupelna má podlahové vytápění a pitné vody si s sebou MD77h veze 245 litrů.
Jistě výjimečný stroj, takové ale nedávají plechy zadarmo. Karavany této velikosti se cenově u Unicatu pohybují od 600 tisíc Eur (asi 16 milionů korun) výše, ale jsou i zákazníci, kteří zaplatí až trojnásobek. Zrovna MD77h se s cenou pohybuje nad 1 milionem Eur (26,6 milionu Kč), takže o láci skutečně nelze mluvit. Přesná částka je podřízena konkrétním zájmům zákazníka, takže cena každého vyrobeného kusu je individuální. Vysoké desítky milionů korun zjevně nebudou problém, navzdory relativně skromnému vzezření, tedy alespoň zvenčí.





































Unicat MD77h je velmi luxusní a velmi schopný terénní karavan, své služby ovšem neposkytuje levně. Foto: Unicat
Zdroj: Unicat
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včeraVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva