Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Renault Symbol 2013: překarosovaná Dacia Logan míří na turecký a africký trh
1.11.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Druhá generace již nestaví na architektuře Renaultu Clio. Místo toho přidává na prostoru, výbavě i motorech v čele s tříválcem 0,9 TCe.
Některé trhy, jako např. ten brazilský, nejsou rozděleny na „levné” a „prémiové” značky. Díky tomu na autosalon do Sao Paula dorazil Renault DCross namísto Dacie Duster. Obdobná situace nyní panuje na show v Istanbulu, kde se po boku faceliftovaného modelu Fluence objevuje také zcela nový Renault Symbol. Pokud však trochu zapátráme v jeho technických parametrech a trochu zašilháme na design, zcela jasně spatříme druhou generaci Dacie Logan.
To je v případě modelu Symbol docela odklon od předchozí varianty, která byla postavena na základech Clia. Oproti dárcovskému vozu se pak novinka liší čelní maskou, která je novou firemní tváří Renaultu. Upravena byla rovněž kapota a nárazník, vše ostatní včetně světlometů ale zůstalo na svém místě.
Uvnitř dostala nová generace o poznání luxusnější výbavu, která zahrnuje i sedmipalcový dotykový displej, navigaci, tempomat či zadní lavici dělenou v poměru 60:40. Pod kapotou se pak objeví nový přeplňovaný tříválec 0,9 TCe o výkonu 90 koní, který dosahuje průměrné spotřeby 5,3 l/100 km.
Mimo to bude možné sáhnout po dvou turbodieselech dCi, které nabízejí výkon 75 nebo 90 koní a normovanou průměrnou spotřebu 3,9 l/100 km. Do prodeje pak nový Renault Symbol zamíří zkraje příštího roku, přičemž zvolenými trhy jsou Turecko, Alžír a Tunis. U nás si budeme muset vystačit s Loganem...






















Nový Renault Symbol je překarosovanou a luxusnější verzí druhé generace Dacie Logan
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 4 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Arabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 3 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 4 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 6 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 7 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.04. 14:09 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 08:04 - Zajda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry