Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Škoda dál odhaluje své nové levné SUV. Říkat si bude „kilák”, vy s ním ale nejspíš neujedete ani metr
22.8.2024 | Petr Prokopec
Škoda pořád umí přivést na svět levné nové auto pro každého, se kterými si ji mnozí dál přirozeně spojují. Nyní si ale vybírá, komu ho prodá. A vy to nebudete, novinku s názvem Kylaq si bude šetřit pro Indii.
Ještě donedávna se většina automobilek soustředila na Čínu, neboť skýtala obrovský tržní potenciál. Jenže tamní klientely už nepřibývá a ta existující dává stále více přednost domácí produkci, což zahraničním výrobcům pochopitelně bere vítr z plachet. Ti tak svou pozornost začínají obracet kousek vedle k aktuálně nejlidnatější zemi světa s má druhou nejrozsáhlejší silniční sítí. To jsou hned dva velké důvody, proč v Indii zkusit štěstí.
Škoda na indickém trhu již prodává modely Kushaq a Slavia, velký úspěch s nimi však dosud neslavila, třebaže špatně se též neprodávají. Oba vozy jsou totiž na délku více než čtyřmetrové, což samo o sobě není problematické, v Indii je ale s většími auty spojena vyšší daňová zátěž. Když se nicméně zadíváte na tamní diskuzní fóra, zjistíte, že problém je zakopán ještě jinde. Tato dvojice má totiž k dispozici pouze benzinové motory, což klientele úplně nevyhovuje - Indové totiž kvůli nižším nákladům dál bazírují i na dieselech.
Koncern Volkswagen se nicméně poté, co celý svět zjistil, že jeho motory TDI nejsou až tak čisté, jak se tvrdí, od „naftožroutů“ snaží maximálně distancovat. Ani Kushaq, ani Slavia tedy žádný takový motor nedostaly. Navíc se nezdá, že by platforma MQB A0 IN umožňovala zástavbu hybridní techniky, po které se Indové rovněž ptají. Prodeje za první letošní kvartál jsou tak o 36 procent níž oproti stejnému období loňského roku, který byl též horší než ten předchozí.
Je přitom otázkou, zda tento stav změní nové SUV, které automobilka chystá. Znovu totiž dojde na využití nízkonákladové architektury, načež nedorazí ani dieselový, ani hybridní motor. Oproti větším sourozencům pak dokonce Indové ani nemají očekávat přeplňovanou čtyřválcovou jedna-pětku, nýbrž pouze litrový tříválec. Volit pak budou moci pouze mezi šestistupňovým manuálem či automatem, každá z převodovek ovšem bude přenášet 115 koní pouze na přední kola.
Přesto všechno ovšem novinka může zabodovat - její délka totiž nepřesáhne čtyři metry (takže jde o vůbec nejmenší Škodu současnosti), což znamená onu nižší daňovou zátěž. A především je tu nízká cena, se kterou by auto mělo být spojeno bez ohledu na zdanění.
Od příštího roku si tak Indové budou moci pořídit „kilák“, tedy Škodu Kylaq. Její název odpovídá marketingové strategii značky, kdy všechna její SUV začínají písmenem „K“ a končí písmenem „Q“. V překladu ze sanskrtu pak znamená „křišťál“, čímž je pro změnu odkázáno na Česko. Jde tak o vskutku padnoucí název, jenž spolu s vozem zamíří do prodeje v příštím roce. Uvidíme, kolik „kiláků” s ním budou Indové najíždět, vy s ním nejspíš neujedete ani metr - jak už padlo, s exportem do Evropy se opět nepočítá.
Vůbec nejmenší model mladoboleslavské značky dostal název Kylaq. K mání bude na indickém trhu od příštího roku jako naděje na záchranu upadajících prodejů značky. Foto: Škoda Auto
Zdroj: Škoda Auto
Bleskovky
- Někteří žasnou, že Bugatti dodělalo majitelce do auta držák na nápoje, přitom je to hloupost jako ze Simply Clever Škody
před 3 hodinami - Designér zbavil kamufláže přelomový nový Jaguar. Nemusí vypadat zle, jeho fiasko je ale asi nevyhnutelné
19.12.2024 - Vrcholný Golf znovu šokoval prémiové konkurenty, ve sprintech jim všem zkazil den. A Čechy šokuje i svou cenou
17.12.2024
Nové na MotoForum.cz
- MS-SBK 2025: Nová značka, tři Rookies, opět bez Čecha 10:00
- MS-Supersport 2025: 7 značek - jedna žena, 1 Čech včera 15:00
- MS-SSP 300: 32 jezdců, 4 značky, 2 Češi včera 10:00
- BMW R 12 S: pocta ikoně včera 09:40
- MS Women - WorldWCR 2025 - 25 startujících žen 19.12.2024
Nejnovější články
- Hned u Česka je k mání supervzácný sen rychlých zahrádkářů, 33 let nepřekonané auto svého druhu. Už pro jeho kola byste vraždili
před hodinou - Někteří žasnou, že Bugatti dodělalo majitelce do auta držák na nápoje, přitom je to hloupost jako ze Simply Clever Škody
před 3 hodinami - Nadějná čínská automobilka je na pokraji krachu. Pryč je 23 miliard, nezachrání ji zřejmě ani ochranná ruka majitele Volva
před 4 hodinami - Tavaresův konec zachránil další auto s obřími motory. U ledu mělo být už v roce 2021, nakonec ho koupíte i v roce 2025
před 5 hodinami - VW drtivě vyhrál v bitvě s odbory. Reálně zruší 35 tisíc pracovních míst, zbaví se 2 továren a 7 let nikomu nepřidá ani halíř
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 12.21. 10:39 - Truck Daškam
- Chlubítko univerzální 12.21. 09:54 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 12.20. 18:03 - Zajda
- BMW Divize 12.20. 16:39 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 12.20. 14:33 - Stepan
- Volkswagen obecne 12.20. 12:39 - řidičBOB
- Politický koutek 12.19. 15:07 - řidičBOB
- Pneu koutek 12.19. 09:13 - Zajda