Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Škoda Rapid dorazila na Slovensko, za 11 111 Eur je levnější než v ČR
6.11.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Stačí přejet hranice a rázem můžete počítat s klimatizací zdarma, čtyřletou záruční dobou a zaváděcím bonusem ve výši až 1 431 Eur.
V posledních letech bylo pomalu zavedenou praxí, že pokud jste chtěli opravdu levnou škodovku, bylo lepší vyrazit za hranice než do českých showroomů. Nový Rapid však přinesl změnu. Tedy, alespoň částečnou. U nás jej totiž opravdu koupíte o poznání levněji než třeba v Německu nebo Francii. Jenže na Slovensku to aktuálně půjde ještě levněji. Pětidveřový liftback je totiž k mání za zaváděcí cenu 11 111 Eur (cca 278 000 Kč).
Za tuto částku dostanete model 1,2 MPI ve výbavě Active, který je v rámci bonusu stejně jako v ČR vybavený manuální klimatizací. Mimo to nabízí slovenské zastoupení zdarma také záruku prodlouženou na 4 roky (do 60 000 km). V nejnižší výbavě s klimatizací zdarma si ovšem můžete dopřát i námi testovanou motorizaci 1,2 TSI o výkonu 105 koní, která na Slovensku vyjde po odečtení zaváděcího bonusu na 12 799 EUR (320 000 Kč). Tedy opět levněji.
V případě jediného turbodieselu v nabídce, modelu 1,6 TDI, již takové slevy nejsou. Za mechanickou klimatizaci si u výbavy Active dokonce musíte připlatit 1 290 Eur (32 250 Kč). Přesto vás koupě samotného vozu vyjde opětovně levněji než v ČR, cena s bonusem totiž činí 15 230 Eur (380 750 Kč).
Pokud jsme vás tedy na koupi Škody Rapid ve slovenském showroomu navnadili, můžete si na webu Škody Auto stáhnout kompletní ceník (PDF, 607 kB) a pak jen vybrat nejideálnější motorizaci a výbavu. Rozdíly v cenách ale asi nejsou tak výrazné, aby to mělo větší smysl, a tak tato informace bude zřejmě přínosná hlavně pro naše slovenské čtenáře.


















Námi testovaná Škoda Rapid 1,6 TDI není na Slovensku k dispozici s takovým množstvím bonusů jako základní benzinové verze. Stále je však levnější než v ČR
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včeraVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch