Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Obrněné terénní monstrum skoro bez oken je auto do hodně velké nepohody
20.1.2019 | Mirek Mazal
Černý přízrak na kolech si dokáže získat respekt už svým drsným vzhledem. A to jím jen naznačuje, co všechno ve skutečnosti dovede.
Kanadská firma Inkas vyrábí obrněné verze osobních aut, část její produkce je ale zasvěcena i náročnějším zákazníkům. Sami jsme dříve žasli nad modely Huron APC nebo Sentry APC, tedy specifickými obrněnými vozy, které se nezaleknou ani válečné zóny. Je čas laťku posunout o kus výše, venku je nový vrchol mezi obrněnými stroji značky.
V závislosti na zaměření si říká Superior Armored Personnel Carrier (APC) nebo Superior Armored Medical Evacuation Vehicle (AMEV). Tedy pokročilý obrněný transportér mužstva či obrněné lékařské evakuační vozidlo. Dlouhé jméno označuje víceúčelový automobil vytvořený pro řešení problémů v nepřátelském prostředí s nepřístupným terénem.
Posádka zůstane v bezpečí v každé situaci díky namontované ochraně balistické úrovně 7. Do kabiny se vejde až 14 osob nebo 2 členové posádky a 6 zraněných. Modulární platforma umožňuje montáž řady dalších komponent v závislosti na konkrétním využití. Superior APC byl vyvíjen pro přepravu personálu a pomoc při pátrací a záchranné činnosti v jakémkoliv prostředí. Cílovou klientelu tedy zahrnují policejní složky, vojenské nebo polovojenské skupiny a také mírové organizace.
Za pozornost jistě stojí hydraulický systém zadní rampy, který usnadňuje nakládání zraněných, stejně jako vylepšený optický balík s viděním na základě infračerveného snímání. Modifikovaný pohon všech čtyř kol s upraveným pérováním umožňuje vytvářet cestu i tam, kde nikdy nebyla. Přední nájezdový úhel dosahuje 46 stupňů, zadní má hodnotu 36,9 stupně.
Pohon monstra o váze 14 968 kilogramů (!) zajišťuje řadový šestiválec na naftu s výkonem 246 kW (335 koní) a točivým momentem 1 266 Nm. Spalovacímu agregátu asistuje elektromotor, dohromady zvládají dosáhnout maximální rychlosti 130 km/h. Vozidlo je dodáváno s pátou generací automatické převodovky Allison 3000 a elektro-hydraulickým palivovým systémem.
Inkas tvrdí, že Superior APC/AMEV překonává svými schopnostmi ostatní vozidla podobného zaměření. Hlavně z pohledu mobility i spolehlivosti se prý konkurence nedokáže vysokému standardu rovnat. Jak to bude v plném nasazení, se pozná jen na místě činu, ale vzhledově se novinka tváří hodně drsně. Hranaté tvary, mohutné proporce, skoro žádná okna a velikost 6 906 x 2 554 x 2 805 milimetrů hovoří samy za sebe.













Kanaďané obrněné vozy umí a nyní ukázali další povedený příklad. Skoro patnáctitunový gigant pro 14 lidí nemá problém nastoupit ani do války
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včeraVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch