Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Do bezpečně nejrychleji rostoucího segmentu trhu míří stále více nových aut, a tak si i s omezeným rozpočtem můžete vybírat. Teď u nás koupíte do půl milionu 18 modelů a brzy přibude další.

Pojem SUV rezonuje ve světě aut jako málokterý jiný. Zájem o sportovně užitkové automobily stále roste a český trh není výjimkou - i u nás prodejní čísla potvrzují trend hledání vysokého posedu a lepšího rozhledu zpoza volantu.

Vysoká poptávka donutila většinu automobilek nafouknout své nabídky a zvýšený podvozek nadělit maximu aut. Zájemci o SUV tak mají z čeho vybírat, protože značky neprodávající tento typ vozů se dají spočítat už jen na prstech ruky starého truhláře a výrobců úplně bez plánů podlehnout je ještě méně.

Výrobci začali nejprve nabízet SUV majetnější klientele, postupem času ale seznali, že o podobné modely mají zájem prakticky všichni. Na úkor SUV tak ubývají z nabídek nejen MPV či sedany, ale třeba i některé menši hatchbacky či kombíky. Výsledkem je, že z přehršle SUV dnes mohou volit i lidé mající zájem o docela obyčejná auta, a tak půl milionu českých korun stačí k možnosti volit hned ze 18 různých modelů nových vozů. Tady jsou od nejlevnějšího k nejdražšímu a rovnou k nim přidáváme i devatenáctý, který nabídku brzy rozšíří a prodejně - alespoň v České republice - možná všechny ostatní rychle smete.

1. Dacia Duster

Cena od: 259 900 Kč

Dalo se očekávat zahájení u Dacie, která obvykle okupuje nejlevnější pozice ve všech segmentech, ve kterých působí. Duster SCe 4x2 s výkonem 84 kW (113 koní) otevírá nabídku SUV rumunské automobilky - stačí dát dohromady 259 900 korun a vyrazit do prodejny.

2. Nissan Juke

Cena od: 299 000 Kč

Nissan zamířil s cenovou politiku Juku do až překvapivě hlubokých vod. Benzínová verze o výkonu 94 koní (69 kW) stoji jen 299 tisíc korun, což je sympatická cena pro nenáročné klienty. Pochopitelně jde o nejhorší výbavu a s pohonem jediné nápravy, to ale bude případ většiny vozů z dnešního přehledu.

3. Renault Captur

Cena od: 309 900 Kč

Hned třetí alternativa překračuje i u nejlevnější varianty hranici tří set tisíc korun. Captur TCe 90 se v názvu chlubí výkonem 90 koní (66 kW) z produkce zážehového tříválce. Renault do nejmenšího SUV nikdy nemontoval pohon všech kol, vedení značky to nevidí jako nutnost.

4. Citroen C3 Aircross

Cena od: 324 900 Kč

Barevný Francouz s veselým podtextem stojí necelých 325 tisíc s tříválcovým motorem 1,2 PureTech, který žene přední kola s pomocí 110 koní (81 kW). Na větší stádo je potřeba připlatit asi 65 tisíc Kč. O sportovnosti nemůže být řeč, užitková funkce také nebude bůhvíjaká, tohle je spíše městský stylovka.

5. Peugeot 2008

Cena od: 325 000 Kč

Nejmenší a nejlevnější lvíče po botoxu má stejný motor jako Citroen C3 Aircross, který je o stokorunu levnější. Peugeot 2008 se stal v roce 2017 nejprodávanějším modelem segmentu malých SUV. Náročný zákazník si může vybrat i naftovou jednotku, která v plné výbavě GT Line začíná na ceně 535 tisíc korun.

6. Opel Crossland X

Cena od: 329 990 Kč

Kompaktní Opel s výhledem nad střechy ostatních aut s benzínovým tříválcem stojí 329 tisíc Kč. Malý motor bez turba moc nejede, ale aspoň má dobré předpoklady přežít módu SUV a sloužit i v době, kdy jejích hvězda začne zapadat.

7. Kia Stonic

Cena od: 334 980 Kč

Vybarvená nabídka slibuje taktéž atmosférický motor, turbodmychadlo je přítomno až s příplatkem 85 tisíc. Výhodou je možnost vlastní konfigurace z palety odstínů exteriéru i interiéru, někomu by mohla vadit absence 4x4.

8. Fiat 500X

Cena od: 389 900 Kč

Klasický malinký Fiat 500 se musí obracet v hrobě, když vidí 500X bojovat mezi sportovně užitkovými vozy s nadváhou. Ani cena není skromná, za pohon 4x4 je potřeba dokonce zaplatit hodně přes půl milionu (594 900 Kč).

9. Mitsubishi ASX

Cena od: 395 000 Kč

Nesmrtelný zástupce SUV od japonské automobilky stále láká na ověřenou atmosférickou 1,6litrovou jednotku nad předními koly. S pohonem všech kol auto stojí 395 tisíc. Automobilka roky na krku zakrývá nabídkou moderních paketů infotainmentu.

10. Suzuki Jimny

Cena od: 396 900 Kč

Retro krabička na kolech už zná svoji další generaci, přesto se ve starší verzi dá pořídit u českého dealera bez stokoruny za 397 tisíc. Katalog nabízí výběr mezi dvěma třídveřovými modely o shodném výkonu 62 kW (84 koní). Liší se od sebe jen řazením, kdy čtyřstupňový automat je dražší o 50 tisíc korun.

11. Seat Arona

Cena od: 403 900 Kč

Volkswagen Group zastupuje Arona s odvážnou cenou přes 400 tisíc Kč. Nejméně vybavený model Style s přeplňovaným tříválcem TSI patří k těm dražším malým SUV na trhu. Do náročnějšího terénu autu chybí 4x4, ale ve městě by měla údajně vyniknout praktičnost a šmrncovní design.

12. Ford EcoSport

Cena od: 409 900 Kč

Při pohledu do přehledného ceníku Fordu je v kategorii SUV vidět EcoSport za 409 900 Kč. To stačí na litrový Ecoboost o výkonu 92 kW (125 koní) a pohon předních kol. Auto je úzké a vysoké, proto se dost naklání a ztrácí na jistotě.

13. Mazda CX-3

Cena od: 412 400 Kč

Líbivá Mazda na chůdách je dražší na pořízení, ale přesto zájmem lidí obsazuje vysoké pozice prodejních statistik značky u nás i v Evropě. Dámy ocení vzhled, pánové přesný podvozek. Motor základní verze G121 je se svými 121 koníky diskutabilní, ale pořád aspoň čtyřválcový.

14. Hyundai Kona

Cena od: 419 990 Kč

Blížíme se k nejdražším zástupcům SUV do půl milionu korun a až teď přišla řada na Hyundai. Pověst levné značky neplatí pro Konu, která jen těsně unikla trojici celkově nejdražším typům tohoto žebříčku dostupných. Model designově podobný novému Kamiqu od Škody stojí nejméně s litrovým turbomotorem T-GDI, výkonem 88 kW (120 koní) a manuálním šestikvaltem. Připojení zadní nápravy a dosazení sedmistupňové převodovky DCT je úkon za dalších 150 tisíc Kč.

15. Volkswagen T-Cross

Cena od: 457 900 Kč

Stále ještě horká novinka bude prvním zájemcům předána v dubnu letošního roku. Další zákazníci mohou objednávat s platební kartou nabitou nejméně na 457 tisíc korun českých. Za to Němci ochotně dodají litrový tříválec TSI, pohon předních kol a manuál. Silnější čtyřválce 1,5 TSI a 1,6 TDI jsou otázkou času, zatím se ceníku vyhýbají.

16. Volkswagen T-Roc

Cena od: 462 900 Kč

T-Cross, T-Roc, aby se v tom člověk vyznal, když navíc oba stojí skoro stejně. I o chloupek výše v nabídce postavený „Roc” se v úplném základu s motorem 1,0 TSI se 115 koňmi, pohonem 4x2 a výbavou T-Roc (rozumějte holobyt) vejde s cenou pod 500 tisíc Kč. Zvládá to s přehledem, cokoli více ale stojí silně přes půl milionu - už totéž s výbavou Design je za 543 tisíc a vrcholné diesely startují dokonce za hranicí 800 tisíc korun.

17. Honda HR-V

Cena od: 479 900 Kč

Předposlední SUV je z Asie, konkrétně od Hondy. Benzínový čtyřválec 1,5 s výkonem 96 kW (129 koní) stačí na základ s prvním stupněm výbavy. U HR-V se mění jen doplňkové příslušenství a převodovka, nic silnějšího pod kapotu Japonci nenabízí.

18. Toyota C-HR

Cena od: 494 900 Kč

Do našeho limitu se těsně vešla i Toyota C-HR. Futuristické SUV s nezvyklým tvarováním karoserie je drahé, ale podvozkově vyspělé. Za cenu 494 900 korun člověk může očekávat turbomotor 1,6 spalující benzín a manuální převodovku k tomu.

Není, ale bude: Škoda Kamiq

Mimo oficiální pořadí zatím stojí Škoda Kamiq, je ale nad slunce jasné, že s cenou začne někde nad hranicí 400 tisíc Kč. Sportovně užitkový model původně věnovaný jen čínským motoristům se na východě prodává s úspěchem, v Česku se na první modely sice stejně pojmenovaného, ale jinak úplně jiného vozu teprve čeká. Odhalení oficiálního ceníku očekávejme po ženevské premiéře každým dnem.

Mirek Mazal