Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
SsangYong Rodius 2013: korejské MLV oficiálně, může i do pruhu pro autobusy
6.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ videa) Obří korejský stěhovák dorazí do Evropy s turbodieselem, jehož výkon zamíří na všechna kola. Okouzlit chce ale hlavně prostorem.
O korejské novince jsme se již několikrát zmínili. Až doposud jsme však neuvedli, že nový Rodius se profiluje jako MLV. Co to je? Prý multi-leisure vehicle neboli vůz určený k rozličnému odreagování od všedních starostí. Proto nová generace SsangYong dostala vzhled SUV, jízdní komfort sedanu a praktičnost MPV, alespoň podle automobilky. Jak tuto propagaci přijmou samotní zákazníci, je otázkou, dá se však očekávat, že někteří s ohledem na vnitřní koncepci snadno přehlédnou i design, který sice není nejošklivější na zemi, mezi krasavce ale také nepatří.
Řeč je samozřejmě o počtu sedadel, v novém SsangYongu Rodius totiž můžete sáhnout po sedmi, devíti nebo jedenáctimístné konfiguraci. Při obsazení alespoň šesti z nich přitom máte v některých zemích právo na využití jízdního pruhu určeného pouze autobusům. V České republice zřejmě toto bude „překladatelským oříškem“, neboť do vyhrazeného pruhu smějí pouze busy MHD a v některých případech vozy taxislužby a cyklisté.
I když tedy tento bonus asi nebude možné v ČR využít, nabízejí sedadla SsangYongu řadu výhod. Ta ve druhé a třetí řadě totiž mohou být přetransformována do podoby stolků, různým skládáním pak lze vytvořit i postel. Pokud navíc řady dva až čtyři kompletně zaklapnete do podlahy, dostanete zavazadlový prostor o celkovém objemu 3 240 litrů. Cestující v první řadě pak ještě mimo jiné profitují z elektrického ovládání a vyhřívání.
Mimo to vůz bude již ve standardu profitovat z vodu odpuzujících bočních skel, solárního pásu na čelním okně, protimrznoucího systému pro přední stěrače nebo bezklíčového zamykání a odemykání, které nereaguje pouze na řidiče, ale také na spolujezdce. Chybět nebudou ani systémy jako ESP a BAS, čelní a boční airbagy pro první řadu pasažérů nebo elektronicky přerozdělovaný pohon všech kol.
Dále pak nový Rodius dostane audio aparaturu s technologií Bluetooth, za příplatek je ovšem v nabídce také multimediální systém s navigací a sedmipalcovým dotykovým displejem. Výbavy pak budou k mání tři - Luxury Touring (LT), Grand Touring (GT) a Royal Touring (RT), přičemž ceny v Koreji se budou pohybovat od 432 000 Kč do 620 000 Kč.
Po stránce motorické druhá generace obřího SsangYongu dostane dvoulitrový turbodiesel známý z modelu Korando, který bude možné spřáhnout s šestistupňovým manuálem nebo pětistupňovým automatem od Mercedesu. Pro domácí nebo ruský trh, kde se vůz prodává jako Korando Turismo či Stavic, pak bude k mání i 3,2litrový benzinový šestiválec.
Další informace značka zřejmě odhalí až v souvislosti s evropskou premiérou, jejíž místo zatím není známo - dosud se vůz odhalil jen jako korejské Korando Turimo. V případě prodeje ale SsangYong do budoucna počítá s odbytem 10 tisíc kusů tohoto modelu ve světě a 10 tisíc na domácím trhu.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.
Z některých úhlů se na nový SsangYong Rodius dá dívat i se zalíbením v oku. Zvláště, pokud je vůz vybaven příslušenstvím
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
22.11.2024 - Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
21.11.2024 - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024
Nové na MotoForum.cz
- WorldSSP 2025: Stále je 5 volných míst včera 10:58
- Zajímavá čísla WorldSBK 2024 23.11.2024
- Testy Moto2- a Moto3- v Jerezu 2. den 22.11.2024
- Testy Moto2- a Moto3- v Jerezu 1. den 21.11.2024
- V Brně 2025 bez MotoE 21.11.2024
Nejnovější články
- Při měření rychlosti v Česku jde o peníze, ne o bezpečnost, účinná ochrana ale existuje
před 10 hodinami - VW je nepoučitelný. Přes totální fiasko svých elektrických aut se chce zachránit s pomocí nových elektromobilů
včera - Němci chtějí znovu rozjet dotace na elektromobily. Tentokrát ale jen pro mladé lidi a mladé rodiny s dětmi
včera - Lotus po odpískání přechodu na elektrická auta odhalil podobu nových spalovacích pohonů, půjde na to jako nikdo jiný
včera - GM znovu propouští, padáka dostalo 1 000 zaměstnanců. Prý chce mít v týmu jen ty správné lidi
včera
Tiskové zprávy
- MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva