Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Škoda Rapid Spaceback ScoutLine: další skaut má do lesa jen kroj
8.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový Rapid Spaceback vyšší světlou výšku nedostal. Pochlubit se však může třeba specifickým lakem Pistachio nebo 17palcovými ráfky.
Na počátku minulého měsíce jsme přinesli snímky Škody Rapid Spaceback, které naznačovaly příchod nové verze s velmi pravděpodobným názvem Scout. Ta by se přitom v terénu chtěla pohybovat stejně jako na zpevněném asfaltu, takže jsme si na zmiňovaných fotkách mohli prohlédnout ochranné černé plasty ve spodní části karoserie a stříbrné pláty vpředu i vzadu. Přestože se ovšem o takovém modelu spekulovalo již předloni, dosud nebylo jasné, kdy jej můžeme v showroomech očekávat.
Nyní ovšem mladoboleslavská automobilka vypustila novou tiskovou zprávu, která veškerému tápání činí konec. I když vlastně ne skutečně všemu, neboť konkrétní datum zahájení prodeje stále zmíněno nebylo, stejně jako cena. Víme ovšem, že novinka bude k mání ještě letos, a to pod názvem Rapid Spaceback ScoutLine. Jeho poznávacím znamením je přitom právě onen specifický bodykit, který počítá s nástavci nakovanými matnou černí či reflexní stříbrnou barvou.
Dále jsou součástí výbavy 16palcová litá kola v designu Rock, sáhnout ovšem můžete také po 17palcovém provedení Camelot. Mimo to nechybí ani specifické stříbrně lakované kryty zpětných zrcátek, s nimiž mohou kontrastovat veškeré dostupné barvy včetně fleetového zeleného odstínu Pistachio. Tím však odklon od standardu končí, na případnou úpravu světlé výšky tentokráte nedošlo.
Změny nelze očekávat ani v motorovém prostoru, kde lze počítat s pěticí agregátů. Benzinové zastupují čtyřválce 1,2 TSI a 1,4 TSI, které produkují 66 kW/90 koní, 81 kW/110 koní nebo 92 kW/125 koní. Dieselová nabídka pak zahrnuje 1,4litrovou nebo 1,6litrovou pohonnou jednotku, v jejichž případě výkon činí 66 kW/90 koní a 85 kW/116 koní. Standardem je pokaždé systém start-stop.
To je z oficiálních informací vše. Jak tedy sami vidíte, změn ve výsledku není příliš mnoho, zmiňovaná cena tedy bude závislá především na standardní výbavě. S ohledem na ony šestnáctky přitom nejspíše půjde o stupeň na úrovni Monte Carlo, nejlevněji tedy nejspíše Rapid Spaceback ScoutLine pořídíte okolo 380 tisíc korun.



Škoda Rapid Spaceback ScoutLine dostala do vínku pouze lehce modifikovaný bodykit či specifická litá kola. Mechanika je však zcela standardní
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
včeraHybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025Starý dobrý osmiválec ve srovnání rozstřílel novou Teslu Model 3 Performance. Nechal ji v prachu úplně ve všem
30.3.2025
Nejnovější články
Brusel už vám jde i po řidičáku. Chce celoevropské zákazy řízení, smysl to nedává z podstaty
včeraTakhle VW reaguje na svůj úpadek? Chce, aby sama řídila i jeho spalovací auta, to ho opravdu nespasí
včeraPokud máte dost odvahy a aspoň 2 miliony, můžete si pořídit poslední Ferrari dostupné s manuálem a motorem uprostřed. Charisma má
včeraGiugiaro vyškolil Teslu, takhle se dělá hranaté auto s nelakovanou karoserií. Vše platil mexický miliardář
včeraTohle je motor W10, který VW kvůli testům nacpal do BMW M5. Auto koupil Slovák, teď na brzdě ukázal, co umí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva